A bicycle fork is the part of a bic

A bicycle fork is the part of a bicycle that holds the front wheel and allows the rider to steer and balance the bicycle.

A fork typically consists of two blades which are joined at the top by a fork crown. Above the crown, a steerer tube attaches the fork to the bicycle and the handlebars (via a stem) allowing the user to steer the bicycle. The steerer tube of the fork interfaces with the frame via bearings called a headset mounted in the head tube.

At the bottom of the fork, dropouts hold the wheel. Usually, either the axle is bolted to the fork, or a skewer passes through a hollow axle, clamping the axle to the fork.

The term fork is sometimes also used to describe the part of a bicycle that holds the rear wheel[citation needed], which on 19th Century ordinary or penny-farthing bicycles was also a bladed fork. On most modern bicycle designs the rear wheel is now attached to a rear triangle made up of multiple triangulated tubes, rather than an actual fork, but the rear fork usage persists

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส้อมจักรยานเป็นส่วนหนึ่งของจักรยานที่มีล้อหน้า และช่วยให้ผู้ขับขี่เพื่อคัดท้าย และสมดุลจักรยานส้อมโดยทั่วไปประกอบด้วยใบมีดสองที่รวมด้านบน โดยมงกุฎส้อม เหนือมงกุฎ หลอดนายแนบติดกับจักรยานและที่จับ (ผ่านก้าน) อนุญาตให้ผู้ใช้สามารถคัดท้ายจักรยาน นายหลอดของอินเทอร์เฟซส้อมกับกรอบทางปืนเรียกว่าหูฟังที่ติดตั้งในท่อใหญ่ที่ด้านล่างของส้อม ตกเก็บล้อ โดยปกติ เพลาเป็น bolted กับส้อม หรือสะเต๊ะผ่านเพลากลวง ล็อคเพลาให้ติดบางครั้งยังใช้ส้อมคำอธิบายส่วนของจักรยานที่มีล้อหลัง [อ้างจำเป็น], ซึ่งบนจักรยานธรรมดาหรือ penny-farthing ศตวรรษที่ 19 ยังเป็นส้อม bladed ในการออกแบบจักรยานน่า ล้อหลังได้แนบกับรูปสามเหลี่ยมหลังทำท่อหลาย triangulated แทนส้อมความจริง แต่ยังคงใช้ส้อมหลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส้อมจักรยานเป็นส่วนหนึ่งของจักรยานที่มีล้อหน้าและช่วยให้ผู้ขับขี่เพื่อคัดท้ายและความสมดุลจักรยาน. ส้อมมักจะประกอบด้วยสองใบที่จะเข้าร่วมที่ด้านบนโดยมงกุฎส้อม ด้านบนมงกุฎ, หลอด steerer แนบส้อมจักรยานและแฮนด์ (ผ่านลำต้น) ช่วยให้ผู้ใช้เพื่อคัดท้ายจักรยาน หลอด steerer ของอินเตอร์เฟซส้อมกับกรอบผ่านทางแบริ่งที่เรียกว่าชุดหูฟังติดในหลอดหัว. ที่ด้านล่างของส้อม, dropouts ถือล้อ โดยปกติแล้วทั้งเพลาจะถูกยึดติดกับส้อมหรือเสียบผ่านเพลากลวงหนีบเพลาส้อม. ส้อมคำที่บางครั้งยังใช้เพื่ออธิบายในส่วนของจักรยานที่มีล้อหลัง [อ้างจำเป็น] ซึ่งในศตวรรษที่ 19 สามัญหรือจักรยานขี้นิดเดียวก็ส้อมมีด จักรยานที่ทันสมัยที่สุดการออกแบบล้อหลังติดอยู่ในขณะนี้ที่จะเป็นรูปสามเหลี่ยมด้านหลังสร้างขึ้นจากท่อดักหลายมากกว่าส้อมจริง แต่การใช้ส้อมด้านหลังยังคงมีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จักรยานส้อมเป็นส่วนหนึ่งของจักรยานที่มีล้อด้านหน้าและช่วยให้ผู้ขับขี่ที่จะคัดท้ายและดุลบริการ

ส้อมโดยทั่วไปประกอบด้วยสองใบซึ่งจะเข้าร่วมที่ด้านบนด้วยส้อม มงกุฎ เหนือมงกุฎ , ผู้ล่อลวงให้หลอดส้อมจักรยานและด้ามจับ ( ผ่านทางก้าน ) ที่ช่วยให้ผู้ใช้คัดท้ายจักรยานส่วนสเปกโทรมิเตอร์ ท่อแยกจากการเชื่อมต่อกับเฟรมผ่านแบริ่งเรียกว่าหูฟังติดที่หัวหลอด

ที่ด้านล่างของส้อม ปรากฏว่าจับพวงมาลัย โดยปกติให้เพลามันยึดติดกับกิ่งไม้ หรือเสียบผ่านเพลากลวง , หนีบเพลากับส้อม .

คำว่าส้อมคือบางครั้งยังใช้เพื่ออธิบายส่วนหนึ่งของจักรยานที่มีล้อหลัง [ อ้างอิงที่จำเป็น ] ซึ่งในศตวรรษที่ 19 เพนนีจักรยานธรรมดาหรือเงินเป็นใบมีดส้อม บนจักรยานที่ทันสมัยที่สุดแบบล้อหลังอยู่แนบกับด้านหลังสามเหลี่ยมขึ้นหลอดตามหลาย ๆ มากกว่าการใช้ส้อมส้อมจริง แต่ด้านหลังที่ยังคงอยู่