Generally, the railmaterial with a

Generally, the rail
material with a lower content of carbon had a better wear resis- tance than the wheel material for
test condition which has been
proved by many researchers [27–29].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยทั่วไป รถไฟวัสดุที่ มีในเนื้อหาลดคาร์บอนได้เป็นดีสึกหรอ resis-มากกว่าล้อวัสดุสำหรับ สภาพที่ได้รับการทดสอบพิสูจน์แล้ว โดยนักวิจัยหลายคน [27-29]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปรถไฟ
วัสดุที่มีปริมาณที่ลดลงของคาร์บอนมีการสวมใส่ในระยะ resis- ดีกว่าวัสดุล้อสำหรับ
เงื่อนไขการทดสอบที่ได้รับการ
พิสูจน์โดยนักวิจัยหลายคน [27-29]