Chitosan-filled rubber compounds were prepared using a laboratory size การแปล - Chitosan-filled rubber compounds were prepared using a laboratory size ไทย วิธีการพูด

Chitosan-filled rubber compounds we

Chitosan-filled rubber compounds were prepared using a laboratory sized two-roll mill. The effect of chitosan loading on three different types of rubber (STR 5L, ENR-25 and SBR) was investigated. The results indicate that, overall, the scorch time (tS2), cure time (t90), tensile strength and elongation at break (Eb) decrease with chitosan loading, whereas an increment was observed in the maximum torque (MH) and the tensile modulus (M100 and M300) of all three types of rubber. At a similar chitosan loading, the cure characteristics of SBR were found to be longer (for tS2 and t90) and higher (for MH) than those of STR 5L and ENR-25. The tensile properties of SBR were found to be the lowest of the three rubbers at a similar chitosan loading. The rubber-filler interaction for all three types of rubber decreases with chitosan loading. Morphological studies of the tensile fractured surface of the vulcanisates using scanning electron microscopy (SEM) indicated that chitosan inter- acts less well with SBR than STR 5L and ENR-25.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
สารประกอบยางที่เติมไคโตซานถูกจัดทำขึ้นโดยโรงสีสองม้วนขนาดห้องปฏิบัติการ รับการตรวจสอบผลของไคโตซานที่โหลดในสามชนิดของยาง (STR 5 ลิตร ENR-25 และ SBR) ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า ทั้งหมด เวลาการเผาไหม้เกรียม (tS2), รักษาเวลา (รุ่น t90), แรงดึงและการยืดที่ (Eb) ที่ลดลงกับการโหลดไคโตซาน ในขณะที่การเพิ่มพบว่า แรงบิดสูงสุด (MH) และมอดุลัสแรงดึง (M100 และ M300) ของทั้งสามประเภทของยาง ในการโหลดไคโตซานที่คล้ายกัน การรักษาลักษณะของ SBR ถูกพบอยู่ได้นาน (สำหรับ tS2 และรุ่น t90) และสูง (MH) กว่า STR 5 ลิตรและ ENR-25 พบคุณสมบัติแรงดึงของ SBR จะ ต่ำที่สุดของยางสามที่ไคโตซานที่เป็นเหมือนโหลด การโต้ตอบยางฟิลทั้งสามประเภทของยางลดลงตามโหลดไคโตซาน ศึกษาสัณฐานของพื้นร้าวแรงดึงผิวของ vulcanisates ที่ใช้การสแกนกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอน (SEM) ระบุว่า ไคโตซานอินเตอร์กระทำน้อยดีกับ SBR กว่า STR 5 ลิตรและ ENR-25
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ไคโตซานที่เต็มไปด้วยยางที่ได้จัดทำขึ้นโดยใช้ห้องปฏิบัติการขนาดโรงงานสองม้วน ผลของไคโตซานต่อการโหลดสามประเภทที่แตกต่างกันของยาง (STR 5L, ENR-25 และ SBR) ได้รับการตรวจสอบ ผลการวิจัยพบว่าโดยรวมเวลาเกรียม (TS2) รักษาเวลา (T90), ความต้านทานแรงดึงและความยืดเมื่อขาด (Eb) ลดลงกับการโหลดไคโตซานในขณะที่การเพิ่มขึ้นพบว่าในแรงบิดสูงสุด (MH) และโมดูลัสแรงดึง (M100 และ M300) ของทั้งสามประเภทยาง ที่โหลดไคโตซานที่คล้ายกันลักษณะการรักษา SBR พบว่ามีอีกต่อไป (สำหรับ TS2 และ T90) และสูงกว่า (สำหรับ MH) กว่า STR 5L และ ENR-25 คุณสมบัติที่แรงดึงของ SBR พบว่าต่ำสุดในสามของยางที่โหลดไคโตซานที่คล้ายกัน ปฏิสัมพันธ์ยางฟิลเลอร์สำหรับทุกสามประเภทของยางลดลงด้วยการโหลดไคโตซาน การศึกษาทางสัณฐานวิทยาของพื้นผิวแรงดึงร้าวของ vulcanisates โดยใช้กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอน (SEM) ชี้ให้เห็นว่าการกระทำระหว่างไคโตซานน้อยได้ดีกับ SBR กว่า STR 5L และ ENR-25
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: