A spokesman for Network Rail descri

A spokesman for Network Rail described Sir Richard's figures as "incorrect", adding: "Over the last year (to 30 May), infrastructure faults were responsible for around a third (36%) of delays to Virgin Trains services."
On Thursday, the government said it would delay or cut back a number of modernisation projects planned for Network Rail.
Transport Secretary Patrick McLoughlin said rising costs and missed targets made an existing £38.5bn investment plan untenable,
Mr McLoughlin said Network Rail should have foreseen the improvements would cost more and take longer.
Network Rail said the plan, which was launched last year as the "largest modernisation of the railways since Victorian times", was too ambitious.
Under the changes, the government said electrification work on the Midland main line and on the Trans-Pennine route between Leeds and Manchester would be "paused".

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โฆษกสำหรับเครือข่ายรถไฟอธิบายเซอร์ริชาร์ดแสดงตัวเลขเป็น "ถูกต้อง" เพิ่ม: "กว่าปีที่แล้ว (ถึง 30 พฤษภาคม), ข้อบกพร่องของโครงสร้างพื้นฐานได้รับผิดชอบประมาณหนึ่งในสาม (36%) ของความล่าช้าการบริการรถไฟบริสุทธิ์"พฤหัสบดี รัฐบาลกล่าวว่า จะเลื่อน หรือตัดกลับ modernisation โครงการที่วางแผนไว้สำหรับเครือข่ายรถไฟขนส่งเลขานุการ Patrick McLoughlin กล่าวว่า เพิ่มขึ้นต้นทุน และพลาดเป้าหมายทำแผนการลงทุน.5bn £38 ที่อยู่ untenableนาย McLoughlin กล่าวว่า ควรมี foreseen เครือข่ายรถไฟปรับปรุงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และใช้เวลานานเครือข่ายรถไฟกล่าวว่า แผน ซึ่งถูกเปิดตัวเป็นที่ "ใหญ่ที่สุด modernisation ของรถไฟนับตั้งแต่เวลาที่วิคตอเรียน" ปี มีความทะเยอทะยานมากเกินไปภายใต้การเปลี่ยนแปลง รัฐบาลกล่าวว่า งานไฟฟ้าบนสายหลักคอร์ปอร์เร และบนเส้นทางทรานส์ Pennine ระหว่างลีดส์และแมนฯ ยูไนจะสามารถ "หยุดชั่วคราว"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โฆษกเครือข่ายรถไฟอธิบายตัวเลขเซอร์ริชาร์ดขณะที่ "ถูกต้อง" เพิ่ม: "ในช่วงปีที่ผ่านมา (30 พฤษภาคม), ความผิดพลาดของโครงสร้างพื้นฐานที่มีความรับผิดชอบประมาณหนึ่งในสาม (36%) ของความล่าช้าในการให้บริการรถไฟเวอร์จิน."
ในวันพฤหัสบดีที่ รัฐบาลบอกว่ามันจะเกิดความล่าช้าหรือตัดกลับจำนวนโครงการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ที่วางแผนไว้สำหรับเครือข่ายรถไฟ.
กระทรวงคมนาคมแพทริค McLoughlin กล่าวว่าค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นและเป้าหมายที่พลาดทำแผนการลงทุนที่มีอยู่£ 38.5bn ไม่สามารถป้องกันได้
นาย McLoughlin กล่าวว่าเครือข่ายรถไฟควรจะได้เล็งเห็นการปรับปรุงจะ เสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นและใช้เวลานาน.
เครือข่ายรถไฟกล่าวว่าแผนซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วในขณะที่ "การสร้างสรรค์สิ่งใหม่ที่ใหญ่ที่สุดของทางรถไฟตั้งแต่สมัยวิคตอเรีย" เป็นความทะเยอทะยานมากเกินไป.
ภายใต้การเปลี่ยนแปลงของรัฐบาลกล่าวว่าการทำงานของกระแสไฟฟ้าในสายหลักของประเทศและ เส้นทางทรานส์เพนนินระหว่างลีดส์และแมนเชสเตอร์จะเป็น "หยุดชั่วคราว"

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โฆษกเครือข่ายทางรถไฟที่อธิบายของเซอร์ริชาร์ด ตัวเลขที่ " ไม่ถูกต้อง " , เพิ่ม : " กว่าปีที่แล้ว ( 30 พฤษภาคม ) ของโครงสร้างพื้นฐานที่รับผิดชอบรอบสาม ( 36% ) ความล่าช้าของบริสุทธิ์รถไฟบริการ "
ในวันพฤหัสบดีที่กล่าวว่ารัฐบาลจะเลื่อน หรือตัดกลับหมายเลข ความทันสมัยของโครงการวางแผนสำหรับเครือข่ายทางรถไฟ .
การขนส่งเลขานุการแพทริคเมิ่กโคลลิ่นกล่าวว่าค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นและพลาดเป้าหมาย ทำให้แผนการลงทุนที่มีอยู่กว่า 38.5bn ไม่ได้
นายเมิ่กโคลลิ่น , กล่าวว่าเครือข่ายทางรถไฟน่าจะเล็งเห็นการปรับปรุงจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นและใช้เวลานาน .
เครือข่ายทางรถไฟกล่าวว่าแผนการซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วอย่าง " ที่ใหญ่ที่สุดของการรถไฟที่ทันสมัยตั้งแต่สมัย " วิคตอเรีย , ทะเยอทะยานด้วย
ภายใต้การเปลี่ยนแปลงรัฐบาลบอกว่าไฟฟ้าทำงานในประเทศสายหลัก และทรานส์ pennine เส้นทางระหว่างลีดส์ และ แมนฯ ยูไนเต็ด จะ " หยุด " .