metal foam in both the inner tube a

metal foam in both the inner tube and annular space. The heat flux
on the interface wall was fixed at a constant value and is known at
the beginning of analysis. However, the wall heat flux is actually
determined by coupled heat transfers in the inner and annular
spaces. The analytical solution is carried out separately in two
sides of the double-pipe heat exchanger, and the coupling effects
are neglected, resulting in deviations from the physical process.
T’Joen and Jaeger et al [22] studied design of metal foam filled heat
exchanger in order to reduce pressure loss on airside. The thermohydraulic
performance considering effects of parameters were also
tested. It was concluded that reducing tube spacing or heights of
metal foams potentially enhance overall heat transfer at higher airside
frontal velocities (>4 m/s). Mahjoob and Vafai [23] reviewed
correlations of flow resistance and heat transfers in channels and
tubes filled with open cell metal foam, which provided guidance
for the heat exchanger design.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โฟมโลหะทั้งในหลอดภายในและพื้นที่วงแหวน ฟลักซ์ความร้อนบนผนังอินเตอร์เฟซได้รับการแก้ไขที่ค่าคงที่และเป็นที่รู้จักกันที่จุดเริ่มต้นของการวิเคราะห์ แต่ไหลของความร้อนผนังที่เป็นจริงถูกกำหนดโดยการถ่ายโอนความร้อนควบคู่ไปในภายในและวงแหวนพื้นที่ วิธีการแก้ปัญหาการวิเคราะห์จะดำเนินการแยกกันในทั้งสองด้านของคู่ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนและผลกระทบการมีเพศสัมพันธ์จะถูกทอดทิ้งผลในการเบี่ยงเบนจากกระบวนการทางกายภาพ. T'Joen และ Jaeger et al, [22] การศึกษาการออกแบบของความร้อนที่เต็มไปด้วยโฟมโลหะแลกเปลี่ยนเพื่อลดการสูญเสียความดันใน Airside thermohydraulic ประสิทธิภาพพิจารณาผลของตัวแปรก็ยังได้รับการทดสอบ ก็สรุปได้ว่าการลดระยะห่างของหลอดหรือความสูงของโฟมโลหะอาจเพิ่มการถ่ายเทความร้อนโดยรวมที่สูงขึ้น Airside ความเร็วหน้าผาก (> 4 m / s) Mahjoob และ Vafai [23] การตรวจสอบความสัมพันธ์ของความต้านทานการไหลและการถ่ายโอนความร้อนในช่องทางและท่อที่เต็มไปด้วยโฟมเซลล์โลหะเปิดซึ่งให้คำแนะนำในการออกแบบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โลหะโฟมทั้งภายในหลอด และเป็นพื้นที่
ฟลักซ์ความร้อนบนอินเตอร์เฟซที่ผนังหรือที่เป็นค่าคงที่และเป็นที่รู้จักกันที่
จุดเริ่มต้นของการวิเคราะห์ อย่างไรก็ตาม กำแพงฟลักซ์ความร้อนเป็นจริง
กำหนดโดยคู่การถ่ายโอนความร้อนในภายใน และรถยก
เป็น . วิธีวิเคราะห์การแยกสอง
ด้านข้างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อคู่ และคู่ผล
ละเลย , ผลในการเบี่ยงเบนจากกระบวนการทางกายภาพ และ
t'joen Jaeger et al [ 22 ] เรียนออกแบบของโฟมโลหะเติมความร้อน
แลกเปลี่ยนเพื่อลดความดันสูญเสียใน airside . การพิจารณาผลของพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ thermohydraulic

ยังทดสอบ สรุปได้ว่า การลดระยะสูง
หลอดหรือโลหะโฟมอาจเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมสูงกว่าการส่งผ่านความร้อนที่หน้าผาก airside ความเร็ว ( >
4 m / s ) และ mahjoob vafai [ 23 ] ดู
ความสัมพันธ์ของความต้านทานการไหลและการถ่ายโอนความร้อน ในช่องทางและ
ท่อเต็มไปด้วยโฟมโลหะเซลล์เปิดซึ่งให้คำแนะนำ
สำหรับอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนแบบ