Consumer disaffection is challengin

Consumer disaffection is challenging for carriers to address because upgrading the “hard product” — the aircraft — is an expensive way for airlines to differentiate themselves, and the payback could be long in coming. Enhancing the “soft product” — through a welcoming and seamless customer experience across all aspects of air travel, from reservation to touchdown — is cheaper, but often more difficult to implement. Typically, such enhancements entail a wholesale behavioral and cultural shift within the organization, particularly for front line, customer-facing employee.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Disaffection ผู้บริโภคเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับผู้ที่อยู่เนื่องจากการปรับรุ่นผลิตภัณฑ์"ยาก" — เครื่องบินซึ่งเป็นวิธีแพงสำหรับสายการบินเพื่อแบ่งแยกตัวเอง และสามารถคืนทุนในมา เพิ่มผลิตภัณฑ์"อ่อนนุ่ม" — ประสบการณ์ผ่านลูกค้าอบอุ่น และราบรื่นในทุกแง่มุมของการเดินทาง จากสำรองการเก็บเหรียญ — ถูกกว่า แต่มักจะยากต่อการใช้งาน โดยปกติ เพิ่มประสิทธิภาพดังกล่าวนำมาซึ่งการเปลี่ยนพฤติกรรม และวัฒนธรรมขายส่งภายในองค์กร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแนวหน้า พบปะลูกค้าพนักงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความบาดหมางของผู้บริโภคเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับผู้ให้บริการที่จะอยู่เพราะการอัพเกรดผลิตภัณฑ์ "ยาก" - เครื่องบิน - เป็นวิธีที่แพงสำหรับสายการบินที่จะแยกความแตกต่างตัวเองและการคืนทุนที่อาจจะนานในการมา เพิ่มผลิตภัณฑ์ "อ่อน" - ผ่านประสบการณ์ของลูกค้าที่อบอุ่นและไร้รอยต่อทั่วทุกแง่มุมของการเดินทางทางอากาศจากการจองห้องพักที่จะดาว์น - มีราคาถูก แต่มักจะยากที่จะดำเนินการ โดยปกติแล้วการปรับปรุงดังกล่าวนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมและวัฒนธรรมขายส่งภายในองค์กรโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแนวหน้าพนักงานลูกค้าหัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

消费者对challenging disaffection是因为carriers地址为“努力提升产品”- -是一个先进的飞机方法对differentiate非常贵，范围，和促进回收可能是长在coming加强“软产品”。通过一个welcoming -客户和所有的经验，在seamless aspects旅行，从空气到touchdown -保留更重要的是一个困难的，但often cheaper implement。Typically entail批发行为，如一个enhancements和文化在particularly移前的组织，如线，customer-facing for。