Protected siteTim Curtis, chief of

Protected site
Tim Curtis, chief of Unesco's culture department in Bangkok, gave me a picture of what the city was like. "It was very cosmopolitan, with all the overseas traders. The canals used to move around the city were always busy. In the 17th Century it was one of the world's largest cities, as big as Paris," he says.
The temples, he explains, were built both to enhance the prestige of kings but also to accumulate merit for the entire community.
What's left of the old kingdom is preserved as a Unesco World Heritage Site, but the UN body is engaged in constant negotiation with Thai authorities to improve the ruins.
"What we'd like to see is a greater sense of connection between the old and the modern city", says Tim Curtis, "Venice, another water city, is a good example".
The pressures of modern development have caused damage to historic sites: vibrations from traffic and inappropriate construction. Much of Ayutthaya resembles any other Thai provincial city - rows of unattractive, concrete shop-houses, built to a budget.
But the economic transformation of Ayutthaya has also raised living standards.
We went out at dawn to a major intersection, to watch thousands of uniformed workers lining up to take buses to industrial estates just outside the city. There are now more than 2,000 factories in Ayutthaya, employing around 200,000 people.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เว็บไซต์ที่ได้รับการป้องกันTim เคอร์ทิส หัวหน้าฝ่ายวัฒนธรรมของยูเนสโกในกรุงเทพมหานคร ให้ฉันรูปภาพของเมืองที่ถูกเช่น "มันเป็นสากลมาก มีผู้ค้าจากต่างประเทศทั้งหมด คลองที่ใช้ในการย้ายไปรอบ ๆ เมืองก็วุ่นวาย ในศตวรรษที่ 17 ของโลกที่ใหญ่ที่สุดเมือง ขนาดใหญ่ที่ปารีส เขากล่าววัด เขาอธิบาย ถูกสร้างขึ้นทั้ง เพื่อเพิ่มศักดิ์ศรีของพระมหากษัตริย์ แต่สะสมบุญในชุมชนทั้งหมดสิ่งที่เหลือของอาณาจักรเก่าจะถูกรักษาเป็นเว็บไซต์มรดกโลกยูเนสโก แต่ตัว UN หมกมุ่นคงเจรจากับเจ้าหน้าที่ไทยเพื่อปรับปรุงโบราณสถาน"สิ่งที่เราอยากจะดูเป็นการสัมผัสความรู้สึกของการเชื่อมต่อระหว่างเก่าและเมืองทันสมัย" ทิมเคอร์ทิส กล่าวว่า "เวนิส เมืองน้ำอื่น เป็นตัวอย่างที่ดี"ความดันของการพัฒนาที่ทันสมัยทำให้เกิดความเสียหายสถานและประวัติศาสตร์: สั่นสะเทือนจากการจราจรและก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ของอยุธยามีลักษณะอื่น ๆ ไทยจังหวัดเมืองใด ๆ - แถวว่าขี้เหร่ คอนกรีตมิส สร้างงบประมาณแต่การเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจของอยุธยายังมียกคุณภาพชีวิตเราไปที่รุ่งอรุณแยกที่สำคัญ การดูพันแรงคนซับค่านำรถไปนิคมอุตสาหกรรมที่อยู่นอกเมือง ขณะนี้มีกว่า 2000 โรงงานในอยุธยา ใช้ประมาณ 200000 คน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การป้องกันเว็บไซต์ทิมเคอร์ติหัวหน้าฝ่ายวัฒนธรรมของยูเนสโกในกรุงเทพฯให้ฉันภาพของสิ่งที่เมืองเป็นเหมือน "มันเป็นสากลมากกับผู้ค้าในต่างประเทศ. คลองที่ใช้ในการย้ายไปรอบ ๆ เมืองที่กำลังยุ่งอยู่เสมอ. ในศตวรรษที่ 17 มันเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกเป็นใหญ่เป็นปารีส" เขากล่าว.
วัดเขา อธิบายที่ถูกสร้างขึ้นทั้งเพื่อเสริมสร้างบารมีของพระมหากษัตริย์ แต่ยังจะสะสมบุญทั้งชุมชน.
สิ่งที่เหลือของอาณาจักรเก่าจะถูกเก็บรักษาไว้เป็นมรดกโลก แต่ร่างกายของสหประชาชาติมีส่วนร่วมในการเจรจาต่อรองอย่างต่อเนื่องกับทางการไทยในการปรับปรุง ซากปรักหักพัง.
"สิ่งที่เราต้องการเห็นคือความรู้สึกของการเชื่อมต่อระหว่างเก่าและเมืองที่ทันสมัย" ทิมเคอร์ติกล่าวว่า "เวนิซเมืองน้ำอีกเป็นตัวอย่างที่ดี".
แรงกดดันของการพัฒนาที่ทันสมัยได้ก่อให้เกิด ความเสียหายให้กับแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์: การสั่นสะเทือนจากการจราจรและการก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม มากของอยุธยามีลักษณะคล้ายกับเมืองจังหวัดไทยอื่น ๆ . - แถวของสวยคอนกรีตร้านบ้านสร้างงบประมาณ
แต่การเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจของอยุธยายังได้ยกมาตรฐานการดำรงชีวิต.
เราก็ออกไปในยามเช้าไปยังสี่แยกที่สำคัญในการชมนับพัน คนงานในเครื่องแบบแถวที่จะใช้รถเมล์นิคมอุตสาหกรรมนอกเมือง ขณะนี้มีกว่า 2,000 โรงงานในอยุธยาจ้างประมาณ 200,000 คน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ป้องกันเว็บไซต์
ทิมเคอร์ติส หัวหน้าฝ่ายวัฒนธรรมของยูเนสโก ในกรุงเทพฯ ให้รูปที่เมืองว่า " . มันเป็นเรื่องสากล ทุกประเทศผู้ค้า คลองที่ใช้ในการย้ายไปรอบ ๆเมืองอยู่เสมอไม่ว่าง ในศตวรรษที่ 17 เป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดของโลกใหญ่เท่าปารีส , " เขากล่าว .
วัด เขาอธิบายว่าที่ถูกสร้างขึ้น ทั้งเพื่อเพิ่มศักดิ์ศรีของกษัตริย์ แต่ยังเพื่อสะสมบุญให้ทั้งชุมชน .
สิ่งที่เหลือของราชอาณาจักรเก่าเก็บรักษาไว้เป็นมรดกโลก แต่ร่างกายและมีส่วนร่วมในการเจรจากับทางการไทยอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงสถานที่ปรักหักพัง .
" สิ่งที่เราอยากเห็นคือ ความรู้สึก มากกว่าการเชื่อมต่อระหว่างเก่าและเมืองสมัยใหม่ " กล่าวว่า ทิม เคอร์ติส " เวนิสอีกหนึ่งเมืองแห่งน้ำ เป็นตัวอย่างที่ดี " .
แรงกดดันของการพัฒนาสมัยใหม่ ได้ก่อให้เกิดความเสียหายต่อพื้นที่ประวัติศาสตร์ : การสั่นสะเทือนจากการจราจร และการก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม มากของการเมืองไทย อยุธยา คล้ายกับ อื่น ๆ - แถวของขี้เหร่ บ้านร้านค้าคอนกรีต สร้างงบประมาณ .
แต่การเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจของอยุธยายังได้ยกมาตรฐานความเป็นอยู่
เราออกไปแต่เช้า ไปสี่แยกหลัก ดูหลายพันคนในเครื่องแบบแถวใช้รถโดยสารไปนิคมอุตสาหกรรมเพียงภายนอกเมือง ขณะนี้มีกว่า 2000 โรงงานในอยุธยา , พนักงานประมาณ 200000
คน .