Table 3 shows the frequencies of re

Table 3 shows the frequencies of reporting involvement in traffic accidents during the previous year in both genders,
stratified by type of road user. There were no differences between genders for any type of accident. For example, for car drivers the frequency of reporting a road crash while driving was 4.7% in males vs. 5.1% in females.
For the subset of car drivers (n= 1102),Fig. 1shows the differences between men and women in perceived driving speed
and quality. It is noteworthy that 30.4% of men vs. 14% of women said they drove faster compared to other car drivers.
Regarding perceived quality, only 2.4% of men considered their driving quality to be poor vs. 8.1% of women.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตาราง 3 แสดงความถี่ของการรายงานการมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุจราจรในช่วงปีก่อนหน้านี้ในทั้งสองผสานระหว่างเพศทั้งstratified ตามชนิดของผู้ใช้ถนน ไม่มีความแตกต่างระหว่างผสานระหว่างเพศทั้งสำหรับประเภทของอุบัติเหตุได้ ตัวอย่าง การขับรถ ความถี่ของการรายงานชนบนถนนขณะขับรถเป็น 4.7% ในเพศชายเทียบกับ 5.1% ในหญิงสำหรับชุดย่อยของขับรถ (n = 1102), 1shows Fig. ความแตกต่างระหว่างชายและหญิงในการขับขี่รับรู้เร็วและคุณภาพ เป็นที่น่าสังเกตว่า 30.4% ของผู้ชายเทียบกับ 14% ของผู้หญิงกล่าวว่า พวกเขาขับรถได้เร็วขึ้นเมื่อเทียบกับการขับรถอื่น ๆเกี่ยวกับการรับรู้คุณภาพ เพียง 2.4% ของผู้ชายถือว่าคุณภาพการขับขี่จะไม่ดีเทียบกับ 8.1% ของผู้หญิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตารางที่ 3 แสดงความถี่ของการมีส่วนร่วมในการรายงานอุบัติเหตุจราจรในช่วงปีก่อนหน้านี้ในทั้งสองเพศ,
แบ่งตามประเภทของผู้ใช้ถนน ไม่มีความแตกต่างระหว่างเพศสำหรับประเภทของการเกิดอุบัติเหตุใด ๆ ตัวอย่างเช่นสำหรับคนขับรถของความถี่ของการรายงานความผิดพลาดของถนนในขณะขับรถเป็น 4.7% ในเพศชายเทียบกับ 5.1% ในเพศหญิง.
สำหรับการย่อยของคนขับรถ (n = 1,102) รูป 1shows ความแตกต่างระหว่างชายและหญิงในความเร็วในการขับขี่การรับรู้
และคุณภาพ เป็นที่น่าสังเกตว่า 30.4% ของผู้ชายเทียบกับ 14% ของผู้หญิงที่กล่าวว่าพวกเขาขับรถเร็วขึ้นเมื่อเทียบกับคนขับรถอื่น ๆ .
เกี่ยวกับคุณภาพการรับรู้เพียง 2.4% ของผู้ชายถือว่าคุณภาพการขับรถของพวกเขาจะไม่ดีเมื่อเทียบกับ 8.1% ของผู้หญิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตารางที่ 3 แสดงความถี่ของการรายงานการเกิดอุบัติเหตุจราจรในช่วงปีที่แล้วในทั้งสองเพศ จำแนกตามประเภทของผู้ใช้ถนน
. ไม่มีความแตกต่างระหว่างเพศสำหรับชนิดของอุบัติเหตุใด ๆ ตัวอย่างเช่น สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ความถี่ของการรายงานถนนตกขณะขับรถเป็น 4.7% ในเพศชายและร้อยละ 5.1 ในเพศหญิง
สำหรับย่อยของผู้ขับขี่รถยนต์ ( n = 1102 ) , ภาพประกอบ1shows ความแตกต่างระหว่างผู้ชายและผู้หญิงในการรับรู้ความเร็วในการขับขี่
และคุณภาพ มันเป็นน่าสังเกตว่า 30.4 % ของผู้ชายและผู้หญิงบอกว่า 14 % ของพวกเขาขับรถเร็วเมื่อเทียบกับผู้ขับขี่รถยนต์อื่น ๆ .
เกี่ยวกับการรับรู้คุณภาพเพียง 2.4% ของผู้ชายถือว่าคุณภาพการขับขี่ที่ยากจนและ 8.1% ของผู้หญิง