108. A key issue on maritime connectivity in IMT-GT is whether the foc การแปล - 108. A key issue on maritime connectivity in IMT-GT is whether the foc ไทย วิธีการพูด

108. A key issue on maritime connec

108. A key issue on maritime connectivity in IMT-GT is whether the focus on port
development should be on external connectivity i.e., of IMT-GT with international markets.
Intra-IMT-GT maritime trade is quite small and much of the bilateral maritime trade is being
handled by non-conventional vessels and is often integrated within ‘localised’ cross-border
trading arrangements. This notwithstanding, improved maritime connectivity is needed
through the (i) development of RoRo services among Indonesia, Malaysia and Thailand
across the Strait of Melaka; (ii) improvement of container operations on the north and east
coast of Sumatera; and, (iii) the development of Thailand’s Andaman Sea Ports particularly
in Phuket on account of passenger and cruise facilities.


0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
108. A key issue on maritime connectivity in IMT-GT is whether the focus on portdevelopment should be on external connectivity i.e., of IMT-GT with international markets.Intra-IMT-GT maritime trade is quite small and much of the bilateral maritime trade is beinghandled by non-conventional vessels and is often integrated within ‘localised’ cross-bordertrading arrangements. This notwithstanding, improved maritime connectivity is neededthrough the (i) development of RoRo services among Indonesia, Malaysia and Thailandacross the Strait of Melaka; (ii) improvement of container operations on the north and eastcoast of Sumatera; and, (iii) the development of Thailand’s Andaman Sea Ports particularlyin Phuket on account of passenger and cruise facilities.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
108. ปัญหาสำคัญเกี่ยวกับการเชื่อมต่อการเดินเรือใน IMT-GT
คือไม่ว่าจะมุ่งเน้นไปที่พอร์ตการพัฒนาควรจะอยู่ในการเชื่อมต่อภายนอกเช่นของIMT-GT กับตลาดต่างประเทศ.
ภายใน IMT-GT การค้าทางทะเลมีขนาดเล็กมากและมากของการเดินเรือในระดับทวิภาคี
การค้าจะถูกจัดการโดยเรือที่ไม่ธรรมดาและมักจะถูกนำมารวมภายใน'หน่วง'
ข้ามพรมแดนการเตรียมการซื้อขาย แต่อย่างไรก็ตามนี้การเชื่อมต่อทางทะเลที่ดีขึ้นเป็นสิ่งจำเป็นผ่าน (i) การพัฒนาบริการ RoRo หมู่อินโดนีเซียมาเลเซียและไทยข้ามช่องแคบมะละกา; (ii) การปรับปรุงการดำเนินงานของภาชนะทางทิศเหนือและทิศตะวันออกชายฝั่งสุมาตรา; และ (iii) การพัฒนาของประเทศไทยทะเลอันดามันพอร์ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดภูเก็ตในบัญชีของผู้โดยสารและสถานที่ล่องเรือ






การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
108 . คีย์ปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมต่อทางทะเลในเขตเศรษฐกิจสามฝ่ายคือว่าเน้นการพัฒนาท่าเรือ
ควรเชื่อมต่อภายนอกคือของ IMT-GT กับตลาดต่างประเทศ .
ภายในแสดงให้เห็น GT ทางทะเลการค้าค่อนข้างเล็กและมากของการค้าทางทะเลทวิภาคีจะถูกจัดการโดยทั่วไปและไม่
เรือมักจะรวมภายใน ' แค่ ' ข้ามพรมแดน
จัดเรียง การซื้อขายนี้แม้จะมีการปรับปรุงและการเชื่อมต่อที่จำเป็น
ผ่าน ( ผม ) การพัฒนาโรบริการระหว่างอินโดนีเซียมาเลเซียและประเทศไทย
ข้ามช่องแคบมะละกา 2 ) การปรับปรุงการดำเนินงานภาชนะบนชายฝั่งทางเหนือและตะวันออกของ Sumatera
; และ ( 3 ) การพัฒนาของประเทศไทยโดยเฉพาะในทะเลอันดามัน
พอร์ต ภูเก็ตในบัญชีของผู้โดยสาร และล่องเรือเครื่อง


การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: