continuing with the example of the vehicle to aircraft collision on th การแปล - continuing with the example of the vehicle to aircraft collision on th ไทย วิธีการพูด

continuing with the example of the

continuing with the example of the vehicle to aircraft collision on the ramp, the 5 why's and the risk statement techniques can be explained, those looking at the potential event could ask why might a collision occur? the answer might be that a collision could be caused during night operations because of low visibility a follow-on why? might be why will visibility on the ramp be degraded? the answer might be there is inadequate lighting on certain segments of the ramp area where a collision might occur another why might be why is there insufficient lighting? the answer might be that funding is not available or the airport master plan does not call for extra lighting for certain areas, which may lead to deciding the hazard is insufficient ramp lighting (figure 9-2 illustrates the preceding example)
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ดำเนินการตัวอย่างของรถไปชนเครื่องบินบนทางลาด สามารถอธิบายเหตุผลว่าทำไม 5 และเทคนิคการรายงานความเสี่ยง ผู้ที่เหตุการณ์อาจเกิดขึ้นอาจถามทำไมอาจเกิดการชนเกิดขึ้น คำตอบอาจเป็นว่า การปะทะกันอาจเกิดในระหว่างการดำเนินงานคืนเนื่องจากทัศนวิสัยต่ำเป็นเหตุผลที่ท่านได อาจจะทำไมจะมองเห็นบนทางลาดลดลง คำตอบอาจจะมีแสงสว่างไม่เพียงพอในบางเซกเมนต์ของทางลาด ที่การปะทะกันอาจเกิดสาเหตุอื่นอาจจะว่าทำไมพื้นที่มีไม่เพียงพอแสงสว่าง คำตอบอาจเป็นว่า ทุนไม่ได้ หรือไม่เรียกแผนสนามบินหลักสำหรับไฟพิเศษสำหรับบางพื้นที่ ซึ่งอาจนำไปสู่การตัดสินใจทางลาดที่ไม่เพียงพอแสงสว่างเป็นอันตราย (รูปที่ 9-2 แสดงตัวอย่างข้างต้น)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ต่อเนื่องกับตัวอย่างของรถกับเครื่องบินชนกันบนทางลาดที่ 5 ทำไมคำสั่งและเทคนิคความเสี่ยงสามารถอธิบายได้ผู้ที่มองหาที่เหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นอาจจะถามว่าทำไมอาจปะทะกันเกิดขึ้น? คำตอบอาจจะมีการปะทะกันอาจจะเกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินกลางคืนเพราะการมองเห็นต่ำตามมาทำไม? อาจจะมีเหตุผลที่จะมองเห็นบนทางลาดสลาย? คำตอบอาจจะมีมีแสงสว่างไม่เพียงพอในบางส่วนของพื้นที่ทางลาดที่การปะทะกันที่อาจเกิดขึ้นอีกเหตุผลที่อาจจะเป็นเหตุผลที่แสงสว่างไม่เพียงพอ? คำตอบอาจจะมีการระดมทุนที่ไม่สามารถใช้ได้หรือแผนแม่บทสนามบินไม่ได้เรียกร้องให้แสงพิเศษสำหรับบางพื้นที่ซึ่งอาจนำไปสู่​​การตัดสินใจที่อันตรายไม่เพียงพอแสงทางลาด (รูปที่ 9-2 แสดงให้เห็นถึงตัวอย่างก่อนหน้านี้)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ต่อเนื่องกับตัวอย่างของยานพาหนะอากาศยานชนบนทางลาดที่ 5 ทำไมและความเสี่ยงงบเทคนิคสามารถอธิบาย คนที่มองเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นอาจถามว่าทำไมอาจจะการปะทะกันเกิดขึ้น ? คำตอบอาจอยู่ที่การปะทะกันอาจจะเกิดในช่วงกลางคืน เพราะการมองเห็นต่ำตามทำไม ? อาจจะทำไมจะมองเห็นบนทางลาดตกอันดับ ? คำตอบอาจจะไม่มีแสงสว่างไม่เพียงพอในบางส่วนของพื้นที่ลาดที่การปะทะกันอาจจะเกิดขึ้นอีก ทำไมจะทำไมมีแสงสว่างไม่เพียงพอ ? คำตอบอาจอยู่ที่เดิมไม่สามารถใช้ได้หรือสนามบินแผนแม่บทไม่ได้เรียกแสงพิเศษสำหรับบางพื้นที่ ซึ่งอาจนำไปสู่การตัดสินใจ ภัยคือแสงลาดไม่เพียงพอ ( รูปช่วยแสดงให้เห็นถึงตัวอย่างก่อนหน้านี้ )
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: