In recent years, gear manufacturers have increased theirtechnological  การแปล - In recent years, gear manufacturers have increased theirtechnological  ไทย วิธีการพูด

In recent years, gear manufacturers

In recent years, gear manufacturers have increased their
technological knowledge of the production of quality gears.
This knowledge has led to many improvements, including
lower noise, lighter weight and lower cost, as well as
increased load-carrying capacity to handle higher speeds
and torque with a minimum amount of generated heat. This
review concentrates on the role of induction hardening of
gears and pinions in achieving these advances.
Not all gears and pinions are well suited for induction
hardening. External spur and helical gears, worm gears,
and internal gears, racks and sprockets are among the parts
that are typically induction hardened. Conversely,
bevel gears, hypoid gears, and noncircular gears are rarely
heat treated by induction.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ในปีล่าสุด ผู้ผลิตเกียร์ที่เพิ่มขึ้นของพวกเขาความรู้ทางเทคโนโลยีของการผลิตของคุณภาพเกียร์ความรู้นี้ได้นำไปปรับปรุงหลาย รวมทั้งลดเสียง น้ำหนักเบา และต้น ทุนต่ำ เป็นเพิ่มความสามารถรับน้ำหนักบรรทุกการจัดการความเร็วสูงและแรงบิดกับจำนวนความร้อนต่ำ นี้รีวิวเน้นบทบาทของการชุบแข็งของเฟืองและการทดในการบรรลุความก้าวหน้าไม่ทั้งหมดเกียร์ทดความเหมาะกับการเหนี่ยวนำแข็งตัว กระตุ้นภายนอกและลานเกียร์ เฟืองหนอนและมีเกียร์ภายใน ชั้นวาง และเฟืองชิ้นส่วนที่มักชุบแข็งเหนี่ยวนำ ในทางกลับกันเฟืองบายศรี เฟือง hypoid และ noncircular เกียร์จะไม่ค่อยความร้อน โดยการเหนี่ยวนำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในปีที่ผ่านมาผู้ผลิตเกียร์ได้เพิ่มขึ้นของพวกเขา
มีความรู้ทางด้านเทคโนโลยีของการผลิตของเกียร์ที่มีคุณภาพ.
ความรู้นี้ได้นำไปสู่การปรับปรุงหลายอย่างรวมทั้ง
เสียงต่ำ, น้ำหนักเบาและลดค่าใช้จ่ายเช่นเดียวกับการ
เพิ่มขึ้นของกำลังการผลิตไฟฟ้าแบกที่จะจัดการกับความเร็วสูง
และแรงบิด ด้วยจำนวนเงินขั้นต่ำของความร้อนที่เกิด นี้
การตรวจสอบมุ่งเน้นบทบาทของการแข็งตัวเหนี่ยวนำของ
เกียร์และปีกในการบรรลุความก้าวหน้าเหล่านี้.
ไม่เกียร์และปีกทั้งหมดจะเหมาะสำหรับการเหนี่ยวนำ
แข็ง กระตุ้นภายนอกและลานเกียร์เกียร์หนอน
และเกียร์ภายใน, ชั้นวางและเฟืองอยู่ในหมู่ชิ้นส่วน
ที่มักจะเหนี่ยวนำแข็ง ตรงกันข้าม
เฟืองบายศรีเกียร์ hypoid และเกียร์ noncircular ไม่ค่อย
ได้รับความร้อนจากการเหนี่ยวนำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ในปีล่าสุดผู้ผลิตเกียร์ได้เพิ่มขึ้นของพวกเขาความรู้ทางด้านเทคโนโลยีการผลิต ของเกียร์ที่มีคุณภาพความรู้นี้ได้นำไปสู่การปรับปรุงหลายอย่าง ได้แก่ลดเสียง น้ำหนักเบา และประหยัดค่าใช้จ่าย รวมทั้งเพิ่มการรับน้ำหนักกับความเร็วที่สูงขึ้นและแรงบิดที่มีจำนวนเงินขั้นต่ำของการสร้างความร้อน นี้รีวิวเน้นบทบาทของการเหนี่ยวนำการแข็งตัวของเกียร์และขับในการบรรลุความก้าวหน้าเหล่านี้ไม่ทุกเกียร์ pinions จะเหมาะสําหรับเหนี่ยวนำและการแข็งตัว กระตุ้นจากภายนอกและเกียร์ , ลานเกียร์หนอนและเกียร์ภายใน , ชั้นและเฟืองในส่วนที่มักจะชักนำแข็งกระด้าง ในทางกลับกันยกนูนเกียร์ เกียร์ hypoid และเกียร์ noncircular ไม่ค่อยความร้อนการรักษาโดย induction
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: