As research into innovative forms o

As research into innovative forms of automated transportation systems gains momentum, it is important that we develop an understanding of the factors that will impact the adoption of these systems. In an effort to address this issue, the European project CityMobil2 is collecting data around large-scale demonstrations of Automated Road Transport Systems (ARTS) in a number of cities across Europe. For these systems to be successful, user acceptance is vital. The current study used the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT) to investigate the factors which might influence acceptance of ARTS vehicles, which were operational in two locations in Europe. The results indicate that the UTAUT constructs of performance expectancy, effort expectancy and social influence were all useful predictors of behavioural intentions to use ARTS, with performance expectancy having the strongest impact. However, it would appear that other factors are also needed in order for the model to strongly predict behavioural intentions in an automated transport context. Based on these findings, a number of implications for developers and ideas for future research are suggested.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นการวิจัยในรูปแบบนวัตกรรมของโมเมนตัมกำไรระบบขนส่งอัตโนมัติ มันเป็นสิ่งสำคัญว่า เราพัฒนาความเข้าใจในปัจจัยที่จะมีผลต่อการนำระบบเหล่านี้ ในความพยายามเพื่อแก้ไขปัญหานี้ โครงการยุโรป CityMobil2 จะรวบรวมข้อมูลรอบการสาธิตขนาดใหญ่อัตโนมัติถนนขนส่งระบบ (ศิลปะ) ในหลายเมืองทั่วยุโรป สำหรับระบบเหล่านี้จะประสบความสำเร็จ การยอมรับของผู้ใช้เป็นสำคัญ การศึกษาปัจจุบันใช้รวมทฤษฎีของการยอมรับและใช้เทคโนโลยี (UTAUT) เพื่อตรวจสอบปัจจัยที่อาจมีอิทธิพลต่อการยอมรับยานพาหนะศิลปะ ซึ่งมีการดำเนินงานในสถานที่สองในยุโรป ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า การ UTAUT สร้างของประสิทธิภาพ expectancy, expectancy พยายามและอิทธิพลทางสังคมถูกทำนายทั้งหมดประโยชน์ของเจตนาเชิงพฤติกรรมเพื่อใช้ศิลปะ กับ expectancy ประสิทธิภาพที่มีผลกระทบที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม มันจะปรากฏว่า ปัจจัยอื่น ๆ ยังจำเป็นในใบสั่งสำหรับรุ่นขอทำนายพฤติกรรมความตั้งใจในบริบทขนส่งอัตโนมัติ จำนวนเกี่ยวข้องสำหรับนักพัฒนาและแนวทางวิจัยในอนาคตจากการค้นพบเหล่านี้ จะแนะนำนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นงานวิจัยในรูปแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของการขนส่งโมเมนตัมกำไรระบบอัตโนมัติก็เป็นสิ่งสำคัญที่เราพัฒนาความเข้าใจในปัจจัยที่จะส่งผลกระทบการยอมรับของระบบเหล่านี้ด้วย ในความพยายามที่จะแก้ไขปัญหานี้ที่ CityMobil2 โครงการยุโรปคือการเก็บรวบรวมข้อมูลรอบสาธิตขนาดใหญ่ของถนนอัตโนมัติระบบขนส่ง (Arts) ในหลายเมืองทั่วยุโรป สำหรับระบบเหล่านี้จะประสบความสำเร็จได้รับการยอมรับของผู้ใช้มีความสำคัญ การศึกษาในปัจจุบันใช้ทฤษฎีเอกภาพของการยอมรับและการใช้เทคโนโลยี (UTAUT) เพื่อศึกษาปัจจัยที่อาจมีผลต่อการยอมรับของยานพาหนะศิลปะที่มีการดำเนินงานในสองสถานที่ในยุโรป ผลการวิจัยพบว่าโครงสร้าง UTAUT ของความคาดหวังในการทำงาน, ความพยายามที่คาดหวังและมีอิทธิพลต่อสังคมทำนายประโยชน์ทั้งหมดของความตั้งใจของพฤติกรรมการใช้งานศิลปะที่มีความคาดหวังในผลการดำเนินงานที่มีผลกระทบที่แข็งแกร่ง แต่มันก็จะปรากฏว่าปัจจัยอื่น ๆ ยังมีความจำเป็นในการสั่งซื้อสำหรับรูปแบบที่จะขอทำนายความตั้งใจพฤติกรรมในบริบทการขนส่งอัตโนมัติ จากผลการวิจัยเหล่านี้มีจำนวนของผลกระทบต่อการพัฒนาและความคิดสำหรับการวิจัยในอนาคตมีข้อเสนอแนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นการวิจัยในรูปแบบนวัตกรรมใหม่ของระบบการขนส่งได้รับโมเมนตัมโดยอัตโนมัติ มันเป็นสิ่งสำคัญที่เราพัฒนาความเข้าใจในปัจจัยที่จะส่งผลกระทบต่อการยอมรับของระบบเหล่านี้ ในความพยายามที่จะแก้ไขปัญหานี้ citymobil2 โครงการยุโรปคือการเก็บรวบรวมข้อมูลรอบขนาดใหญ่ถึงถนนอัตโนมัติระบบการขนส่ง ( ศิลปะ ) ในหลายเมืองทั่วยุโรป ระบบเหล่านี้จะประสบความสำเร็จ การยอมรับของผู้ใช้เป็นสำคัญ การวิจัยครั้งนี้ใช้ทฤษฎีเอกภาพของการยอมรับและการใช้เทคโนโลยี ( utaut ) เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการยอมรับซึ่งอาจยานพาหนะศิลปะ ซึ่งมีการดำเนินงานใน 2 สถานที่ในยุโรป ผลการศึกษาพบว่า ประสิทธิภาพของ utaut สร้างความคาดหวัง ความคาดหวังทางสังคมที่มีอิทธิพลต่อทุกคนที่มีความพยายามและความตั้งใจที่จะใช้ทำนายพฤติกรรมการปฏิบัติงานด้านศิลปะ โดยมีผลกระทบที่แข็งแกร่งที่สุด แต่ปรากฎว่า ปัจจัยอื่น ๆ นอกจากนี้ยังต้องการเพื่อให้รูปแบบการขอทำนายความตั้งใจในพฤติกรรมอัตโนมัติการขนส่งบริบท จากผลการวิจัยเหล่านี้มีความหมายสำหรับนักพัฒนาและความคิดสำหรับงานวิจัยในอนาคตจะแนะนำ