Over the years, different kinds of tillage operations and implements h การแปล - Over the years, different kinds of tillage operations and implements h ไทย วิธีการพูด

Over the years, different kinds of

Over the years, different kinds of tillage operations and implements have evolved in order to give the soil the best tilt for crop production. Tillage is an inevitable part of soil management and crop production. A good tillage
operation should provide a suitable soil pulverisation. Ridging is a tillage operation intended for heaping up of tilled soil from two sides to form long stripes of mounds having furrows in between. Mechanised ridging is always done after ploughing and harrowing operations(Nkakini et al.,2008). This tillage operation is accomplished with the aid of tillage implement called disc ridger. Until recently, one of the challenges in design of agricultural field tractor had been to equip it with a tractive device that can develop effective traction with minimum soil damage(Hassan and Broughton, 1975). Over time, the choice of tractive elements used for off-road vehicles to generate tractive force was mainly restricted to pneumatic tyres(Yu,2006).
A tractor pulling a tillage implement through the soil must overcome the draught force which is generated by the traction between the tyres and the soil surface. Tractive force plays a vital role in tillage operations, therefore the need to determined the appropriate tractive force model becomes necessary in order to balance the variables in operations. However, establishing the required tractive force is a complex phenomenon as evident from numerous efforts made to develop appropriate model that characterized the operations. Different modeling tools such as empirical, analytical and numerical analysis have been used over the years to model traction. However, there is still room for improvement. Hence, there is the need to improve on the efficiency of tillage operations to save time, money and increase productivity in mechanized agriculture. Researchers have shown that poor tractive performance in tillage operations is not cost effective. Optimizing the performance of agricultural tractors could, therefore help to minimize energy waste(Sefa and Kazim, 2004). Energy loss by the pneumatic tyre is therefore of concern to search for improved traction efficiency(Wong, 1993). This model determines the appropriate tractive force for tillage operations, which in turn gives the tractor operators proper condition for their fieldwork.
The objective of this study is to develop mathematical model for predicting the tractive force requirements of disc ridging using dimensional analysis and to validate the models by comparison of the computed results from model with field results.
2. MATERALS AND METHODS
2.1 Description
Experiments were conducted in the field(in-situ)using trace tractor technique . It was conducted at National Root Crops Research Institute(NRCRI) experimental farm, in Umudike, Umuahia, Abia State of Nigeria. Umudike is under the derived tropical humid ecological zone of Nigeria, and is 122m above sea level and lies on latitude 050 291N and longitude 070 331E.
2.2 Experimental Procedure
The instruments and implements used in measuring the tractive forces and other parameters are two tractors of the Massey Ferguson 435 model of 72 horse power, cone penetrometer, dynamometer, measuring tape, disc ridger, auger, stop watch and instrument for measuring weight of tractor (static hydraulic press). All field tests were conducted in a loamy sand soil for which the physical properties were determined. Before the field experiment started, experimental layout area of 90m by 90m was designed with three different blocks of 90m x 27m each. Each block was divided into 9(nine) strips of 90m by 2m wide with a space of 3m between each strip. Disc ridging operation was carried out on each of the blocks. Each day of the experiment were three replications of disc ridging operations. This continued until the last day of minimal moisture levels. Hence, the total treatments were 9 x 20 days of the operations. Day 1, the tillage operations started with disc ridging on Block 1, Strip 1; Block 2, Strip 1; and Blocks 3, Strip 1. Day 2, disc ridging on Block 1, Strip 2; Block 2 Strip 2 and Block 3 Strip 2. Day 3, disc ridging on Block 1 Strip 3; Block 2 Strip 3 and Block 3, Strip 3. This pattern was followed for the remaining days up to the last day when minimum
moisture content was achieved. Soil data were collected to the depths of 50mm, 150mm and 200mm respectively using soil auger, core sampler and a hand- operated soil cone penetrometer having an enclosed angle of 300, with a base area of 323mm2 mounted on a shaft of 2.03mm for the determination of moisture content, bulk density and soil resistance before tillage operation. During the sampling process, cone penetrometer was positioned between the operator’s two legs and pressed down the soil until the marked point on the shaft was reached, before readings were taken. The bulk density was measured using core sampler. Soil moisture content was determined using gravimetric method (oven dry method). The towing force and drawbar-pull forces were determined using trace- tractor technique. Two Massey Ferguson 435 model tractors of 72- horse power(hp) were used. The tractor carrying the implement with its engine disengaged(neutral gear) was coupled to another tractor which towed it with the dynamometer in between them. The first tractor pulled the second tractor coupled to the implement(disc ridger).The dynamometer reading was taken to determine the towing force. The drawbar-pull force was the difference between the towing force in neutral gear without implements in tillage operation and towing force when the implement was engaged in tillage operations. Height and width of ridges were measured with a steel tape. The speeds of operations were obtained by setting the tractor at a suitable gears of a gear reduction unit for targeted speed of 1.94m/s,2.22m/s and 2.5m/s. Simultaneously, the time taken to cover a fixed distance of 90m was recorded using a stopwatch to calculate the operating speed of the tractor and implement combination. Plate 1, shows the tractor –dynamometer- tractor-implement combination in action.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ปี มีพัฒนาชนิด tillage การดำเนินงานและเครื่องมือต่าง ๆ เพื่อให้ดินความลาดเอียงที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตพืช Tillage เป็นส่วนหลีกเลี่ยงไม่ได้ของการผลิตพืชและการจัดการดิน Tillage ดี การดำเนินการควรให้ pulverisation ดินที่เหมาะสม Ridging เป็นการดำเนินงาน tillage ไว้สำหรับ heaping ค่าของดิน tilled ขนาบแบบยาวลายของ mounds มี furrows ในระหว่าง Mechanised ridging เสมอแล้วหลังจากมงคล และ harrowing ดำเนินการ (Nkakini et al., 2008) การดำเนินการนี้ tillage สำเร็จ ด้วยความช่วยเหลือของ tillage ใช้เรียก ridger ดิสก์ จนเมื่อเร็ว ๆ นี้ หนึ่งในความท้าทายในการออกแบบของรถแทรกเตอร์เกษตรฟิลด์ได้ให้จัดให้ มีอุปกรณ์ tractive ที่สามารถพัฒนาลากมีผลบังคับใช้กับความเสียหายของดินต่ำ (Hassan และ Broughton, 1975) ช่วงเวลา มาย tractive องค์ประกอบที่ใช้ในการสร้างกองทัพ tractive สำหรับรถ off-road ได้ส่วนใหญ่จำกัด tyres(Yu,2006) นิวเมติกรถแทรกเตอร์ที่ดึงใช้ tillage ผ่านดินต้องเอาชนะแรงสดซึ่งสร้างขึ้น โดยลากระหว่างยางและพื้นผิวดิน Tractive กำลังเล่นบทบาทสำคัญในการดำเนินงาน tillage ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดแบบ tractive แรงที่เหมาะสมจะจำเป็นเพื่อดุลตัวแปรในการดำเนินงาน อย่างไรก็ตาม สร้างแรง tractive ต้องเป็นปรากฏการณ์ที่ซับซ้อนเป็นที่เห็นได้ชัดจากความพยายามจำนวนมากได้พัฒนารูปแบบที่เหมาะสมที่ลักษณะการดำเนินงาน มีการใช้เครื่องมือสร้างโมเดลต่าง ๆ เช่นวิเคราะห์ผล วิเคราะห์ และตัวเลขปีแบบลาก อย่างไรก็ตาม ก็ยังคงมีการปรับปรุง ดังนั้น ไม่จำเป็นต้องปรับปรุงประสิทธิภาพของการดำเนินงาน tillage เพื่อประหยัดเวลา เงิน และเพิ่มผลผลิตเกษตร mechanized นักวิจัยได้แสดงว่า ประสิทธิภาพต่ำ tractive ใน tillage ไม่แพง สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของรถแทรกเตอร์เกษตร จึง ช่วยลดพลังงานเสีย (Sefa และ Kazim, 2004) จึงสูญเสียพลังงาน โดยยางลมความกังวลหาลากปรับปรุงประสิทธิภาพ (วง 1993) รูปแบบนี้กำหนดที่เหมาะสม tractive แรงสำหรับ tillage ซึ่งจะช่วยให้ตัวรถแทรกเตอร์สภาพเหมาะสมสำหรับความสามารถวัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือ การพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับคาดการณ์ความต้องการแรง tractive ของดิสก์ ridging ใช้มิติการวิเคราะห์ และตรวจสอบแบบจำลอง โดยเปรียบเทียบผลการคำนวณจากแบบจำลองกับผลลัพธ์เขตข้อมูล2. MATERALS และวิธีการ2.1 อธิบายได้ดำเนินการทดลองในฟิลด์ (ในซิ) ใช้เทคนิคการติดตามรถแทรกเตอร์ จึงได้ดำเนินการ Institute(NRCRI) วิจัยพืชรากแห่งชาติทดลองฟาร์ม Umudike, Umuahia, Abia รัฐของประเทศไนจีเรีย Umudike และอยู่ภายใต้การรับร้อนชื้นระบบนิเวศเขตของไนจีเรีย 122 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล และตั้งอยู่บน 050 291N ละติจูดและลองจิจูด 070 331E2.2 ขั้นตอนการทดลองเครื่องมือและเครื่องมือที่ใช้ในการวัดกำลัง tractive และพารามิเตอร์อื่น ๆ รถแทรกเตอร์สองรุ่นเฟอร์กูสัน Massey 435 พลังม้า กรวย penetrometer, dynamometer วัดเทป ดิสก์ ridger ชอน หยุดนาฬิกา และเครื่องมือสำหรับวัดน้ำหนักของรถแทรกเตอร์ (คงกด hydraulic) 72 มีดำเนินการทดสอบฟิลด์ทั้งหมดในดินทราย loamy ได้กำหนดคุณสมบัติทางกายภาพ ก่อนทดลองฟิลด์เริ่มต้น ตั้งโครงร่างทดลองของ 90m โดย 90m ถูกออกแบบ ด้วย 90 x 27 เมตรแต่ละ 3 ช่วงที่แตกต่างกัน แต่ละบล็อกถูกแบ่งออกเป็นแถบ 9(nine) 90 เมตร โดย 2 เมตรกว้าง มีช่องว่างระหว่างแต่ละแถบของ ดิสก์ที่ ridging ดำเนินงานถูกดำเนินในแต่ละบล็อก แต่ละวันของการทดลองระยะที่สามของดิสก์ ridging ดำเนินการได้ นี้อย่างต่อเนื่องจนถึงวันสุดท้ายของระดับความชื้นน้อยที่สุด ดังนั้น การรักษารวมได้ 9 x 20 วันของการดำเนินงาน 1 วัน tillage ดำเนินงานเริ่มต้น ด้วยดิสก์ ridging บล็อค 1 แถบ 1 บล็อก 2 แถบ 1 และบล็อก 3 แถบ 1 วันที่ 2 ดิสก์ ridging บล็อค 1 ที่ 2 แถบ บล็อก 2 2 แถบและแถบบล็อก 3 2 3 วัน ดิสก์ ridging บนบล็อก 1 แถบ 3 3 บล็อกและบล็อก 2 แถบ 3 แถบ 3 รูปแบบนี้ได้ตามวันที่เหลือจนถึงสุดท้ายวันเมื่อขั้นต่ำชื้นเสียสำเร็จ มีการรวบรวมข้อมูลดินที่ความลึก 50 มม. 150 มม. และ 200 มม.ตามลำดับใช้ชอนดิน แซมเพลอร์หลัก และการดำเนินมือ-ดินกรวย penetrometer มี 300 มุมล้อมรอบ ด้วยพื้นที่ฐานของ 323 มม. 2 ติดตั้งบนเพลา 2.03 มม.สำหรับการกำหนดชื้น จำนวนมากความหนาแน่น และดินต้านทานก่อนการดำเนินงาน tillage ในระหว่างกระบวนการสุ่มตัวอย่าง penetrometer กรวยวางระหว่างขาสองตัวดำเนินการ และกดลงดินจนกระทั่งจุดที่ทำเครื่องหมายบนเพลาแล้ว ก่อนอ่านที่ถ่าย ความหนาแน่นจำนวนมากถูกวัดโดยใช้หลักแซมเพลอร์ ดินชื้นถูกกำหนดโดยใช้วิธีต้อง (เตาอบแห้งวิธี) แรงลากจูงและดึง drawbar กองถูกกำหนดโดยใช้เทคนิคการสืบค้นกลับรถแทรกเตอร์ ใช้รถแทรกเตอร์รุ่นเฟอร์กูสัน Massey 435 สองของ power(hp) 72-ม้า รถแทรกเตอร์กำลังใช้กับเครื่องยนต์ของ disengaged (เกียร์ว่าง) ถูกควบคู่กับรถแทรกเตอร์อื่นซึ่งมัก มี dynamometer ระหว่างพวกเขา ถาดแรกดึงถาดที่สองควบคู่การปฏิบัติ (ridger แผ่น) อ่าน dynamometer ถูกนำไปกำหนดบังคับ towing แรงดึง drawbar มีความแตกต่างระหว่างแรงในเกียร์ว่างไม่มีเครื่องมือในการดำเนินงาน tillage towing และลากจูงแรงเมื่อมีปฏิบัติการมีส่วนร่วมในการดำเนินงาน tillage ความสูงและความกว้างของสันเขาถูกวัด ด้วยเทปเหล็ก ความเร็วของการดำเนินงานได้รับการรถแทรกเตอร์ที่เกียร์ที่เหมาะสมของหน่วยลดเกียร์ความเร็วเป้าหมายของ 1.94m/s,2.22m/s และ 2.5 m/s พร้อมกัน บันทึกเวลาที่ใช้จะครอบคลุมระยะทาง 90 เมตรคงใช้เป็นนาฬิกาจับเพื่อคำนวณความเร็วในการปฏิบัติงานของรถแทรกเตอร์ และใช้ชุด แผ่น 1 ชุดแสดงรถแทรกเตอร์ – dynamometer - รถแทรกเตอร์ใช้ในการดำเนินการ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
กว่าปีที่แตกต่างกันของการดำเนินงานและการดำเนินการเตรียมมีการพัฒนาเพื่อที่จะให้ดินเอียงที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตพืช ไถพรวนดินเป็นส่วนหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการจัดการดินและการผลิตพืช ดินแบบที่ดีการดำเนินการควรให้ pulverisation ดินที่เหมาะสม
ridging คือการดำเนินการเตรียมไว้สำหรับการซ้อนของดินไถพรวนจากทั้งสองฝ่ายในรูปแบบลายเส้นที่ยาวนานของกองมีร่องระหว่าง Mechanised ridging จะทำเสมอหลังจากการไถและการดำเนินงานที่บาดใจ (Nkakini et al., 2008) การดำเนินการเตรียมนี่คือความสำเร็จด้วยความช่วยเหลือของการดำเนินการเตรียมดินที่เรียกว่าแผ่นดิสก์ ridger จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ หนึ่งในความท้าทายในการออกแบบของรถแทรกเตอร์การเกษตรที่ได้รับการจัดให้กับอุปกรณ์ที่สามารถดึงฉุดการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพอย่างน้อยความเสียหายดิน (ฮัสซันและ Broughton, 1975) เมื่อเวลาผ่านไปเลือกขององค์ประกอบดึงที่ใช้สำหรับรถออฟโรดเพื่อสร้างแรงดึงถูก จำกัด ส่วนใหญ่จะลมยาง (ยู 2006).
รถแทรกเตอร์ดึงเตรียมดินใช้ผ่านดินจะต้องเอาชนะแรงร่างซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการลาก ระหว่างยางและพื้นผิวดิน แรงดึงมีบทบาทสำคัญในการดำเนินงานเตรียมจึงจำเป็นที่จะต้องกำหนดรูปแบบแรงดึงที่เหมาะสมมีความจำเป็นในการสั่งซื้อเพื่อความสมดุลของตัวแปรในการดำเนินงาน อย่างไรก็ตามการสร้างแรงดึงที่ต้องการเป็นปรากฏการณ์ที่ซับซ้อนเท่าที่เห็นได้ชัดจากความพยายามมากมายที่ทำเพื่อพัฒนารูปแบบที่เหมาะสมที่โดดเด่นในการดำเนินงาน เครื่องมือสร้างแบบจำลองที่แตกต่างกันเช่นการทดลองการวิเคราะห์เชิงตัวเลขการวิเคราะห์และถูกนำมาใช้ในช่วงหลายปีในการจำลองการลาก อย่างไรก็ตามยังมีห้องพักสำหรับการปรับปรุง จึงมีความจำเป็นที่จะต้องปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานเตรียมดินเพื่อประหยัดเวลาเงินและเพิ่มผลผลิตในภาคการเกษตรยานยนต์ นักวิจัยได้แสดงให้เห็นว่าผลการดำเนินงานดึงที่ไม่ดีในการดำเนินงานเตรียมจะไม่เสียค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถแทรกเตอร์การเกษตรได้จึงช่วยลดการสูญเสียพลังงาน (Sefa และ Kazim, 2004) การสูญเสียพลังงานจากลมยางดังนั้นจึงเป็นเรื่องของความกังวลในการค้นหาที่มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นฉุด (วงศ์, 1993) รุ่นนี้เป็นตัวกำหนดแรงดึงที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินงานดินแบบซึ่งจะช่วยให้สภาพที่ผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับงานภาคสนามของพวกเขา.
วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือการพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการพยากรณ์ความต้องการแรงดึงของแผ่นดิสก์ ridging โดยใช้การวิเคราะห์มิติและเพื่อตรวจสอบ รุ่นโดยเปรียบเทียบผลการคำนวณจากแบบจำลองที่มีผลเขต.
2 materals และวิธีการ
2.1
รายละเอียดการทดลองในสนาม(ในแหล่งกำเนิด) โดยใช้เทคนิครถแทรกเตอร์ร่องรอย มันได้รับการดำเนินการที่รากพืชแห่งชาติสถาบันวิจัย (NRCRI) ฟาร์มทดลองใน Umudike, Umuahia, Abia รัฐประเทศไนจีเรีย Umudike อยู่ภายใต้เขตระบบนิเวศเขตร้อนชื้นที่ได้มาจากไนจีเรียและเป็น 122m เหนือระดับน้ำทะเลและตั้งอยู่บนละติจูด 050 291N และลองจิจูด 070 331E.
2.2
การทดลองขั้นตอนเครื่องมือและการดำเนินการที่ใช้ในการวัดกองกำลังดึงและพารามิเตอร์อื่นๆ เป็นสองรถแทรกเตอร์ของ Massey Ferguson 435 รูปแบบของ 72 แรงม้า, Penetrometer กรวยพลังงานเทปวัด ridger แผ่นสว่านหยุดดูและเครื่องมือที่ใช้ในการวัดน้ำหนักของรถแทรกเตอร์ (กดไฮโดรลิคคงที่) การทดสอบสนามทั้งหมดได้ดำเนินการในดินดินร่วนปนทรายที่มีคุณสมบัติทางกายภาพที่ถูกกำหนด ก่อนที่จะทดลองเริ่มต้นพื้นที่รูปแบบการทดลอง 90m 90m โดยได้รับการออกแบบที่มีสามช่วงตึกที่แตกต่างกันของ 90m x 27m แต่ละ แต่ละบล็อกแบ่งออกเป็น 9 (เก้า) แถบ 90m โดย 2 เมตรกว้าง 3 เมตรพื้นที่ระหว่างแต่ละแถบ การดำเนินงานดิสก์ ridging ได้ดำเนินการในแต่ละบล็อก วันของการทดลองแต่ละสามซ้ำของการดำเนินงานดิสก์ ridging นี้อย่างต่อเนื่องจนถึงวันสุดท้ายของระดับความชื้นน้อยที่สุด ดังนั้นการรักษารวมทั้งสิ้น 9 x 20 วันของการดำเนินงาน วันที่ 1 การดำเนินงานเตรียมดินเริ่มต้นด้วยการยกร่องแผ่นบนบล็อก 1, Strip 1; บล็อก 2 Strip 1; และบล็อก 3 Strip 1. วันที่ 2 ridging แผ่นบนบล็อก 1, Strip 2; บล็อก 2 สตริปที่ 2 และ 3 บล็อก Strip 2. วันที่ 3, ridging แผ่นบนบล็อก 1 Strip 3; บล็อก 2 ที่ 3 และสตริปที่ถูกบล็อก 3 Strip 3.
รูปแบบนี้ตามมาสำหรับวันที่เหลือถึงวันสุดท้ายเมื่อขั้นต่ำความชื้นก็ประสบความสำเร็จ ข้อมูลที่ถูกเก็บรวบรวมดินลึกของ 50mm, 150mm และ 200mm ตามลำดับโดยใช้สว่านดินตัวอย่างหลักและดำเนินการด้วยมือกรวยดิน Penetrometer มีมุมล้อมรอบ 300 มีพื้นที่ฐานของ 323mm2 ติดตั้งบนเพลาของ 2.03mm สำหรับที่ ความมุ่งมั่นของความชื้นความหนาแน่นและความต้านทานดินก่อนที่จะดำเนินดินแบบ ในระหว่างขั้นตอนการสุ่มตัวอย่าง, Penetrometer กรวยอยู่ในตำแหน่งระหว่างผู้ประกอบการทั้งสองขาและกดลงดินจนถึงจุดที่ทำเครื่องหมายไว้บนเพลาก็มาถึงก่อนที่จะถูกนำมาอ่าน ความหนาแน่นของกลุ่มได้รับการวัดโดยใช้ตัวอย่างหลัก ความชื้นในดินที่ถูกกำหนดโดยใช้วิธี gravimetric (เตาอบวิธีแห้ง) แรงลากและกองกำลังคานดึงได้รับการพิจารณาโดยใช้เทคนิครถแทรกเตอร์ trace- สอง Massey Ferguson 435 รถแทรกเตอร์รูปแบบของพลังม้า 72 (แรงม้า) ถูกนำมาใช้ รถแทรกเตอร์ถือใช้กับเครื่องยนต์อิสระ (เกียร์กลาง) ได้คู่กับรถแทรกเตอร์ที่ลากด้วยเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าในระหว่างพวกเขาอีก รถแทรกเตอร์แรกดึงรถแทรกเตอร์ที่สองควบคู่ไปกับการดำเนินการ (แผ่น ridger) อ่านเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าได้โดยเริ่มต้นถูกนำตัวไปตรวจสอบแรงลาก แรงดึงคานเป็นความแตกต่างระหว่างแรงลากเกียร์เป็นกลางโดยไม่ต้องดำเนินการในการดำเนินการเตรียมและแรงลากเมื่อใช้เป็นธุระในการดำเนินงานเตรียม ความสูงและความกว้างของสันถูกวัดด้วยเทปเหล็ก ความเร็วของการดำเนินงานที่ได้รับโดยการตั้งค่ารถแทรกเตอร์ที่เกียร์ที่เหมาะสมของหน่วยลดเกียร์สำหรับความเร็วในการกำหนดเป้าหมายของ 1.94m / s 2.22m / s 2.5m / s พร้อมกันเวลาที่จะครอบคลุมระยะทางคงที่ของ 90m ได้รับการบันทึกโดยใช้นาฬิกาจับเวลาในการคำนวณความเร็วในการทำงานของรถแทรกเตอร์และดำเนินการรวมกัน แผ่นที่ 1 แสดงให้เห็นรถแทรกเตอร์รถแทรกเตอร์ -dynamometer- ดำเนินการร่วมกันในการดำเนินการ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ปี ชนิดที่แตกต่างของการใช้และพัฒนาดินเพื่อให้ดินเอียงที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตพืช การไถ เป็นส่วนหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการจัดการดินและการผลิตพืช ผ่าตัดแปลง
ที่ดีควรให้ pulverisation ดินที่เหมาะสมเป็นแปลงยกร่องตั้งใจปฏิบัติเพื่อซ้อนขึ้นจากดินเพาะปลูกจากสองด้านแบบยาวลายของเนินมีร่องระหว่าง mechanised สันเสมอเสร็จหลังจากไถและคราดการ nkakini et al . , 2008 ) นี้แปลงการผ่าตัดสำเร็จด้วยความช่วยเหลือของการไถพรวน เรียกว่า ridger ใช้แผ่นดิสก์ . จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้หนึ่งในความท้าทายในการออกแบบด้านการเกษตรรถแทรกเตอร์ได้จัดให้มีอุปกรณ์เกี่ยวกับการลากดึงฉุดประสิทธิภาพกับความเสียหายที่สามารถพัฒนาดินต่ำสุด ( Hassan และ Broughton , 1975 ) ตลอดเวลา การเลือกใช้องค์ประกอบเกี่ยวกับการลากดึง off-road ยานพาหนะที่จะสร้างเกี่ยวกับการลากดึงแรงส่วนใหญ่จำกัดยางลม ( ยู
, 2006 )รถแทรกเตอร์ลากไถพรวนใช้ผ่านดิน จะต้องเอาชนะ ลมมันพัดแรงซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการลากระหว่างยางและพื้นผิวดิน เกี่ยวกับการลากดึง บังคับ มีบทบาทในการดำเนินการแปลง กำหนดจึงต้องเหมาะสมเกี่ยวกับการลากดึงบังคับโมเดล กลายเป็นความจำเป็นเพื่อความสมดุลของตัวแปรในการดำเนินการ อย่างไรก็ตามการสร้างที่จำเป็นเกี่ยวกับการลากดึงบังคับเป็นปรากฏการณ์ที่ซับซ้อนเป็นที่เห็นได้ชัดจากความพยายามมากมายเพื่อพัฒนารูปแบบให้เหมาะสมว่า ลักษณะการดำเนินงาน เครื่องมือการสร้างแบบจำลองต่าง ๆเช่น เชิงประจักษ์ การวิเคราะห์และการวิเคราะห์เชิงตัวเลขได้ใช้ปีฉุดนางแบบ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีการปรับปรุงห้อง ดังนั้นมีความต้องการที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพในการดำเนินงานของการไถพรวนเพื่อประหยัดเวลา เงิน และเพิ่มผลผลิตทางการเกษตรที่มี . นักวิจัยได้แสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพในการดำเนินงานเกี่ยวกับการลากดึงจนแปลงเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพของรถแทรกเตอร์การเกษตรได้ จึงช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ( Sefa และคาซิม , 2004 )การสูญเสียพลังงานจากลมยางจึงเป็นกังวลเพื่อค้นหาประสิทธิภาพการลากขึ้น ( Wong , 1993 ) รุ่นนี้เป็นตัวที่เหมาะสมเกี่ยวกับการลากดึงแรงงานแปลงซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์ สภาพที่เหมาะสมสำหรับงานภาคสนามของพวกเขา .
การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับทำนายเกี่ยวกับการลากดึงความต้องการของดิสก์ที่ใช้บังคับวิธีการเตรียมการวิเคราะห์มิติและตรวจสอบแบบจำลอง โดยการเปรียบเทียบผลการคำนวณจากแบบจำลองกับผลสนาม .
2 materals และวิธีการอธิบาย

2.1 การทดลองภาคสนาม ( ควบคู่ ) โดยใช้เทคนิคแทรคเตอร์ติดตามมันมีวัตถุประสงค์ที่แห่งชาติสถาบันวิจัยพืช ( nrcri ) ทดลองฟาร์ม ใน umudike Umuahia , Abia รัฐของไนจีเรีย umudike ภายใต้ได้มาเขตร้อนชื้นนิเวศวิทยาโซนของไนจีเรีย และ 122m ระดับน้ำทะเลและตั้งอยู่บนละติจูดและลองจิจูด . 291n ��� 331e .
2
2 ขั้นตอนเครื่องมือที่ใช้ในการวัดและใช้บังคับเกี่ยวกับการลากดึงและพารามิเตอร์อื่น ๆสองรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson 165 ของรูปแบบ 72 พลังม้า ทดสอบวัสดุ , กรวย , เทปวัด , แผ่น ridger สว่าน หยุดดู และ เครื่องมือวัดน้ำหนักของรถแทรกเตอร์ ( คงกดไฮดรอลิก )สนามทดสอบทั้งหมดถูกดำเนินการในดิน เป็นดินร่วนทราย ซึ่งคุณสมบัติทางกายภาพของตัวอย่าง ก่อนการทดลองเริ่มต้นทดลองผังพื้นที่ 90 จาก 90 ถูกออกแบบกับ 3 บล็อกที่แตกต่างกันของ 90 x 27m แต่ละ แต่ละบล็อกแบ่งเป็น 9 ( เก้า ) แผ่น 90 โดย 2m กว้างกับพื้นที่ของ 3M ระหว่างแต่ละแถบ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: