The theory is based on early twenti

The theory is based on early twentieth century rail
transport and does not make allowances for private cars
that enable commuting from cheaper land outside city
boundaries.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทฤษฎีตามราวช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบการขนส่ง และไม่ได้เผื่อสำหรับรถยนต์ให้เดินทางจากถูกกว่าที่ดินนอกเมืองขอบเขต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทฤษฎีจะขึ้นอยู่กับช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบรถไฟ
ขนส่งและไม่ได้ทำให้ค่าใช้จ่ายสำหรับรถยนต์ส่วนตัว
ที่ช่วยให้การเดินทางจากดินแดนที่ถูกกว่านอกเมือง
ขอบเขต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทฤษฎีพื้นฐานในช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบที่รถไฟการขนส่งและไม่ได้ให้ส่วนลดสำหรับรถยนต์ส่วนตัวที่สามารถเดินทางจากที่ดินที่อยู่นอกเมืองขอบเขต