In a diesel engine, only air is dra

In a diesel engine, only air is drawn into the cylinders
during the intake stroke. Towards the end of compression,
diesel fuel is injected directly in the combustion chamber
which will auto-ignite due to the high temperature of the
compressed air. Here, the combustion progress depends on
the rate of injection, the rate of evaporation of the injected
fuel and the rate of mixing of the fuel vapor with the air to
form a locally combustible mixture. The short time
available for fuel-air mixing necessitates excess air

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเพียงดึงอากาศเข้าสู่กระบอกสูบ
ในช่วงจังหวะการบริโภค ในช่วงสุดท้ายของการบีบอัด,
น้ำมันดีเซลถูกฉีดโดยตรงในห้องเผาไหม้
ซึ่งจะจุดชนวนอัตโนมัติเนื่องจากอุณหภูมิสูงของ
อากาศอัด นี่คือความคืบหน้าการเผาไหม้ขึ้นอยู่กับ
อัตราการฉีดอัตราการระเหยของการฉีด
น้ำมันเชื้อเพลิงและอัตราการผสมของไอน้ำมันเชื้อเพลิงกับอากาศที่จะ
ก่อให้เกิดส่วนผสมที่ติดไฟได้ในท้องถิ่น ช่วงเวลาสั้น ๆ
ที่มีอยู่สำหรับการผสมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศอากาศส่วนเกินความจำเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น อากาศจะถูกดึงเข้าไปในกระบอก
ระหว่างปริมาณจังหวะ ในตอนท้ายของการบีบอัด ,
เครื่องยนต์ดีเซลฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้ ซึ่งจะทำให้รถยนต์
เนื่องจากอุณหภูมิสูงของ
อากาศอัด ที่นี่ , การเผาไหม้ความก้าวหน้าขึ้นอยู่กับ
อัตราการฉีด อัตราการระเหยของฉีด
เชื้อเพลิงและอัตราการผสมของไอน้ำมันเชื้อเพลิงกับอากาศ

ฟอร์มการผสมภายใน วัตถุไวไฟ เวลาสั้น ๆของเชื้อเพลิงผสมอากาศ
necessitates อากาศส่วนเกิน