All Aboard Florida is the first pri

All Aboard Florida is the first privately-owned and maintained passenger rail company in the country, and the design for the terminals are consequently one-of-a-kind. Due to the sheer density of its urban structure, the rail lines entering Miami's terminal are elevated 50 feet in the air. This allows for minimal traffic interruption, and keeps the terminal’s shops and outlets at ground level for greater public exposure. The Fort Lauderdale terminal will be a series of stacked boxes, with a lounge overlooking the city's tracks. Visitors will access the platform from this space via escalators. West Palm Beach's terminal will be of a similar design. Extensive use of glass will give all three stations a light, airy feeling, and an aesthetic unity. Roger Duffy, a partner at SOM, describes the project as “a true celebration of the power and potential of transit-oriented development.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั้งหมดต่างฟลอริด้าเป็นครั้งแรกเอกชนรักษาบริษัทรถไฟผู้โดยสารในประเทศ และการออกแบบสำหรับเทอร์มินัลหมายหนึ่งของ-a-ชนิด เนื่องจากความหนาแน่นที่แท้จริงของโครงสร้างของเมือง รถไฟเข้าเทอร์มินัลของไมอามี่ได้สูง 50 ฟุตในอากาศ นี้ช่วยให้การหยุดชะงักการจราจรน้อยที่สุด และเก็บของเทอร์มินัลร้านค้าและร้านค้าที่ชั้นสำหรับแสงมากกว่าสาธารณะ เทอร์มินัลฟอร์ตลอเดอร์เดลจะเป็นชุดของกล่องที่ซ้อน มีเลานจ์ที่สามารถมองเห็นวิวของเมืองเพลง ผู้เข้าชมจะเข้าถึงแพลตฟอร์มจากพื้นที่นี้ผ่านบันไดเลื่อน เวสต์ปาล์มบีชเทอร์มินัลจะได้รับการออกแบบคล้ายกัน ใช้กระจกจะให้สถานีทั้งหมดสามไฟ ความรู้สึกโปร่งสบาย และความมีสุนทรียะ ดัฟฟี Roger คู่ที่ส้ม อธิบายโครงการ "จริงฉลองอำนาจ" และศักยภาพของการพัฒนาที่มุ่งเน้นการส่งต่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

All Aboard ฟลอริด้าเป็นครั้งแรกที่เอกชนที่เป็นเจ้าของและการบำรุงรักษา บริษัท รถไฟโดยสารในประเทศและการออกแบบสำหรับอาคารที่มีจึงหนึ่งของชนิด เนื่องจากความหนาแน่นที่แท้จริงของโครงสร้างของเมืองที่รถไฟเข้าขั้วของไมอามี่จะสูง 50 ฟุตในอากาศ นี้จะช่วยให้การหยุดชะงักการจราจรน้อยที่สุดและช่วยให้ร้านค้าของสถ​​านีและร้านค้าที่ระดับพื้นดินสำหรับการเปิดรับประชาชนมากขึ้น มินัลฟอร์ตลอเดอจะเป็นชุดของกล่องซ้อนที่มีเลานจ์ที่สามารถมองเห็นแทร็คของเมือง ผู้เข้าชมจะเข้าถึงแพลตฟอร์มจากพื้นที่นี้ผ่านทางบันไดเลื่อน เทอร์เวสต์ปาล์มบีชจะเป็นของการออกแบบที่คล้ายกัน การใช้งานที่กว้างขวางของแก้วจะให้ทั้งสามสถานีแสงความรู้สึกโปร่งสบายและความสามัคคีความงาม โรเจอร์ดัฟฟี่ซึ่งเป็นพันธมิตรที่ SOM ที่อธิบายถึงโครงการว่า "การเฉลิมฉลองที่แท้จริงของอำนาจและศักยภาพของการพัฒนามุ่งเน้นการขนส่ง."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งหมดบนเรือฟลอริด้าเป็นครั้งแรกที่เป็นเจ้าของและดูแลผู้โดยสารรถไฟ บริษัท ในประเทศและการออกแบบสำหรับอาคารและเดียว เนื่องจากความหนาแน่นที่แท้จริงของเมืองโครงสร้าง รางสายป้อนไมอามี่อาคารสูง 50 ฟุตในอากาศ นี้จะช่วยให้สำหรับการหยุดชะงักการจราจรน้อยที่สุดและยังคงเป็นอาคารร้านค้าและร้านที่ระดับพื้นดินเพื่อสาธารณะมากกว่าการเปิดรับแสง สนามบิน Fort Lauderdale จะเป็นชุดของกล่องซ้อนกันกับเลานจ์มองเห็นเพลงของเมือง ผู้เข้าชมจะสามารถเข้าถึงแพลตฟอร์มจากพื้นที่นี้ผ่านทางบันไดเลื่อน เวสต์ปาล์มบีชอาคารจะเป็นแบบเดียวกัน การใช้ที่กว้างขวางของแก้วจะให้ทั้งสามสถานีแสง โปร่ง รู้สึกและความงามความสามัคคี โรเจอร์ดัฟฟี่ , พันธมิตรที่โสม กล่าวถึงโครงการ " การเฉลิมฉลองที่แท้จริงของพลังและศักยภาพของการขนส่งที่เอื้อต่อการพัฒนา . "