- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
ASEAN Economic CommunityDate:Decemb
ASEAN Economic Community
Date:
December 6, 2012
Author: mpn INTERTRADE
Tags:
AEC, automobiles, international trade, labor, strategy, Thailand, tourism & travel
4 Comments »
Is Thailand AEC Ready?
The ASEAN Economic Community or the AEC is just around the corner and for some countries, especially Thailand it is a huge deal. Now for those who don’t know what the AEC is, it is time to come out from under the rocks and face the inevitable change.
These days in Thailand, the news headlines are full of talks about the AEC and how it is going to affect just about everything from local and international business to even labor laws and policies. The main motive: to prepare the country to be able to compete and thrive against the other members of the community by the year 2015. The integration undeniably poses both opportunities and challenges for the country.
Also read: Why Thailand is crazy over AEC.
The current government has been persistent in their efforts to enhance Thailand’s reputation by outlining key strategies, but is Thailand even near ready for the AEC? Let’s take a close look at the status in different categories.
Automotive
This is probably one of the industries that stand to gain most from the launch of AEC. Expected benefits include the growth of market with higher quality raw materials at lower costs leading to lower prices. This is a great chance for new investments and for Thai companies to expand and improve on their capabilities.
Higher competitions will rise, however, but this can be a good thing if Thailand improves their standards and production, otherwise factories could easily be moved to neighboring countries.
Currently the Thai auto parts and car industry is booming and exports are on the rise and ranks number 5 in the global production of commercial vehicles. With statistics like these, the country should be well on its way of being the automotive hub for the AEC if challenges are met and opportunities are seized.
Some of the issues and challenges that will need to be faced are:
Rise in labor and raw material cost
Human resources and development
Lack of testing and R&D centers
Competition from countries like Indonesia and Myanmar that have attracted major auto parts investors
More “green” automotive projects
Safety issues –UN/ECE regulations
Agriculture & Farming
The agricultural sector has long been Thailand’s economic backbone and main source of GDP and export but it is still half of what Indonesia has to offer.
Farmland
Source: SCB EIC analysis based on data from Food and Agriculture Organization (FAO)
With the opening of the AEC, Thailand faces ample opportunities to grow with access to more labor (as more and more people would seek to enter Thailand for better living and higher wages) and it will also expand Thai agricultural shipments in the region. The more relaxed barrier systems will allow easier movement of goods, services, investment, capital and people. Thai-based companies will be able to move their manufacturing units to more suitable countries for expansion.
Access to more farmlands coupled with existing advanced technology and processes, Thailand stands out to be at an advantage with the formation of AEC.
Labor
Although Thailand already has improved its labor laws and policies in order to export to developed countries such as USA, UK and other western nations, Thailand will need to keep an eye out on once the AEC launches. As entry and exit will be freer, possibility of more relaxed labor laws and practices might take over. Thailand is also facing a shortage of skilled workers, and although the AEC could bring in unskilled labor from neighboring countries, skilled labor in Thailand could be attracted to other countries.
According to the National Economic and Social Development Board, other ASEAN members will have an advantage in terms of labor over Thailand with especially participating countries like Singapore with way more educated and skilled professionals. In order to compete, Thai would have to improve their skills and even English language.
Although research shows that Thailand leads other ASEAN countries in the fields such as medicine, Thai doctors and nurses are not getting paid as much as those in other ASEAN countries. As a result, Thailand will have to face a labor shortage due to fact that Thai doctors and nurses will want to work in countries where the can get a higher pay. Other professions that might be at risk in the country are engineers, architects, dentists, accountants and other business-related jobs.
Thailand will face a conundrum as it offers a competitive lifestyle but wages do not match those of countries like Malaysia and Singapore, so more skilled people would leave for better pay, leaving more unskilled workers back home. To stay competitive, Thailand will have to offer better wages to skilled workers and develop education and training for less skilled workers.
Tourism & Travel
The opportunities in the tourism and travel industry for Thailand are enormous but needs to be cautious in understanding these opportunities or lose out to companies in other countries. The main issues are:
Language: Thais working in the travel industry have to improve their language skills particularly English, or they will lose out to foreign workers.
Visas: as the AEC kicks off, more foreign investors will seek to enter through Thailand so more promotions and ease of acquiring visa should be incorporated into the strategy while keeping security in check. This would be very challenging for Thailand, however.
Attractions: although the country is already one of the best travel destinations in the region, more efforts must be made to build and promote tourist attractions to compete with countries like Singapore and Malaysia. They should also accelerate liberalization, which includes improving standards of quality in establishment and entrepreneurs, effective management to reduce costs, development of innovative tourism products in order to differentiate on price and customer satisfaction.
International Businesses & Foreign Investments
Thailand has great potential for being the regional trade hub for foreign investments. With the growth in countries like Myanmar and other developing ASEAN countries, more and more foreign investors are seeking opportunities there and Thailand could be very well be the gateway. However, Thailand needs to be more competitive with countries like Singapore by reducing its investment regulations, especially in the services industry.
Loosening up taxation policies would promote and improve growth of trade between EU and Thailand. In the recent economic downturn, this step would definitely make Thailand more versatile and therefore increase better relations with countries such as UK, US, Germany, Australia and other developed countries.
There are also concerns over ongoing political instability, social unrest, corruption and effects of the flood since last year, making foreign investments less as attractive as they could or should be.
Concluding thoughts, opinions, recommendation
The status of Thailand’s readiness has experts speaking from both side of the spectrum. Several experts and international ambassadors such as Lord Jonathan Marland and Asif Ahmad from UK have already raised concern that Thailand may not be ready for the AEC, however.
The University of Thai Chamber of Commerce (UTCC) also warns that Thailand should increase efforts to establish its brand prior to the AEC.
In a recent poll conduced by Bansomdej Poll of Bansomdejchaopraya Rajabaht University concluded that just over half of people (52.3%) thought Thailand is not yet ready for the establishment of the AEC in 2015. Moreover, only 16.7% of the respondents believed the country is ready for the trade and investment liberalization, while 31% were unsure.
Growth in Thailand has been very focused towards Bangkok and other metropolitan areas, as the rest of the country seems to flail behind in regards to language, education, skills, retail and trade.
If Thailand is to compete and survive in the ASEAN community, it will have to do so with great vigilance, change of policies and most importantly, improve on its educational and labor infrastructure.
–
- See more at: http://www.mpnintertrade.com/articles/is-thailand-aec-ready/#sthash.KMJEh4ru.dpuf
Date:
December 6, 2012
Author: mpn INTERTRADE
Tags:
AEC, automobiles, international trade, labor, strategy, Thailand, tourism & travel
4 Comments »
Is Thailand AEC Ready?
The ASEAN Economic Community or the AEC is just around the corner and for some countries, especially Thailand it is a huge deal. Now for those who don’t know what the AEC is, it is time to come out from under the rocks and face the inevitable change.
These days in Thailand, the news headlines are full of talks about the AEC and how it is going to affect just about everything from local and international business to even labor laws and policies. The main motive: to prepare the country to be able to compete and thrive against the other members of the community by the year 2015. The integration undeniably poses both opportunities and challenges for the country.
Also read: Why Thailand is crazy over AEC.
The current government has been persistent in their efforts to enhance Thailand’s reputation by outlining key strategies, but is Thailand even near ready for the AEC? Let’s take a close look at the status in different categories.
Automotive
This is probably one of the industries that stand to gain most from the launch of AEC. Expected benefits include the growth of market with higher quality raw materials at lower costs leading to lower prices. This is a great chance for new investments and for Thai companies to expand and improve on their capabilities.
Higher competitions will rise, however, but this can be a good thing if Thailand improves their standards and production, otherwise factories could easily be moved to neighboring countries.
Currently the Thai auto parts and car industry is booming and exports are on the rise and ranks number 5 in the global production of commercial vehicles. With statistics like these, the country should be well on its way of being the automotive hub for the AEC if challenges are met and opportunities are seized.
Some of the issues and challenges that will need to be faced are:
Rise in labor and raw material cost
Human resources and development
Lack of testing and R&D centers
Competition from countries like Indonesia and Myanmar that have attracted major auto parts investors
More “green” automotive projects
Safety issues –UN/ECE regulations
Agriculture & Farming
The agricultural sector has long been Thailand’s economic backbone and main source of GDP and export but it is still half of what Indonesia has to offer.
Farmland
Source: SCB EIC analysis based on data from Food and Agriculture Organization (FAO)
With the opening of the AEC, Thailand faces ample opportunities to grow with access to more labor (as more and more people would seek to enter Thailand for better living and higher wages) and it will also expand Thai agricultural shipments in the region. The more relaxed barrier systems will allow easier movement of goods, services, investment, capital and people. Thai-based companies will be able to move their manufacturing units to more suitable countries for expansion.
Access to more farmlands coupled with existing advanced technology and processes, Thailand stands out to be at an advantage with the formation of AEC.
Labor
Although Thailand already has improved its labor laws and policies in order to export to developed countries such as USA, UK and other western nations, Thailand will need to keep an eye out on once the AEC launches. As entry and exit will be freer, possibility of more relaxed labor laws and practices might take over. Thailand is also facing a shortage of skilled workers, and although the AEC could bring in unskilled labor from neighboring countries, skilled labor in Thailand could be attracted to other countries.
According to the National Economic and Social Development Board, other ASEAN members will have an advantage in terms of labor over Thailand with especially participating countries like Singapore with way more educated and skilled professionals. In order to compete, Thai would have to improve their skills and even English language.
Although research shows that Thailand leads other ASEAN countries in the fields such as medicine, Thai doctors and nurses are not getting paid as much as those in other ASEAN countries. As a result, Thailand will have to face a labor shortage due to fact that Thai doctors and nurses will want to work in countries where the can get a higher pay. Other professions that might be at risk in the country are engineers, architects, dentists, accountants and other business-related jobs.
Thailand will face a conundrum as it offers a competitive lifestyle but wages do not match those of countries like Malaysia and Singapore, so more skilled people would leave for better pay, leaving more unskilled workers back home. To stay competitive, Thailand will have to offer better wages to skilled workers and develop education and training for less skilled workers.
Tourism & Travel
The opportunities in the tourism and travel industry for Thailand are enormous but needs to be cautious in understanding these opportunities or lose out to companies in other countries. The main issues are:
Language: Thais working in the travel industry have to improve their language skills particularly English, or they will lose out to foreign workers.
Visas: as the AEC kicks off, more foreign investors will seek to enter through Thailand so more promotions and ease of acquiring visa should be incorporated into the strategy while keeping security in check. This would be very challenging for Thailand, however.
Attractions: although the country is already one of the best travel destinations in the region, more efforts must be made to build and promote tourist attractions to compete with countries like Singapore and Malaysia. They should also accelerate liberalization, which includes improving standards of quality in establishment and entrepreneurs, effective management to reduce costs, development of innovative tourism products in order to differentiate on price and customer satisfaction.
International Businesses & Foreign Investments
Thailand has great potential for being the regional trade hub for foreign investments. With the growth in countries like Myanmar and other developing ASEAN countries, more and more foreign investors are seeking opportunities there and Thailand could be very well be the gateway. However, Thailand needs to be more competitive with countries like Singapore by reducing its investment regulations, especially in the services industry.
Loosening up taxation policies would promote and improve growth of trade between EU and Thailand. In the recent economic downturn, this step would definitely make Thailand more versatile and therefore increase better relations with countries such as UK, US, Germany, Australia and other developed countries.
There are also concerns over ongoing political instability, social unrest, corruption and effects of the flood since last year, making foreign investments less as attractive as they could or should be.
Concluding thoughts, opinions, recommendation
The status of Thailand’s readiness has experts speaking from both side of the spectrum. Several experts and international ambassadors such as Lord Jonathan Marland and Asif Ahmad from UK have already raised concern that Thailand may not be ready for the AEC, however.
The University of Thai Chamber of Commerce (UTCC) also warns that Thailand should increase efforts to establish its brand prior to the AEC.
In a recent poll conduced by Bansomdej Poll of Bansomdejchaopraya Rajabaht University concluded that just over half of people (52.3%) thought Thailand is not yet ready for the establishment of the AEC in 2015. Moreover, only 16.7% of the respondents believed the country is ready for the trade and investment liberalization, while 31% were unsure.
Growth in Thailand has been very focused towards Bangkok and other metropolitan areas, as the rest of the country seems to flail behind in regards to language, education, skills, retail and trade.
If Thailand is to compete and survive in the ASEAN community, it will have to do so with great vigilance, change of policies and most importantly, improve on its educational and labor infrastructure.
–
- See more at: http://www.mpnintertrade.com/articles/is-thailand-aec-ready/#sthash.KMJEh4ru.dpuf
0/5000
ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนวัน:6 ธันวาคม 2012ผู้เขียน: บริษัทเอ็มพีเอ็นอินเตอร์เทรดแท็ก: ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน รถยนต์ การค้าระหว่างประเทศ ค่าแรง กลยุทธ์ ประเทศไทย ท่องเที่ยว & เดินทาง4 ความเห็น»ไทยเตรียมพร้อมสำหรับ AECประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ AEC เป็นเพียง รอบมุม และ ในบาง ประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศไทยเป็นการจัดการขนาดใหญ่ ตอนนี้ สำหรับผู้ที่ไม่ทราบว่าประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนคืออะไร ได้ออกมาอย่างหิน และเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้วันนี้ในประเทศไทย พาดหัวข่าวจะเจรจาเกี่ยวกับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนและการว่ามันจะมีผลต่อเกือบทุกธุรกิจ และแรงงานแม้ว่ากฎหมายและนโยบาย แรงจูงใจหลัก: การเตรียมประเทศให้สามารถแข่งขัน และเจริญกับสมาชิกอื่น ๆ ของชุมชนภายในปี 2015 ด้วย รวมซึ่งทำให้เกิดทั้งโอกาสและความท้าทายสำหรับประเทศดี ๆยัง อ่าน: ทำไมไทยจะบ้ากว่าประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนรัฐบาลปัจจุบันได้แบบถาวรในความพยายามที่เพิ่มชื่อเสียงของประเทศไทย โดยการจัดเค้าร่างกลยุทธ์สำคัญ แต่กว่าไทยจะพร้อมสำหรับ AEC ลองมาดูการปิดสถานะในประเภทต่าง ๆยานยนต์นี่อาจเป็นหนึ่งอุตสาหกรรมที่ยืนได้รับมากที่สุดจากการเปิดตัวของ AEC ประโยชน์ที่คาดว่ามีการเติบโตของตลาดสูงคุณภาพวัตถุดิบที่ลดค่าใช้จ่ายที่นำไปสู่ลดราคา นี่คือโอกาสที่ดี สำหรับการลงทุนใหม่ และบริษัทไทยเพื่อขยาย และปรับปรุงในความสามารถของตนHigher competitions will rise, however, but this can be a good thing if Thailand improves their standards and production, otherwise factories could easily be moved to neighboring countries.Currently the Thai auto parts and car industry is booming and exports are on the rise and ranks number 5 in the global production of commercial vehicles. With statistics like these, the country should be well on its way of being the automotive hub for the AEC if challenges are met and opportunities are seized.Some of the issues and challenges that will need to be faced are:Rise in labor and raw material costHuman resources and developmentLack of testing and R&D centersCompetition from countries like Indonesia and Myanmar that have attracted major auto parts investorsMore “green” automotive projectsSafety issues –UN/ECE regulationsAgriculture & FarmingThe agricultural sector has long been Thailand’s economic backbone and main source of GDP and export but it is still half of what Indonesia has to offer.FarmlandSource: SCB EIC analysis based on data from Food and Agriculture Organization (FAO) มีการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ประเทศไทยหันหน้าพอโอกาสเติบโตเข้าสู่แรงงานมากขึ้น (เป็น คนมากขึ้นจะพยายามป้อนไทยสำหรับชีวิตที่ดีขึ้น และสูงกว่าค่าจ้าง) และนอกจากนี้มันยังจะขยายส่งเกษตรไทยในภูมิภาค ระบบสิ่งกีดขวางผ่อนคลายจะช่วยให้ง่ายต่อการเคลื่อนไหวของสินค้า บริการ ลงทุน เงินทุน และคน บริษัทที่ใช้ไทยจะได้ไปหน่วยการผลิตของประเทศเหมาะมากสำหรับการขยายถึงถีเพิ่มเติมควบคู่กับเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีอยู่ และกระบวนการ ไทยโดดอย่างเปรียบกับการก่อตัวของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนแรงงานแม้ว่าประเทศไทยแล้วได้ปรับปรุงกฎหมายแรงงาน และนโยบายการส่งออกไปพัฒนาประเทศเช่นสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และประเทศตะวันตกอื่น ๆ ประเทศไทยจะต้องเก็บตาออกในทันทีเปิดตัว AEC เป็นและออกจะเป็นอิสระ ความเป็นไปได้มากขึ้นผ่อนคลายกฎหมายแรงงานและวิธีปฏิบัติอาจใช้เวลามากกว่า ไทยยังหันหน้าขาดแคลนแรงงานฝีมือ และแม้ว่าประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนสามารถนำแรงงานต่างด้าวจากประเทศเพื่อนบ้าน แรงงานฝีมือในประเทศไทยสามารถดึงดูดไปยังประเทศอื่น ๆตามเศรษฐกิจแห่งชาติและคณะกรรมการพัฒนาสังคม สมาชิกอาเซียนอื่น ๆ จะมีข้อดีในแง่ของแรงงานไทยกับประเทศที่เข้าร่วมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเช่นสิงคโปร์กับผู้เชี่ยวชาญที่ศึกษาทางมากขึ้น และมีทักษะ การแข่งขัน ไทยจะต้องปรับปรุงทักษะและภาษาอังกฤษแม้ภาษาของพวกเขาแม้ว่าการวิจัยแสดงว่า ไทยไปสู่ประเทศอื่น ๆ ในฟิลด์เช่นแพทย์ แพทย์และพยาบาลไทยไม่รับชำระรวมถึงในประเทศอื่น ๆ ดัง ไทยจะต้องเผชิญกับการขาดแคลนแรงงานเนื่องจากความจริงที่แพทย์และพยาบาลไทยจะต้องทำงานในประเทศ ที่จะได้ค่าจ้างสูงได้ สาขาอาชีพอื่นที่อาจจะเสี่ยงในประเทศมีวิศวกร สถาปนิก ทันตแพทย์ ภาษี และงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจประเทศไทยจะเผชิญ conundrum มีชีวิตที่แข่งขัน แต่ค่าจ้างไม่ตรงกับของประเทศมาเลเซียและสิงคโปร์ มากขึ้นคนจะปล่อยสำหรับจ่ายดีกว่า ทิ้งคนที่ไร้ฝีมือมากขึ้นกลับบ้าน การแข่งขัน ไทยจะมีการเสนอค่าจ้างดีกว่าให้คนงานมีฝีมือ และพัฒนาศึกษาและฝึกอบรมสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะน้อยท่องเที่ยว & เดินทางโอกาสในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการเดินทางสำหรับประเทศไทยมีขนาดใหญ่แต่ต้องระมัดระวังในโอกาสดังกล่าว หรือสูญเสียออกไปให้กับบริษัทในประเทศ ปัญหาหลักคือ:ภาษา: คนไทยที่ทำงานในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมีการพัฒนาทักษะภาษาโดยเฉพาะภาษาอังกฤษ หรือพวกเขาจะสูญเสียออกไปปฏิบัติงานต่างประเทศวีซ่า: เป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน kicks ปิด หาทางที่จะป้อนผ่านไทยโปรโมชั่นเพิ่มเติมเพื่อให้นักลงทุนต่างประเทศเพิ่มมากขึ้น และง่ายต่อการได้รับวีซ่าควรรวมอยู่ในกลยุทธ์ขณะที่รักษาความปลอดภัยในการตรวจสอบ นี้จะท้าทายมากสำหรับประเทศไทย อย่างไรก็ตามAttractions: although the country is already one of the best travel destinations in the region, more efforts must be made to build and promote tourist attractions to compete with countries like Singapore and Malaysia. They should also accelerate liberalization, which includes improving standards of quality in establishment and entrepreneurs, effective management to reduce costs, development of innovative tourism products in order to differentiate on price and customer satisfaction.International Businesses & Foreign InvestmentsThailand has great potential for being the regional trade hub for foreign investments. With the growth in countries like Myanmar and other developing ASEAN countries, more and more foreign investors are seeking opportunities there and Thailand could be very well be the gateway. However, Thailand needs to be more competitive with countries like Singapore by reducing its investment regulations, especially in the services industry.Loosening up taxation policies would promote and improve growth of trade between EU and Thailand. In the recent economic downturn, this step would definitely make Thailand more versatile and therefore increase better relations with countries such as UK, US, Germany, Australia and other developed countries.There are also concerns over ongoing political instability, social unrest, corruption and effects of the flood since last year, making foreign investments less as attractive as they could or should be.Concluding thoughts, opinions, recommendationThe status of Thailand’s readiness has experts speaking from both side of the spectrum. Several experts and international ambassadors such as Lord Jonathan Marland and Asif Ahmad from UK have already raised concern that Thailand may not be ready for the AEC, however.The University of Thai Chamber of Commerce (UTCC) also warns that Thailand should increase efforts to establish its brand prior to the AEC.In a recent poll conduced by Bansomdej Poll of Bansomdejchaopraya Rajabaht University concluded that just over half of people (52.3%) thought Thailand is not yet ready for the establishment of the AEC in 2015. Moreover, only 16.7% of the respondents believed the country is ready for the trade and investment liberalization, while 31% were unsure.Growth in Thailand has been very focused towards Bangkok and other metropolitan areas, as the rest of the country seems to flail behind in regards to language, education, skills, retail and trade.If Thailand is to compete and survive in the ASEAN community, it will have to do so with great vigilance, change of policies and most importantly, improve on its educational and labor infrastructure.–- See more at: http://www.mpnintertrade.com/articles/is-thailand-aec-ready/#sthash.KMJEh4ru.dpuf
การแปล กรุณารอสักครู่..
ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน
วันที่:
6 ธันวาคม 2012
ผู้แต่ง: MPN อินเตอร์เทรด
Tags:
AEC, รถยนต์, การค้าระหว่างประเทศ, แรงงาน, กลยุทธ์, ไทย, การท่องเที่ยวและการเดินทาง
4 ความเห็น»
หรือไม่ประเทศไทยพร้อม AEC ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ AEC เป็นเพียงรอบ มุมและบางประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศไทยมันเป็นเรื่องใหญ่ ตอนนี้สำหรับผู้ที่ไม่ทราบว่า AEC คือมันเป็นเวลาที่จะออกมาจากใต้หินและต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้. วันนี้ในประเทศไทยหัวข้อข่าวที่เต็มไปด้วยการพูดคุยเกี่ยวกับ AEC และวิธีการที่เป็นไปได้ ส่งผลกระทบต่อทุกอย่างเกี่ยวกับธุรกิจจากในและต่างประเทศที่จะได้กฎหมายแรงงานและนโยบาย แรงจูงใจหลัก: การเตรียมความพร้อมของประเทศที่จะสามารถในการแข่งขันและเติบโตได้ดีกับสมาชิกคนอื่น ๆ ของชุมชนโดยในปี 2015 การรวมอย่างปฏิเสธไม่ได้โพสท่าทั้งโอกาสและความท้าทายสำหรับประเทศ. ยังอ่าน: ทำไมประเทศไทยเป็นบ้ากว่า AEC. รัฐบาลปัจจุบันได้รับการถาวรในความพยายามที่จะเสริมสร้างชื่อเสียงของประเทศไทยโดยสรุปกลยุทธ์ที่สำคัญ แต่ประเทศไทยแม้ใกล้พร้อมสำหรับ AEC? ลองมามองใกล้ที่สถานะในประเภทที่แตกต่างกัน. ยานยนต์นี้น่าจะเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่โดดเด่นมากที่สุดที่จะได้รับจากการเปิดตัวของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ประโยชน์ที่คาดว่าจะรวมถึงการเจริญเติบโตของตลาดที่มีวัตถุดิบที่มีคุณภาพสูงในราคาที่ต่ำนำไปสู่การลดราคา นี่คือโอกาสที่ดีสำหรับการลงทุนใหม่และสำหรับ บริษัท ไทยที่จะขยายและปรับปรุงความสามารถของพวกเขา. การแข่งขันที่สูงขึ้นจะเพิ่มขึ้น แต่ แต่นี่อาจจะเป็นสิ่งที่ดีถ้าประเทศไทยช่วยเพิ่มมาตรฐานและการผลิตของโรงงานเป็นอย่างอื่นได้อย่างง่ายดายย้ายไปอยู่ใกล้เคียง ประเทศ. ปัจจุบันชิ้นส่วนยานยนต์ไทยและอุตสาหกรรมรถยนต์จะเฟื่องฟูและการส่งออกที่เพิ่มขึ้นและรั้งอันดับ 5 ในการผลิตระดับโลกของรถเพื่อการพาณิชย์ . ที่มีสถิติเช่นนี้ประเทศที่ควรจะดีในทางของการเป็นศูนย์กลางยานยนต์สำหรับ AEC ถ้าจะได้พบกับความท้าทายและโอกาสในการถูกยึดบางส่วนของปัญหาและความท้าทายที่จะต้องเผชิญหน้ากับคือการเพิ่มขึ้นของแรงงานและวัตถุดิบ ค่าใช้จ่ายทรัพยากรมนุษย์และการพัฒนาขาดการทดสอบและการวิจัยและพัฒนาศูนย์การแข่งขันจากประเทศเช่นอินโดนีเซียและพม่าที่มีความสนใจชิ้นส่วนยานยนต์ที่สำคัญนักลงทุนอื่น ๆ "สีเขียว" โครงการยานยนต์ปัญหาความปลอดภัย -UN / กฎระเบียบ ECE การเกษตรและเกษตรภาคเกษตรได้รับกระดูกสันหลังของเศรษฐกิจไทย และแหล่งที่มาหลักของจีดีพีและการส่งออก แต่ก็ยังคงเป็นครึ่งหนึ่งของสิ่งอินโดนีเซียมีให้. เกษตรมา: การวิเคราะห์โดย SCB EIC จากข้อมูลขององค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติ (FAO) ด้วยการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนประเทศไทยเผชิญกับโอกาสที่เพียงพอที่จะเติบโตไปพร้อมกับ การเข้าถึงแรงงานมากขึ้น (เป็นคนมากขึ้นและมากขึ้นจะพยายามที่จะเข้าประเทศไทยสำหรับการใช้ชีวิตที่ดีขึ้นและค่าจ้างที่สูงกว่า) และยังจะขยายการจัดส่งเกษตรของไทยในภูมิภาค ระบบอุปสรรคที่ผ่อนคลายมากขึ้นจะช่วยให้การเคลื่อนไหวได้ง่ายขึ้นของสินค้าบริการการลงทุนเงินทุนและคน บริษัท ของไทยที่ใช้จะสามารถที่จะย้ายหน่วยการผลิตของพวกเขาไปยังประเทศมากขึ้นเหมาะสำหรับการขยายตัว. นาการเข้าถึงมากขึ้นควบคู่ไปกับการมีอยู่ของเทคโนโลยีขั้นสูงและกระบวนการประเทศไทยยืนออกมาเป็นข้อได้เปรียบที่มีการก่อตัวของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน. แรงงานถึงแม้ว่าประเทศไทยจะมีอยู่แล้ว การปรับปรุงกฎหมายแรงงานและนโยบายในการที่จะส่งออกไปยังประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นสหรัฐอเมริกาสหราชอาณาจักรและประเทศตะวันตกอื่น ๆ ที่ประเทศไทยจะต้องเก็บตาออกในครั้งเดียวเปิดตัวประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในฐานะที่เข้าและออกจะเป็นอิสระเป็นไปได้ของกฎหมายแรงงานผ่อนคลายมากขึ้นและการปฏิบัติที่อาจจะใช้เวลามากกว่า ประเทศไทยยังต้องเผชิญปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่มีทักษะและแม้ว่า AEC จะนำแรงงานไร้ฝีมือจากประเทศเพื่อนบ้าน, แรงงานที่มีฝีมือในประเทศไทยอาจจะดึงดูดให้ประเทศอื่น ๆ . ตามแห่งชาติสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม, สมาชิกอาเซียนอื่น ๆ จะมี ประโยชน์ในแง่ของการใช้แรงงานทั่วประเทศไทยกับประเทศที่เข้าร่วมโครงการโดยเฉพาะอย่างยิ่งเช่นสิงคโปร์ด้วยวิธีการศึกษามากขึ้นและผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะ เพื่อที่จะแข่งขันไทยจะต้องมีการพัฒนาทักษะและแม้กระทั่งภาษาอังกฤษของพวกเขา. แม้ว่าการวิจัยแสดงให้เห็นว่าประเทศไทยจะนำไปสู่ประเทศอาเซียนอื่น ๆ ในสาขาดังกล่าวเป็นยาที่แพทย์และพยาบาลไทยจะไม่ได้รับชำระเงินมากที่สุดเท่าที่ผู้ที่อยู่ในประเทศอาเซียนอื่น ๆ เป็นผลให้ประเทศไทยจะต้องเผชิญกับการขาดแคลนแรงงานเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าแพทย์และพยาบาลไทยจะต้องการที่จะทำงานในประเทศที่จะได้รับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น อาชีพอื่น ๆ ที่อาจจะมีความเสี่ยงในประเทศที่เป็นวิศวกรสถาปนิกทันตแพทย์นักบัญชีและงานที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจอื่น ๆ . ประเทศไทยจะเผชิญกับปริศนาตามที่มีไลฟ์สไตล์ในการแข่งขัน แต่ค่าจ้างไม่ตรงกับของประเทศเช่นมาเลเซียและสิงคโปร์ดังนั้น ผู้คนจำนวนมากที่มีทักษะจะออกสำหรับการจ่ายดีกว่าปล่อยให้คนงานไร้ฝีมือมากขึ้นกลับบ้าน ที่จะอยู่ในการแข่งขันของประเทศไทยจะต้องมีค่าจ้างที่ดีกว่าให้กับแรงงานที่มีทักษะและพัฒนาการศึกษาและการฝึกอบรมสำหรับแรงงานที่มีทักษะน้อย. การท่องเที่ยวและการเดินทางโอกาสในการท่องเที่ยวและการเดินทางอุตสาหกรรมของประเทศไทยเป็นอย่างมาก แต่จะต้องมีความระมัดระวังในการทำความเข้าใจโอกาสเหล่านี้หรือสูญเสีย ออกให้กับ บริษัท ในประเทศอื่น ๆ ปัญหาหลักคือภาษา: คนไทยที่ทำงานในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะต้องมีการพัฒนาทักษะภาษาอังกฤษของพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหรือพวกเขาจะสูญเสียออกไปแรงงานต่างชาติ. วีซ่า: เป็น AEC kicks off นักลงทุนต่างประเทศมากขึ้นจะพยายามที่จะผ่านเข้าสู่ประเทศไทยเพื่อให้มากขึ้น โปรโมชั่นและความสะดวกในการรับวีซ่าควรจะรวมอยู่ในกลยุทธ์ที่ขณะที่การรักษาความปลอดภัยในการตรวจสอบ นี้จะเป็นเรื่องที่ท้าทายมากสำหรับประเทศไทย แต่. สถานที่ท่องเที่ยว: แม้ว่าประเทศที่มีอยู่แล้วหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในภูมิภาคนี้มีความพยายามมากขึ้นที่จะต้องทำในการสร้างและส่งเสริมสถานที่ท่องเที่ยวที่จะแข่งขันกับประเทศเช่นสิงคโปร์และมาเลเซีย นอกจากนี้ยังควรเร่งเปิดเสรีซึ่งรวมถึงการปรับปรุงมาตรฐานของคุณภาพในสถานประกอบการและผู้ประกอบการจัดการที่มีประสิทธิภาพในการลดค่าใช้จ่ายในการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อที่จะแยกความแตกต่างในราคาและความพึงพอใจของลูกค้า. ธุรกิจระหว่างประเทศและต่างประเทศลงทุนไทยมีศักยภาพที่ดีสำหรับการเป็น ศูนย์กลางการค้าในภูมิภาคสำหรับการลงทุนในต่างประเทศ กับการเจริญเติบโตในประเทศเช่นพม่าและประเทศกำลังพัฒนาอื่น ๆ ในอาเซียนนักลงทุนต่างชาติมากขึ้นและกำลังมองหาโอกาสที่นั่นและประเทศไทยอาจจะเป็นอย่างดีเป็นประตู อย่างไรก็ตามประเทศไทยจะต้องมีการแข่งขันมากขึ้นกับประเทศเช่นสิงคโปร์โดยการลดกฎระเบียบของการลงทุนโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการให้บริการ. คลายนโยบายการจัดเก็บภาษีจะส่งเสริมและปรับปรุงการเจริญเติบโตของการค้าระหว่างสหภาพยุโรปและประเทศไทย ในภาวะเศรษฐกิจตกต่ำที่ผ่านมาขั้นตอนนี้แน่นอนจะทำให้ประเทศไทยหลากหลายมากขึ้นและดังนั้นจึงเพิ่มความสัมพันธ์ที่ดีขึ้นกับประเทศเช่นสหราชอาณาจักรสหรัฐอเมริกา, เยอรมนี, ออสเตรเลียและประเทศที่พัฒนาแล้วอื่น ๆ . นอกจากนี้ยังมีความกังวลเกี่ยวกับความไม่แน่นอนทางการเมืองอย่างต่อเนื่องไม่สงบทางสังคมความเสียหายและผลกระทบ น้ำท่วมตั้งแต่ปีที่ผ่านมาการลงทุนในต่างประเทศเป็นที่น่าสนใจน้อยลงเท่าที่จะทำได้หรือควรจะเป็น. สรุปความคิดความคิดเห็นข้อเสนอแนะสถานะของการเตรียมความพร้อมของประเทศไทยมีผู้เชี่ยวชาญด้านการพูดจากด้านข้างของทั้งสองคลื่นความถี่ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนและทูตต่างประเทศเช่นพระเจ้าโจนาธานมาร์แลนด์และ Asif Ahmad จากสหราชอาณาจักรได้ยกความกังวลแล้วว่าประเทศไทยอาจจะไม่พร้อมสำหรับ AEC อย่างไร. มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย (UTCC) นอกจากนี้ยังเตือนว่าประเทศไทยควรเพิ่มความพยายามในการสร้าง แบรนด์ของก่อนที่จะมี AEC. ในการสำรวจเมื่อเร็ว ๆ นี้มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา conduced โดยโพลล์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยาสรุปได้ว่ากว่าครึ่งหนึ่งของคน (52.3%) คิดว่าประเทศไทยยังไม่พร้อมสำหรับการจัดตั้งประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2015 นอกจากนี้ยังมีเพียง 16.7% ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าประเทศที่มีความพร้อมสำหรับการเปิดเสรีการค้าและการลงทุนในขณะที่ 31% ไม่แน่ใจ. การเจริญเติบโตในประเทศไทยได้รับการเน้นมากต่อกรุงเทพฯและปริมณฑลอื่น ๆ เป็นส่วนที่เหลือของประเทศดูเหมือนว่าจะตีเบื้องหลังในเรื่องที่เกี่ยวกับภาษา การศึกษาทักษะการค้าปลีกและการค้า. หากประเทศไทยมีการแข่งขันและอยู่รอดได้ในประชาคมอาเซียนก็จะต้องทำด้วยความระมัดระวังที่ดีการเปลี่ยนแปลงของนโยบายและที่สำคัญที่สุดในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการศึกษาและแรงงาน. - - ดูเพิ่มเติมได้ที่ : http://www.mpnintertrade.com/articles/is-thailand-aec-ready/#sthash.KMJEh4ru.dpuf
วันที่:
6 ธันวาคม 2012
ผู้แต่ง: MPN อินเตอร์เทรด
Tags:
AEC, รถยนต์, การค้าระหว่างประเทศ, แรงงาน, กลยุทธ์, ไทย, การท่องเที่ยวและการเดินทาง
4 ความเห็น»
หรือไม่ประเทศไทยพร้อม AEC ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือ AEC เป็นเพียงรอบ มุมและบางประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศไทยมันเป็นเรื่องใหญ่ ตอนนี้สำหรับผู้ที่ไม่ทราบว่า AEC คือมันเป็นเวลาที่จะออกมาจากใต้หินและต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้. วันนี้ในประเทศไทยหัวข้อข่าวที่เต็มไปด้วยการพูดคุยเกี่ยวกับ AEC และวิธีการที่เป็นไปได้ ส่งผลกระทบต่อทุกอย่างเกี่ยวกับธุรกิจจากในและต่างประเทศที่จะได้กฎหมายแรงงานและนโยบาย แรงจูงใจหลัก: การเตรียมความพร้อมของประเทศที่จะสามารถในการแข่งขันและเติบโตได้ดีกับสมาชิกคนอื่น ๆ ของชุมชนโดยในปี 2015 การรวมอย่างปฏิเสธไม่ได้โพสท่าทั้งโอกาสและความท้าทายสำหรับประเทศ. ยังอ่าน: ทำไมประเทศไทยเป็นบ้ากว่า AEC. รัฐบาลปัจจุบันได้รับการถาวรในความพยายามที่จะเสริมสร้างชื่อเสียงของประเทศไทยโดยสรุปกลยุทธ์ที่สำคัญ แต่ประเทศไทยแม้ใกล้พร้อมสำหรับ AEC? ลองมามองใกล้ที่สถานะในประเภทที่แตกต่างกัน. ยานยนต์นี้น่าจะเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่โดดเด่นมากที่สุดที่จะได้รับจากการเปิดตัวของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ประโยชน์ที่คาดว่าจะรวมถึงการเจริญเติบโตของตลาดที่มีวัตถุดิบที่มีคุณภาพสูงในราคาที่ต่ำนำไปสู่การลดราคา นี่คือโอกาสที่ดีสำหรับการลงทุนใหม่และสำหรับ บริษัท ไทยที่จะขยายและปรับปรุงความสามารถของพวกเขา. การแข่งขันที่สูงขึ้นจะเพิ่มขึ้น แต่ แต่นี่อาจจะเป็นสิ่งที่ดีถ้าประเทศไทยช่วยเพิ่มมาตรฐานและการผลิตของโรงงานเป็นอย่างอื่นได้อย่างง่ายดายย้ายไปอยู่ใกล้เคียง ประเทศ. ปัจจุบันชิ้นส่วนยานยนต์ไทยและอุตสาหกรรมรถยนต์จะเฟื่องฟูและการส่งออกที่เพิ่มขึ้นและรั้งอันดับ 5 ในการผลิตระดับโลกของรถเพื่อการพาณิชย์ . ที่มีสถิติเช่นนี้ประเทศที่ควรจะดีในทางของการเป็นศูนย์กลางยานยนต์สำหรับ AEC ถ้าจะได้พบกับความท้าทายและโอกาสในการถูกยึดบางส่วนของปัญหาและความท้าทายที่จะต้องเผชิญหน้ากับคือการเพิ่มขึ้นของแรงงานและวัตถุดิบ ค่าใช้จ่ายทรัพยากรมนุษย์และการพัฒนาขาดการทดสอบและการวิจัยและพัฒนาศูนย์การแข่งขันจากประเทศเช่นอินโดนีเซียและพม่าที่มีความสนใจชิ้นส่วนยานยนต์ที่สำคัญนักลงทุนอื่น ๆ "สีเขียว" โครงการยานยนต์ปัญหาความปลอดภัย -UN / กฎระเบียบ ECE การเกษตรและเกษตรภาคเกษตรได้รับกระดูกสันหลังของเศรษฐกิจไทย และแหล่งที่มาหลักของจีดีพีและการส่งออก แต่ก็ยังคงเป็นครึ่งหนึ่งของสิ่งอินโดนีเซียมีให้. เกษตรมา: การวิเคราะห์โดย SCB EIC จากข้อมูลขององค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติ (FAO) ด้วยการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนประเทศไทยเผชิญกับโอกาสที่เพียงพอที่จะเติบโตไปพร้อมกับ การเข้าถึงแรงงานมากขึ้น (เป็นคนมากขึ้นและมากขึ้นจะพยายามที่จะเข้าประเทศไทยสำหรับการใช้ชีวิตที่ดีขึ้นและค่าจ้างที่สูงกว่า) และยังจะขยายการจัดส่งเกษตรของไทยในภูมิภาค ระบบอุปสรรคที่ผ่อนคลายมากขึ้นจะช่วยให้การเคลื่อนไหวได้ง่ายขึ้นของสินค้าบริการการลงทุนเงินทุนและคน บริษัท ของไทยที่ใช้จะสามารถที่จะย้ายหน่วยการผลิตของพวกเขาไปยังประเทศมากขึ้นเหมาะสำหรับการขยายตัว. นาการเข้าถึงมากขึ้นควบคู่ไปกับการมีอยู่ของเทคโนโลยีขั้นสูงและกระบวนการประเทศไทยยืนออกมาเป็นข้อได้เปรียบที่มีการก่อตัวของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน. แรงงานถึงแม้ว่าประเทศไทยจะมีอยู่แล้ว การปรับปรุงกฎหมายแรงงานและนโยบายในการที่จะส่งออกไปยังประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นสหรัฐอเมริกาสหราชอาณาจักรและประเทศตะวันตกอื่น ๆ ที่ประเทศไทยจะต้องเก็บตาออกในครั้งเดียวเปิดตัวประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในฐานะที่เข้าและออกจะเป็นอิสระเป็นไปได้ของกฎหมายแรงงานผ่อนคลายมากขึ้นและการปฏิบัติที่อาจจะใช้เวลามากกว่า ประเทศไทยยังต้องเผชิญปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่มีทักษะและแม้ว่า AEC จะนำแรงงานไร้ฝีมือจากประเทศเพื่อนบ้าน, แรงงานที่มีฝีมือในประเทศไทยอาจจะดึงดูดให้ประเทศอื่น ๆ . ตามแห่งชาติสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม, สมาชิกอาเซียนอื่น ๆ จะมี ประโยชน์ในแง่ของการใช้แรงงานทั่วประเทศไทยกับประเทศที่เข้าร่วมโครงการโดยเฉพาะอย่างยิ่งเช่นสิงคโปร์ด้วยวิธีการศึกษามากขึ้นและผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะ เพื่อที่จะแข่งขันไทยจะต้องมีการพัฒนาทักษะและแม้กระทั่งภาษาอังกฤษของพวกเขา. แม้ว่าการวิจัยแสดงให้เห็นว่าประเทศไทยจะนำไปสู่ประเทศอาเซียนอื่น ๆ ในสาขาดังกล่าวเป็นยาที่แพทย์และพยาบาลไทยจะไม่ได้รับชำระเงินมากที่สุดเท่าที่ผู้ที่อยู่ในประเทศอาเซียนอื่น ๆ เป็นผลให้ประเทศไทยจะต้องเผชิญกับการขาดแคลนแรงงานเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าแพทย์และพยาบาลไทยจะต้องการที่จะทำงานในประเทศที่จะได้รับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น อาชีพอื่น ๆ ที่อาจจะมีความเสี่ยงในประเทศที่เป็นวิศวกรสถาปนิกทันตแพทย์นักบัญชีและงานที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจอื่น ๆ . ประเทศไทยจะเผชิญกับปริศนาตามที่มีไลฟ์สไตล์ในการแข่งขัน แต่ค่าจ้างไม่ตรงกับของประเทศเช่นมาเลเซียและสิงคโปร์ดังนั้น ผู้คนจำนวนมากที่มีทักษะจะออกสำหรับการจ่ายดีกว่าปล่อยให้คนงานไร้ฝีมือมากขึ้นกลับบ้าน ที่จะอยู่ในการแข่งขันของประเทศไทยจะต้องมีค่าจ้างที่ดีกว่าให้กับแรงงานที่มีทักษะและพัฒนาการศึกษาและการฝึกอบรมสำหรับแรงงานที่มีทักษะน้อย. การท่องเที่ยวและการเดินทางโอกาสในการท่องเที่ยวและการเดินทางอุตสาหกรรมของประเทศไทยเป็นอย่างมาก แต่จะต้องมีความระมัดระวังในการทำความเข้าใจโอกาสเหล่านี้หรือสูญเสีย ออกให้กับ บริษัท ในประเทศอื่น ๆ ปัญหาหลักคือภาษา: คนไทยที่ทำงานในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจะต้องมีการพัฒนาทักษะภาษาอังกฤษของพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหรือพวกเขาจะสูญเสียออกไปแรงงานต่างชาติ. วีซ่า: เป็น AEC kicks off นักลงทุนต่างประเทศมากขึ้นจะพยายามที่จะผ่านเข้าสู่ประเทศไทยเพื่อให้มากขึ้น โปรโมชั่นและความสะดวกในการรับวีซ่าควรจะรวมอยู่ในกลยุทธ์ที่ขณะที่การรักษาความปลอดภัยในการตรวจสอบ นี้จะเป็นเรื่องที่ท้าทายมากสำหรับประเทศไทย แต่. สถานที่ท่องเที่ยว: แม้ว่าประเทศที่มีอยู่แล้วหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในภูมิภาคนี้มีความพยายามมากขึ้นที่จะต้องทำในการสร้างและส่งเสริมสถานที่ท่องเที่ยวที่จะแข่งขันกับประเทศเช่นสิงคโปร์และมาเลเซีย นอกจากนี้ยังควรเร่งเปิดเสรีซึ่งรวมถึงการปรับปรุงมาตรฐานของคุณภาพในสถานประกอบการและผู้ประกอบการจัดการที่มีประสิทธิภาพในการลดค่าใช้จ่ายในการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อที่จะแยกความแตกต่างในราคาและความพึงพอใจของลูกค้า. ธุรกิจระหว่างประเทศและต่างประเทศลงทุนไทยมีศักยภาพที่ดีสำหรับการเป็น ศูนย์กลางการค้าในภูมิภาคสำหรับการลงทุนในต่างประเทศ กับการเจริญเติบโตในประเทศเช่นพม่าและประเทศกำลังพัฒนาอื่น ๆ ในอาเซียนนักลงทุนต่างชาติมากขึ้นและกำลังมองหาโอกาสที่นั่นและประเทศไทยอาจจะเป็นอย่างดีเป็นประตู อย่างไรก็ตามประเทศไทยจะต้องมีการแข่งขันมากขึ้นกับประเทศเช่นสิงคโปร์โดยการลดกฎระเบียบของการลงทุนโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการให้บริการ. คลายนโยบายการจัดเก็บภาษีจะส่งเสริมและปรับปรุงการเจริญเติบโตของการค้าระหว่างสหภาพยุโรปและประเทศไทย ในภาวะเศรษฐกิจตกต่ำที่ผ่านมาขั้นตอนนี้แน่นอนจะทำให้ประเทศไทยหลากหลายมากขึ้นและดังนั้นจึงเพิ่มความสัมพันธ์ที่ดีขึ้นกับประเทศเช่นสหราชอาณาจักรสหรัฐอเมริกา, เยอรมนี, ออสเตรเลียและประเทศที่พัฒนาแล้วอื่น ๆ . นอกจากนี้ยังมีความกังวลเกี่ยวกับความไม่แน่นอนทางการเมืองอย่างต่อเนื่องไม่สงบทางสังคมความเสียหายและผลกระทบ น้ำท่วมตั้งแต่ปีที่ผ่านมาการลงทุนในต่างประเทศเป็นที่น่าสนใจน้อยลงเท่าที่จะทำได้หรือควรจะเป็น. สรุปความคิดความคิดเห็นข้อเสนอแนะสถานะของการเตรียมความพร้อมของประเทศไทยมีผู้เชี่ยวชาญด้านการพูดจากด้านข้างของทั้งสองคลื่นความถี่ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนและทูตต่างประเทศเช่นพระเจ้าโจนาธานมาร์แลนด์และ Asif Ahmad จากสหราชอาณาจักรได้ยกความกังวลแล้วว่าประเทศไทยอาจจะไม่พร้อมสำหรับ AEC อย่างไร. มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย (UTCC) นอกจากนี้ยังเตือนว่าประเทศไทยควรเพิ่มความพยายามในการสร้าง แบรนด์ของก่อนที่จะมี AEC. ในการสำรวจเมื่อเร็ว ๆ นี้มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา conduced โดยโพลล์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยาสรุปได้ว่ากว่าครึ่งหนึ่งของคน (52.3%) คิดว่าประเทศไทยยังไม่พร้อมสำหรับการจัดตั้งประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2015 นอกจากนี้ยังมีเพียง 16.7% ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าประเทศที่มีความพร้อมสำหรับการเปิดเสรีการค้าและการลงทุนในขณะที่ 31% ไม่แน่ใจ. การเจริญเติบโตในประเทศไทยได้รับการเน้นมากต่อกรุงเทพฯและปริมณฑลอื่น ๆ เป็นส่วนที่เหลือของประเทศดูเหมือนว่าจะตีเบื้องหลังในเรื่องที่เกี่ยวกับภาษา การศึกษาทักษะการค้าปลีกและการค้า. หากประเทศไทยมีการแข่งขันและอยู่รอดได้ในประชาคมอาเซียนก็จะต้องทำด้วยความระมัดระวังที่ดีการเปลี่ยนแปลงของนโยบายและที่สำคัญที่สุดในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการศึกษาและแรงงาน. - - ดูเพิ่มเติมได้ที่ : http://www.mpnintertrade.com/articles/is-thailand-aec-ready/#sthash.KMJEh4ru.dpuf
การแปล กรุณารอสักครู่..
ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน :
วันที่ 6 มีนาคม 2012 ผู้เขียน : เอ็มพี อินเตอร์เทรด
,
AEC , รถยนต์ , การค้าระหว่างประเทศ , แรงงาน , กลยุทธ์ , ไทย , การท่องเที่ยว& 4 ความเห็น»
ท่องเที่ยวไทย AEC พร้อม
ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC เป็นเพียงรอบมุมและบางประเทศ โดยเฉพาะประเทศไทย มันเป็นเรื่องใหญ่ สำหรับคนที่ไม่รู้ว่า AEC คืออะไรมันถึงเวลาที่จะออกมาจากใต้โขดหินและหน้าเปลี่ยนแน่นอน
วันนี้ในไทย ข่าวเต็มรูปแบบของการเจรจาเกี่ยวกับ AEC แล้ว จะส่งผลกระทบต่อเพียงเกี่ยวกับทุกอย่างจากธุรกิจภายใน และต่างประเทศ แม้แรงงานกฎหมายและนโยบาย แรงจูงใจหลักเพื่อเตรียมความพร้อมของประเทศ เพื่อให้สามารถแข่งขันและเติบโตกับสมาชิกอื่น ๆของชุมชน โดยในปี 2015 การบูรณาการอย่างปฏิเสธไม่ได้ อากัปกิริยาทั้งโอกาสและความท้าทายของประเทศ
ยังอ่าน : ทำไมประเทศไทยมันบ้ากว่า AEC .
รัฐบาลปัจจุบันมีค้างในความพยายามที่จะเพิ่มชื่อเสียงของประเทศไทย โดยการกำหนดกลยุทธ์หลักแต่ ประเทศไทย แม้ใกล้พร้อมสำหรับ AEC ? ขอใช้เวลามองใกล้ที่สถานะในประเภทต่าง ๆ .
รถยนต์
นี้อาจเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ยืนที่จะได้รับมากที่สุดจากการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน . ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ รวมถึง การเติบโตของตลาดที่มีคุณภาพสูงวัตถุดิบลดต้นทุนทำให้ราคาต่ำนี้เป็นโอกาสที่ดีสำหรับการลงทุนใหม่ และสำหรับ บริษัท ไทย เพื่อขยายและปรับปรุงความสามารถของตนเอง สูงกว่าการแข่งขัน
จะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม แต่นี้เป็นสิ่งที่ดีถ้าไทยเพิ่มมาตรฐานและการผลิต หรือโรงงานอาจจะย้ายไปประเทศเพื่อนบ้าน
วันที่ 6 มีนาคม 2012 ผู้เขียน : เอ็มพี อินเตอร์เทรด
,
AEC , รถยนต์ , การค้าระหว่างประเทศ , แรงงาน , กลยุทธ์ , ไทย , การท่องเที่ยว& 4 ความเห็น»
ท่องเที่ยวไทย AEC พร้อม
ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC เป็นเพียงรอบมุมและบางประเทศ โดยเฉพาะประเทศไทย มันเป็นเรื่องใหญ่ สำหรับคนที่ไม่รู้ว่า AEC คืออะไรมันถึงเวลาที่จะออกมาจากใต้โขดหินและหน้าเปลี่ยนแน่นอน
วันนี้ในไทย ข่าวเต็มรูปแบบของการเจรจาเกี่ยวกับ AEC แล้ว จะส่งผลกระทบต่อเพียงเกี่ยวกับทุกอย่างจากธุรกิจภายใน และต่างประเทศ แม้แรงงานกฎหมายและนโยบาย แรงจูงใจหลักเพื่อเตรียมความพร้อมของประเทศ เพื่อให้สามารถแข่งขันและเติบโตกับสมาชิกอื่น ๆของชุมชน โดยในปี 2015 การบูรณาการอย่างปฏิเสธไม่ได้ อากัปกิริยาทั้งโอกาสและความท้าทายของประเทศ
ยังอ่าน : ทำไมประเทศไทยมันบ้ากว่า AEC .
รัฐบาลปัจจุบันมีค้างในความพยายามที่จะเพิ่มชื่อเสียงของประเทศไทย โดยการกำหนดกลยุทธ์หลักแต่ ประเทศไทย แม้ใกล้พร้อมสำหรับ AEC ? ขอใช้เวลามองใกล้ที่สถานะในประเภทต่าง ๆ .
รถยนต์
นี้อาจเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ยืนที่จะได้รับมากที่สุดจากการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน . ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ รวมถึง การเติบโตของตลาดที่มีคุณภาพสูงวัตถุดิบลดต้นทุนทำให้ราคาต่ำนี้เป็นโอกาสที่ดีสำหรับการลงทุนใหม่ และสำหรับ บริษัท ไทย เพื่อขยายและปรับปรุงความสามารถของตนเอง สูงกว่าการแข่งขัน
จะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม แต่นี้เป็นสิ่งที่ดีถ้าไทยเพิ่มมาตรฐานและการผลิต หรือโรงงานอาจจะย้ายไปประเทศเพื่อนบ้าน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- ไม่เมา
- ความถูกต้องของาน
- ทำให้เขาส่งสัยและอยากรู้ในสิ่งที่กำลังเก
- Did you have your own office
- Description
- ازد هار تجارة وتهريب الأسلحة
- So close, so pretty
- Methods
- ปัจจุบัน คนส่วนใหญ่เริ่มใส่ใจสุขภาพกันมา
- ฉันเบื่อ
- waii a diligent people.
- were lower and higher
- ค่าครองชีพสูง
- I didn't breastfeed her because I know t
- Pound crab is a crab salad, put the drie
- ห้ามเขียน
- you are vary preety
- studying in english is important because
- เราอิ่มมาก
- ต่อไป
- Do you have any medical problems?
- หัวข้อไหนคือประเด็นหลัก
- ตามนั้น
- facile
