Motorcycles play an important role

Motorcycles play an important role in sharing the trip demand with automobiles for commuting, especially in many cities in Asia. However, the accident cost of a trip by motorcycle is higher than that of an automobile. This study analyzes the road pricing for the congestion and accident externalities of mixed traffic of automobiles and motorcycles. A model for equilibrium trips with no taxation and that for optimal trips with taxation are explored. The model is then applied to the Tucheng City–Banciao City–Taipei central business district corridor in Taipei metropolitan area. The findings in this case study show that the tax for accident externality is larger than that for congestion externality.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถจักรยานยนต์มีบทบาทสำคัญในการใช้ความต้องการเดินทางร่วมกับรถยนต์สำหรับไม่กี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหลายเมืองในเอเชีย อย่างไรก็ตาม ต้นทุนอุบัติเหตุของการเดินทางโดยรถจักรยานยนต์จะสูงกว่าของรถยนต์ ศึกษาวิเคราะห์อยู่ราคาแออัดและอุบัติเหตุ externalities ผสมจราจรของรถยนต์และจักรยานยนต์ สำรวจรูปแบบสำหรับการเดินทางสมดุลกับไม่เสียภาษีและที่สำหรับการเดินทางที่เหมาะสมกับภาษี แบบใช้กับภายในย่านธุรกิจกลางเมืองตูเฉิงเมือง – บันเซียว – ไทเปในนครไทเปแล้ว ผลการวิจัยศึกษาดูว่าภาษีสำหรับอุบัติเหตุผลกระทบภายนอกมากกว่าที่สำหรับผลกระทบภายนอกแออัดในกรณีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถจักรยานยนต์มีบทบาทสำคัญในการแบ่งปันความต้องการการเดินทางกับรถยนต์สำหรับการเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหลาย ๆ เมืองในเอเชีย แต่ค่าใช้จ่ายที่เกิดอุบัติเหตุจากการเดินทางโดยรถจักรยานยนต์ที่สูงกว่าของรถยนต์ การศึกษานี้วิเคราะห์การกำหนดราคาถนนสำหรับภายนอกความแออัดและอุบัติเหตุของการจราจรผสมของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ รูปแบบสำหรับการเดินทางสมดุลกับการจัดเก็บภาษีไม่ได้และว่าสำหรับการเดินทางที่เหมาะสมกับการจัดเก็บภาษีมีการสำรวจ รูปแบบที่ถูกนำไปใช้แล้วเพื่อ Tucheng เมือง Banciao เมืองไทเปธุรกิจกลางทางเดินในเขตพื้นที่เมืองไทเป ผลการวิจัยในการแสดงกรณีศึกษานี้ว่าภาษีสำหรับ externality อุบัติเหตุมีขนาดใหญ่กว่าที่ externality แออัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถจักรยานยนต์มีบทบาทสำคัญในการแบ่งปันการเดินทางความต้องการกับรถยนต์สำหรับการเดินทาง , โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหลายเมืองในเอเชีย อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุ ค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ จะสูงกว่าที่ของรถยนต์ การศึกษานี้วิเคราะห์ถนนราคาสำหรับความแออัดของการจราจรและอุบัติเหตุ สภาพภายนอกผสมของรถยนต์และรถจักรยานยนต์รูปแบบการเดินทางที่ไม่สมดุลและภาษีอากรที่เหมาะสมกับภาษีอากร เป็นทริปสำรวจ นางแบบแล้วใช้กับเมือง Banciao เมืองไทเป Tucheng ) – ศูนย์กลางธุรกิจ ทางเดิน ใน ไทเป กรุงเทพมหานคร ผลการศึกษาครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าในภาษีสำหรับภายนอก อุบัติเหตุ มีขนาดใหญ่กว่า สำหรับปัจจัยภายนอกติดขัด