There is an established relationshi

There is an established relationship between pavement deflection and pavement
condition as expressed by repetitive loading of it by vehicular traffic. As the
cumulative traffic increases with resulting damage to the pavement, higher
deflections will be observed as its structural condition deteriorates. Deflection
remains generally stable until the ‘investigatory condition’ is reached where
deflections will start to increase with applied loading and cracks will begin to
appear. The ‘failed condition’ is arrived at when rapid increases in deflection are
experienced

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีความสัมพันธ์ระหว่างการโก่งทางเท้าและทางเดินเงื่อนไขที่แสดงออกโดยการโหลดซ้ำได้โดยการจราจรยานพาหนะ ในฐานะที่เป็นการเพิ่มขึ้นของอัตราการเข้าชมที่มีการสะสมส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อทางเดินสูงโก่งตัวจะสังเกตสภาพของโครงสร้างเสื่อม โก่งยังคงมีเสถียรภาพโดยทั่วไปจนสภาพ investigatory 'ถึงที่โก่งตัวจะเริ่มเพิ่มขึ้นกับการโหลดประยุกต์และรอยแตกจะเริ่มปรากฏ ของสภาพล้มเหลว 'คือเมื่อมาถึงที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการโก่งจะมีประสบการณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีการสร้างความสัมพันธ์ระหว่างถนน ทางเท้า
ภาพแสดงโดยโหลดซ้ำมัน โดยการจราจรยานพาหนะ เป็น
สะสมเพิ่มการจราจรกับที่เกิดความเสียหายกับทางเดิน , การโก่งตัวสูงขึ้น
จะสังเกตสภาพของโครงสร้างเสื่อม i
โดยทั่วไปยังคงมีเสถียรภาพ จน ' ' ถึงไหน
investigatory เงื่อนไขการโก่งตัวจะเริ่มเพิ่มขึ้นกับโหลดใช้และรอยแตกจะเริ่ม
ปรากฏ ' เงื่อนไข ' ล้มเหลวมาถึงเมื่ออย่างรวดเร็วเพิ่มขึ้นในการเป็น
มีประสบการณ์