Carbon neutrality is when the net c

Carbon neutrality is when the net carbon dioxide
emissions over an entire year is zero. Achieving carbon
neutrality for an airport is in almost all cases impossible
without external help. For this reason, airports, among
many other industries, look to carbon offsetting as the
final part of the process. Carbon offsetting is providing
funds or resources to other projects that reduce
carbon dioxide so as to make up for the emissions
that one is not able to eliminate. Airport Carbon
Accreditation has been designed to give participant
airports significant flexibility within specific parameters
in deciding how they should offset their emissions in
order to achieve carbon neutrality.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเป็นกลางของคาร์บอนคือเมื่อก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิปล่อยเป็นปีทั้งหมดเป็นศูนย์ คาร์บอนที่บรรลุความเป็นกลางสำหรับสนามบินที่อยู่ในเกือบทุกกรณีที่เป็นไปไม่ได้ไม่ มีวิธีใช้ภายนอก ด้วยเหตุนี้ สนามบิน ระหว่างอุตสาหกรรมต่าง ๆ มากมาย ดูการคาร์บอนออฟเซ็ตเป็นส่วนสุดท้ายของกระบวนการ คาร์บอนออฟเซ็ตให้เงินทุนหรือทรัพยากรอื่น ๆ โครงการที่ลดเพื่อให้ค่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่สามารถกำจัด สนามบินคาร์บอนรับรองได้รับการออกแบบเพื่อให้ผู้เข้าร่วมความยืดหยุ่นที่สำคัญสนามบินภายในพารามิเตอร์เฉพาะในการตัดสินใจว่า พวกเขาควรตรงข้ามของพวกเขาปล่อยในสั่งให้มีความเป็นกลางของคาร์บอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเป็นกลางคาร์บอนคือเมื่อก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิปล่อยก๊าซเรือนกระจกในช่วงตลอดทั้งปีเป็นศูนย์ บรรลุคาร์บอนเป็นกลางสำหรับสนามบินที่อยู่ในเกือบทุกกรณีเป็นไปไม่ได้โดยปราศจากความช่วยเหลือจากภายนอก ด้วยเหตุนี้สนามบินในกลุ่มอุตสาหกรรมอื่น ๆ อีกมากมายมองไปที่การชดเชยคาร์บอนเป็นส่วนสุดท้ายของกระบวนการ คาร์บอนชดเชยคือการให้เงินทุนหรือทรัพยากรที่โครงการอื่น ๆ ที่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อที่จะทำขึ้นสำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่หนึ่งไม่สามารถที่จะกำจัด สนามบินคาร์บอนได้รับการรับรองได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้เข้าร่วมสนามบินมีความยืดหยุ่นอย่างมีนัยสำคัญภายในพารามิเตอร์ที่เฉพาะเจาะจงในการตัดสินใจเลือกวิธีการที่พวกเขาควรจะชดเชยการปล่อยของพวกเขาเพื่อให้บรรลุความเป็นกลางคาร์บอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คาร์บอนเป็นกลาง เมื่อ สุทธิ การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
มากกว่าทั้งปีอยู่ที่ศูนย์ บรรลุความเป็นกลางคาร์บอน
สำหรับสนามบินในเกือบทุกกรณีเป็นไปไม่ได้
ไม่มีความช่วยเหลือจากภายนอก เพราะเหตุนี้ , สนามบิน , ระหว่าง
อุตสาหกรรมอื่น ๆ อีกมากมาย เพื่อชดเชยคาร์บอนเป็น
ส่วนสุดท้ายของกระบวนการ ชดเชยคาร์บอนเป็นทุนหรือทรัพยากรอื่น ๆให้

โครงการที่ลดคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อชดเชยการปล่อยก๊าซ
นั้นไม่สามารถที่จะกำจัด การรับรองคาร์บอน
สนามบินถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้เข้าร่วมมีความยืดหยุ่นที่สำคัญภายในพารามิเตอร์เฉพาะสนามบิน

ในการตัดสินใจว่าพวกเขาจะชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของตนเพื่อให้บรรลุใน
คาร์บอนเป็นกลาง