Thanks K RodsakIn overall we cant s

Thanks K Rodsak
In overall we cant see between Toll fleet vs OTS dedicated utilization
However, based on the analysis we found SRP utilization was only 1.25, which I believed still a room for improvement in there.

But, outside of the planning and improve the rate of utilization, the key driver of your cost came from Variable Cost which is the KM Travel
Even though you did said that K Kornkanok & SRP captured the km based on store location, but it still shows the Big Gap after I evaluate with K Koong in my office
This area kill us kurb if the km travel captured wrongly either we are under charge or over charge

I have revised the template based on 1st week exercise plus the new management team cost based on your email this morning

Kindly train your team to really get use with this format and provide the data accurately
Otherwise, we cant stand to protect our transport business in north because we are not competitive

Refer to the revised SRP transport cost for last week (Week 38) which the overall cost/ case was THB 6.70 which actually if we take out 11-Nov, your average cost/ case was THB 6.90, way above your target 6.50

As mentioned focus on the following:
1. Utilization minimum at 1.3, we SRP can hit 1.5 be great
2. Right planning between dedicated load vs ad-hoc trip
3. Capture with right km travel for dedicated trip as it is impact huge in your variable cost

K Kornkanok,
Can you refer to Week 39 worksheet and fill in today (Monday) activity, then we can see how it looks like?
Looks like you need to do this everyday now until we fully get our act together – learning kurb

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขอบคุณ K rodsak
ในภาพรวมลาดเทเราดูระหว่างการใช้ประโยชน์ของเรือเดินสมุทรโทร VS เฉพาะ ots
แต่จากการวิเคราะห์พบว่าการใช้ SRP เป็นเพียง 1.25 ซึ่งผมยังเชื่อว่าห้องพักสำหรับการปรับปรุงในมี.

แต่ด้านนอกของการวางแผน และเพิ่มอัตราการใช้กำลังการผลิตของคนขับที่สำคัญของค่าใช้จ่ายของคุณมาจากต้นทุนผันแปรซึ่งการเดินทางทาง
แม้ว่าคุณจะไม่กล่าวว่ากรกนก K & SRP จับทางตามสถานที่ตั้งร้านค้า แต่ก็ยังแสดงให้เห็นช่องว่างขนาดใหญ่หลังจากที่ฉันประเมินต่อ K koong ในสำนักงานของฉัน
พื้นที่นี้ฆ่าเรา kurb หากเดินทางทางจับอย่างผิดพลาดอย่างใดอย่างหนึ่งเราอยู่ภายใต้ ค่าใช้จ่ายหรือเสียค่าใช้จ่ายกว่า

ผมได้มีการปรับรูปแบบขึ้นอยู่กับการออกกำลังกายสัปดาห์ 1 บวกทีมผู้บริหารใหม่เสียค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับอีเมลของคุณตอนนี้

กรุณาอบรมทีมงานของคุณจริงๆได้รับการใช้งานกับรูปแบบนี้และให้ข้อมูลที่ถูกต้องเป็นอย่างอื่น
เราลาดเทยืนเพื่อปกป้องธุรกิจการขนส่งของเราในภาคเหนือเพราะเราไม่ได้อยู่ในการแข่งขัน

หมายถึงค่าใช้จ่ายในการแก้ไข SRP ขนส่งสำหรับสัปดาห์ที่ผ่านมา (38 สัปดาห์) ซึ่งรวมค่าใช้จ่ายกรณี / บาทคิดเป็น 6.70 ซึ่งอันที่จริงถ้าเราจะออก 11 พฤศจิกายน, ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในกรณีของคุณ / บาทคิดเป็น 6.90 วิธีการดังกล่าวข้างต้นเป้าหมายของคุณ 650

โฟกัสดังกล่าวดังต่อไปนี้:
1 การใช้ประโยชน์ขั้นต่ำที่ 1.3 เรา SRP สามารถตี 1.5 จะดี
2 การวางแผนที่เหมาะสมระหว่างโหลดครับโดยเฉพาะการเดินทางเฉพาะกิจ
3 จับภาพที่มีการเดินทางทางที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางโดยเฉพาะมันเป็นผลกระทบอย่างมากในต้นทุนผันแปรของคุณ

K กรกนก,
คุณสามารถดูสัปดาห์ 39 แผ่นและกรอกวันนี้ (จันทร์) กิจกรรมแล้วเราสามารถดูว่ามันดูเหมือนว่า
ดูเหมือนว่าคุณจะต้องทำในชีวิตประจำวันในตอนนี้อย่างเต็มที่จนกว่าเราจะรับการกระทำของเราด้วยกัน - kurb การเรียนรู้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขอบคุณ K Rodsak
กลอนที่เรามองไม่เห็นระหว่างโทรกับกองเรือ OTS ทุ่มเทใช้
อย่างไรก็ตาม จากการวิเคราะห์เราพบ SRP ใช้ประโยชน์ได้เพียง 1.25 ซึ่งฉันยังเชื่อห้องพักสำหรับการปรับปรุงในมี

แต่ นอกการวางแผน และปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ โปรแกรมควบคุมหลักของต้นทุนที่มาจากต้นทุนผันแปรซึ่งเที่ยว KM
แม้ว่าคุณไม่ได้พูด&รัก K SRP จับภาพ km ตามสถานที่ตั้งร้าน แต่ยังคงแสดงช่องว่างขนาดใหญ่หลังจากที่ผมประเมิน ด้วย K กุ้งในสำนักงานของฉัน
นี้ฆ่าเรา kurb หากเดินทาง km จับผิดหรือเราอยู่ภาย ใต้ค่าธรรมเนียม หรือค่า

ฉันมีการปรับเปลี่ยนแบบตาม 1 สัปดาห์ออกกำลังกายบวกทุนใหม่ของทีมบริหารโดยใช้อีเมล์ของคุณเช้านี้

กรุณาฝึกทีมของคุณเพื่อใช้กับรูปแบบนี้ได้รับ และให้ข้อมูลที่ถูกต้องจริง ๆ
มิฉะนั้น เราไม่สามารถยืนที่ปกป้องธุรกิจของเราขนส่งเหนือเนื่องจากเราจะไม่แข่งขัน

ถึงต้นทุนการขนส่ง SRP แก้ไขสำหรับสัปดาห์สุดท้าย (38 สัปดาห์) ซึ่งค่าใช้จ่ายโดยรวม / 6.70 บาทแก้ปัญหากรณีที่จริงถ้าเราจะออก 11 - พ.ย. ต้นทุนเฉลี่ยของคุณ / กรณี 6.90 บาททางเหนือของเป้าหมาย 650

เน้นกล่าวต่อไปนี้:
1 การใช้ประโยชน์ต่ำสุดที่ 1.3, SRP เราสามารถตี 1.5 จะดี
2 ขวาวางระหว่างทุ่มเทโหลดกับกิจเดินทาง
3 จับกับ km ขวาเดินทางเที่ยวเฉพาะซึ่งเป็นผลกระทบมากในต้นทุนผันแปรของคุณ

รัก K,
คุณสามารถอ้างถึง 39 สัปดาห์แผ่น และกรอกข้อมูลในกิจกรรมวันนี้ (วันจันทร์) แล้วเราสามารถดูลักษณะเช่น?
ดูเหมือนคุณจำเป็นต้องทำทุกวันนี้ทันทีจนกว่าเราทั้งหมดได้พระราชบัญญัติของเรากันเรียน kurb

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งนี้ต้องขอขอบคุณ K rodsak
ซึ่งจะช่วยในเรื่องโดยรวมแล้วเราดูระหว่างกลุ่มโทรศัพท์เมื่อเทียบกับ ots
ซึ่งจะช่วยให้การใช้กำลังการผลิตอย่างไรก็ตามจากการวิเคราะห์ที่เราพบว่าการใช้กำลังการผลิต SRP เป็นเพียง 1.25 ซึ่งผมเชื่อว่ายังคงมีห้องสำหรับการปรับปรุงในมี.

แต่อยู่ด้านนอกของการวางแผนและปรับปรุงอัตราการใช้กำลังการผลิตของพนักงานขับรถที่สำคัญของต้นทุนของคุณมาจากต้นทุนผันแปรซึ่งเป็นกิโลเมตร
ตามมาตรฐานการเดินทางได้แม้ว่าคุณไม่ได้บอกว่า K kornkanok & SRP ที่จับอยู่ห่างจากร้านค้าที่ตั้ง,แต่ผมก็จะแสดงขนาดใหญ่ลดช่องว่างหลังจากที่ผมประเมินด้วย K ถูกค่ะน้องกุ้งในสำนักงาน
พื้นที่แห่งนี้ฆ่าเรา kurb หากที่อยู่ห่างการเดินทางได้อย่างถูกต้องแม่นยำทั้งความอยุติธรรมเราอยู่ ภายใต้ ความรับผิดชอบหรือมากกว่าการ ชาร์จ

ฉันได้แก้ไขให้ใช้เทมเพลตที่ 1 สัปดาห์ออกกำลังกายรวมถึงที่ใหม่ค่าใช้จ่ายการจัดการทีมที่ใช้ของคุณอีเมล์นี้ช่วง เช้า

โปรดเดินทางมาถึงยังจุดรถไฟของท่านจะเป็นอย่างไรก็ตามทีมงานเพื่อรับใช้ด้วยรูปแบบและให้ข้อมูลได้อย่างแม่นยำ
ไม่เช่นนั้นแล้วเราไม่สามารถยืนอยู่ในการป้องกันของเราการขนส่งธุรกิจในด้านทิศเหนือเพราะเราไม่มีการแข่งขัน กัน

โปรดดูที่การแก้ไข SRP ค่าใช้จ่ายในการขนส่งเมื่อสัปดาห์(สัปดาห์ 38 )ซึ่งโดยรวมแล้วต้นทุน/ 6.70 บาทกรณีเป็นจริงๆแล้วถ้าหากเรานำออกมา 11 - พ.ย.ของคุณโดยเฉลี่ยต้นทุน/กรณีเป็น 6.90 บาท,ทางเหนือของคุณ 6 .50

เป็นโฟกัสได้กล่าวถึงในเรื่องต่อไปนี้:
1 . การใช้กำลังการผลิตต่ำสุด 1.3 เรา SRP สามารถยิง 1.5 เป็นที่ดีเยี่ยม
2 การวางแผนด้านขวาระหว่างการโหลดเฉพาะเมื่อเทียบกับการเดินทางแบบไปกลับ Ad - Hoc
3 ถ่าย ภาพ พร้อมด้วยการเดินทางอยู่ห่างด้านขวาสำหรับการเดินทางแบบไปกลับพร้อมให้บริการเนื่องจากเป็นผลกระทบต่อขนาดใหญ่ใน kornkanok

K ต้นทุนผันแปรของคุณ
คุณสามารถดูสัปดาห์ 39 เวิร์กชีทแล้วเติมน้ำลงในวันนี้(วันจันทร์)กิจกรรมเราก็จะสามารถดูว่ามีลักษณะอย่างไร?
มีมุมมองคล้ายกับคุณจำเป็นต้องทำอย่างนี้ทุกวันในขณะนี้จนกว่าเราจะเต็มที่จะได้รับการกระทำของเราด้วยกัน kurb - -
ตามมาตรฐานการเรียนรู้