700c wheels Seat tube c-c 15.5

700c wheels Seat tube c-c 15.5" Top

700c wheels
Seat tube c-c 15.5"
Top tube c-c 23.5"
Head angle 71
Seat angle 70
Chainstays 17"
11" bb height
Reynolds 725 Chrome-Molybdenum tubing throughout
Columbus track dropouts, 120mm spacing
Sturmey-Archer 3-speed (standard wheel) but will also take 1-speed and fixie wheels
1.25" top tube, 1.375" down tube, both gusseted behind the head tube
Oversize track rear triangle w/fender eyelets - straight chainstays, slightly bent seatstays
Custom 5-piece Sycip fork w/fender, rack, lowrider eyelets, and custom eyelets on the tops of the fork legs for custom tubular steel 12" x 14" f rack
Roller-cam brake bosses front, cantis rear
*Severely* sloped top tube (approximately 5" drop)
Roughly 25lbs
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ล้อ 700c
ที่นั่งหลอดซีซี 15.5 "
ด้านบนหลอดซีซี 23.5"
หัวมุม 71 ที่นั่ง

มุม 70 chainstays 17 "
11" ความสูง bb
นาด 725 ท่อโครเมี่ยมโมลิบดีนัมตลอด
columbus dropouts ติดตาม 120mm ระยะห่าง
sturmey-ยิงธนู 3 ความเร็วสูง (ล้อมาตรฐาน) แต่ยังจะใช้เวลา 1 ความเร็วและล้อ fixie
1.25 "ท่อบน, 1.375" หลอดลงทั้ง gusseted หลังหลอดหัว
สามเหลี่ยมขนาดใหญ่ด้านหลังติดตาม w ​​/ ตาไก่กันชน - chainstays ตรง seatstays งอเล็กน้อยที่กำหนดเอง
5 ชิ้นส้อม sycip w / กันชน, ชั้นลอยตาไก่และกำหนดเองตาไก่บนยอดของขาส้อมสำหรับท่อเหล็กที่กำหนดเอง 12 "x 14" ฉ
ผู้บังคับบัญชาชั้นเบรกลูกกลิ้งกล้องด้านหน้า, ด้านหลัง cantis
* อย่างรุนแรงท่อบนลาด (ประมาณ 5 "วาง)

£ 25 ประมาณ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ล้อ 700c
นั่งหลอด c-c 15.5 "
ด้านบนหลอด c-c 23.5 "
หัวมุม 71
นั่งมุม 70
Chainstays 17 "
11 " สูงบีบี
เรย์โนลด์ส 725 โครเมียมโมลิบดีนัมท่อตลอด
โคลัมบัสติดตามตก 120 มม.ระยะห่าง
3-ความเร็วจาก Sturmey อาร์เชอร์ (ล้อมาตรฐาน) แต่จะใช้ความเร็ว 1 และ fixie ล้อ
1.25 "ท่อบน 1.375 " ลงท่อ ทั้ง gusseted หลังหัวหลอด
ติดตาม oversize eyelets สามเหลี่ยมหลัง w/กันชน - chainstays ตรง โค้งเล็กน้อย seatstays
เอง 5 ชิ้น Sycip ส้อม w/กันชน ชั้น ตาไก่ lowrider และตาไก่เองในท็อปส์ซูขาส้อมสำหรับเองท่อเหล็ก 12 " x 14 " ชั้น f
ลูกเบี้ยวเบรคหน้าผู้บังคับบัญชา หลัง cantis
* รุนแรง * sloped สุดหลอด (ประมาณ 5 "หล่น)
ประมาณ 25 ปอนด์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
700 C ล้อ
ที่นั่งรถไฟใต้ดิน c - C 15.5 "
ด้านบนท่อดูด c - C 23.5 "

หัวมุม 71 ที่นั่งทำมุม 70
chainstays 17 "(~ 11 " BB ความสูง
Reynolds chrome-molybdenum 725 ชุดถุงบรรจุตลอดทั่วทั้งพื้นที่
โคลัมบัสติดตาม dropouts , 120 มม.ช่อง
sturmey-archer 3 - ความเร็ว(แบบมาตรฐานล้อ)แต่จะยังนำ 1 - ความเร็วและ fixie ล้อ
1.25 "ด้านบนท่อดูดฝุ่น, 1.375 "ลงไปในท่อทั้ง gusseted หลังหัวท่อดูดฝุ่น
ขนาดใหญ่ติดตามหลังรูปสามเหลี่ยม w /บังโคลนแค่เจาะรูร้อยเชือกไว้บนนี้ - ตรง chainstays ,เล็กน้อยงอ seatstays
แบบกำหนดเอง 5 ชิ้น sycip ส้อม w /บังโคลน,ตู้ชั้นวาง, lowrider แค่เจาะรูร้อยเชือกไว้บนนี้,และแบบกำหนดเองแค่เจาะรูร้อยเชือกไว้บนนี้บนยอดส้อมที่กำหนดเองเป็นหลอดเรียวขาเหล็ก 12 " x 14 " F ชั้นวาง
ลูกกลิ้ง - CAM เบรกงานด้านหน้า,ด้านหลัง cantis
**ลาดอย่างรุนแรงด้านบนท่อดูดฝุ่น(ประมาณ 5 "วาง)

ประมาณ 25 ปอนด์
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: