It is essential to maintain the saf

It is essential to maintain the safety of ships that are anchored in offshore harbors to avoid the influence of storms. Recently, marine casualties have been reported on anchored ships stranded in coastal areas after their anchors dragged in stormy weather. However, there have been very few studies on anchored ship motions in waves with dynamic mooring forces. In this study, information on the safety of ships in offshore harbors during storms was gathered through a nationwide questionnaire. Because previous numerical models for reproducing reported situations of marine casualties appear flawed, this study considers the dynamic calculation of chain forces and compares the results with those obtained by the catenary method. A new algorithm is constructed to reproduce the dragging anchor and grounding in waves and winds. This study is expected to contribute to the improvement of port planning related to anchorage.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาความปลอดภัยของเรือที่ยึดในท่าเรือต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของพายุ เมื่อเร็ว ๆ นี้ ได้รับรายงานผู้เสียชีวิตทางทะเลทอดสมอเรือติดอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลหลังจากลากจุดยึดของโระ อย่างไรก็ตาม มีการศึกษาน้อยมากในการเคลื่อนไหวของเรือทอดสมอในคลื่นกับกองกำลังจอดเรือแบบไดนามิก ในการศึกษานี้ ข้อมูลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเรือในท่าเรือต่างประเทศในช่วงพายุถูกรวบรวมผ่านแบบสอบถามทั่วประเทศ เนื่องจากแบบจำลองคณิตศาสตร์ที่ก่อนหน้านี้สร้างรายงานสถานการณ์เหตุทะเลปรากฏข้อบกพร่อง การศึกษานี้พิจารณาการคำนวณแบบไดนามิกของโซ่บังคับ และเปรียบเทียบผลลัพธ์กับผู้รับ โดยวิธี catenary อัลกอริธึมใหม่คือสร้างให้เกิดการยึดและดินลากในคลื่นและลม การศึกษาครั้งนี้คาดว่าจะนำไปสู่การพัฒนาของท่าเรือการวางแผนที่เกี่ยวข้องกับแองเคอเรจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรักษาความปลอดภัยของเรือที่ทอดสมออยู่ในท่าเรือต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของพายุ เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับบาดเจ็บทางทะเลได้รับการรายงานเรือทอดสมอติดอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของพวกเขาหลังจากที่แองเคอลากในสภาพอากาศที่มีพายุ แต่มีการศึกษาน้อยมากในการเคลื่อนไหวทอดสมอเรือในคลื่นกับกองกำลังจอดเรือแบบไดนามิก ในการศึกษานี้ข้อมูลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเรือในท่าเรือต่างประเทศในช่วงพายุที่ถูกรวบรวมผ่านแบบสอบถามทั่วประเทศ เพราะแบบจำลองเชิงตัวเลขก่อนหน้านี้สำหรับการทำซ้ำสถานการณ์รายงานผู้ได้รับบาดเจ็บทางทะเลปรากฏข้อบกพร่องการศึกษาครั้งนี้จะพิจารณาการคำนวณแบบไดนามิกของกองกำลังโซ่และเปรียบเทียบผลกับผู้ที่ได้รับโดยวิธีโซ่ อัลกอริทึมใหม่จะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทำซ้ำสมอลากและดินในคลื่นและลม การศึกษาครั้งนี้คาดว่าจะนำไปสู่การปรับปรุงการวางแผนพอร์ตที่เกี่ยวข้องกับการทอดสมอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นสิ่งจำเป็นในการรักษาความปลอดภัยของเรือที่ทอดสมอในท่าเรือต่างประเทศ เพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของพายุ เมื่อเร็วๆ นี้ มีรายงานผู้เสียชีวิตในทะเลที่ทอดสมอเรือเกยตื้นในพื้นที่ชายฝั่งของพวกเขาหลังจากที่เบรกลากในสภาพอากาศพายุ อย่างไรก็ตาม มีการศึกษาน้อยมากบนเรือทอดสมอจอดเรือบังคับด้วยการเคลื่อนไหวในคลื่นแบบไดนามิก . ในการศึกษานี้ ได้ข้อมูลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเรือในท่าเรือชายฝั่งในระหว่างพายุถูกรวบรวมโดยใช้แบบสอบถาม ทั่วประเทศ เพราะก่อนหน้านี้เพื่อสร้างแบบจำลองรายงานสถานการณ์ผู้บาดเจ็บทางทะเลปรากฏสมบูรณ์ การศึกษานี้จะพิจารณาการคำนวณแบบไดนามิกของโซ่บังคับ และเปรียบเทียบกับผลที่ได้จากวิธีการผสม . ขั้นตอนวิธีการใหม่ถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้างลากสมอ และดินในคลื่นและลม การศึกษานี้คาดว่าจะนำไปสู่การปรับปรุงการวางแผนพอร์ตที่เกี่ยวข้องกับ Anchorage