Built in response to Ford's long-no

Built in response to Ford's long-nose Torino Talladega fastback, the Daytona was immediately successful on the track. And with Buddy Baker behind the wheel of Chrysler Engineering's number 88 car, on March 24, 1970 at Talladega Superspeedway in Alabama, the Charger Daytona became the first NASCAR racecar to run a lap beyond 200 mph.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สร้างขึ้นในการตอบสนองต่อฟอร์ดยาวจมูก Torino ทา Fastback, เดย์โทนาเป็นทันทีที่ประสบความสำเร็จในการติดตาม และด้วยบัดดี้เบเกอร์ล้อหลังของไครสเลอร์จำนวนวิศวกรรม 88 รถใน 24 มีนาคม 1970 ที่ทาในอลาบา, เดย์โทนาชาร์จกลายเป็นคนแรกแข่งนาสคาร์ที่จะเรียกใช้ตักเกินกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สร้างขึ้นในการตอบสนองของฟอร์ด talladega จมูกยาวที่ส่วนท้ายของรถที่ลาดลงมา , เดย์โทนาเป็นทันทีที่ประสบความสำเร็จในการติดตาม และกับเพื่อน เบเกอร์ ล้อหลังของไครสเลอร์วิศวกรรมจำนวน 88 คัน เมื่อ 24 มีนาคม 2513 เวลา talladega superspeedway อลาบาม่า , ชาร์จเดย์โทนาเป็นรถแข่งนาสคาร์แรกวิ่งรอบเกิน 200 mph .