Most of the vessels in our fleet of

Most of the vessels in our fleet of VLCCs operate under long-term contracts with specific customers, such as major oil companies from Japan and many other countries, which results in a highly stable profit structure. LPG tankers and chemical tankers also provide stable earnings under long-term contracts. Product tankers* and Aframax tankers** have been affected by market changes, but fleet expansion is aimed to accommodate anticipated demand

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนใหญ่ของเรือในกองเรือรบของเราของ VLCCs ดำเนินงานภายใต้สัญญาระยะยาวกับลูกค้าที่เฉพาะเจาะจง เช่นบริษัทน้ำมันรายใหญ่จากประเทศญี่ปุ่นและประเทศอื่น ๆ ซึ่งผลในโครงสร้างกำไรที่มีเสถียรภาพสูง เรือบรรทุกแก๊ส LPG และเรือบรรทุกเคมีภัณฑ์ยังมีรายได้มั่นคงภายใต้สัญญาระยะยาว เรือบรรทุกสินค้า * และเรือบรรทุก Aframax ** ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงตลาด แต่ขยายกองเรือมีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับอุปสงค์ที่คาดการณ์ไว้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนใหญ่ของเรือในกองเรือของเรา VLCCs ดำเนินงานภายใต้สัญญาระยะยาวกับลูกค้าที่เฉพาะเจาะจงเช่น บริษัท น้ำมันรายใหญ่จากประเทศญี่ปุ่นและประเทศอื่น ๆ อีกมากมายซึ่งส่งผลให้โครงสร้างกำไรมีความเสถียรสูง บรรทุกก๊าซ LPG และบรรทุกสารเคมีนอกจากนี้ยังมีรายได้ที่มั่นคงภายใต้สัญญาระยะยาว บรรทุกสินค้า * และบรรทุก Aframax ** ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของตลาด แต่การขยายตัวของกองทัพเรือมีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับความต้องการที่คาดว่าจะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่สุดของเรือในกองทัพเรือของเรา vlccs ทำงานภายใต้สัญญาระยะยาวกับลูกค้าที่เฉพาะเจาะจง เช่น บริษัทน้ำมันรายใหญ่จากญี่ปุ่นและอีกหลายประเทศ ซึ่งผลลัพธ์ในโครงสร้างกำไรสูงมีเสถียรภาพ เรือบรรทุกสารเคมีบรรทุก LPG และยังมีรายได้มั่นคง ภายใต้สัญญาระยะยาว เรือบรรทุกสินค้าและเรือบรรทุก aframax * * * ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของตลาดแต่การขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับความต้องการ
คาดการณ์ไว้