Providing Infrastructure to Support

Providing Infrastructure to Support Zero-Emission Vehicles
Nissan is encouraging local governments, public and commercial facilities
and others in Japan to install quick chargers. It is also enhancing charging
infrastructure by increasing the number of Japanese Nissan dealerships
with quick chargers from the current 800.
Quick chargers, which can charge batteries from zero up to 80%
capacity in around 30 minutes, are a key part of the infrastructure needed
for the widespread adoption of EVs. Nissan launched its quick chargers in
2011. In the following year, the company improved them to make the
chargers quieter and the connector easier to use, as well as enabling
on-the-spot payment.
In July 2013, Nissan reached an agreement with Toyota Motor
Corporation, Honda Motor Co., Ltd. and Mitsubishi Motors Corporation to
collaborate on installation of chargers for electric-powered vehicles
(including EVs and plug-in hybrid vehicles) and creation of a charging
network service that offers more convenience to drivers in Japan. Until now,
the four automakers had pursued individual efforts in this area; recognition
of their common need to swiftly develop charging infrastructure facilities
prompted this joint project. The companies are presently studying the
construction of a charging network service with 8,000 normal chargers and
4,000 quick chargers that lets drivers charge their vehicles anywhere with
the same card.
Nissan is also pressing forward with infrastructure initiatives overseas.
In the United States, the company is cooperating with local dealerships,
federal and local government organizations, power companies and other
groups to promote the installation of quick chargers for EVs. It is also taking
part in the U.S. Department of Energy’s Workplace Charging Challenge,*
announced in January 2013, by installing charging stations at its business
locations. The program aims to support the spread of EVs by making it
possible for drivers to charge vehicles at their workplaces as well as at
home. In addition, since January 2013, Nissan has installed more than 150
quick chargers at authorized Nissan LEAF dealers.
In Europe, too, Nissan is focusing efforts on infrastructure by working
with companies in the energy industry and others to install more than 1,000
quick chargers compliant with the CHAdeMO standard.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ให้โครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนศูนย์ปล่อยก๊าซยานพาหนะนิสสันจะสนับสนุนให้รัฐบาลท้องถิ่น สิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ และสาธารณะและอื่น ๆ ในประเทศญี่ปุ่นติดตั้งเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้มันยังได้เสริมชาร์จโครงสร้างพื้นฐาน โดยการเพิ่มจำนวนของนิสสันที่ญี่ปุ่น dealershipsมีชาร์จด่วนจาก 800 ปัจจุบันชาร์จอย่างรวดเร็ว ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จากศูนย์ถึง 80%กำลังการผลิตประมาณ 30 นาที เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นการยอมรับอย่างแพร่หลายของฟ้า นิสสันเปิดตัวที่ชาร์จอย่างรวดเร็วใน2011. ในปีต่อไปนี้ บริษัทพัฒนาให้ทำการเงียบสงบชาร์จและตัวเชื่อมต่อที่ง่ายต่อการใช้งาน รวมทั้งการเปิดใช้งานบนจุดชำระเงินในเดือน 2013 กรกฎาคม นิสสันถึงข้อตกลงกับโตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่น ฮอนด้ามอเตอร์ Co., Ltd. และ บริษัทมิตซูบิชิมอเตอร์ร่วมมือในการติดตั้งของเครื่องชาร์จไฟฟ้าขับเคลื่อนรถยนต์(รวมทั้งฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด) และสร้างการชาร์จบริการเครือข่ายที่อำนวยความสะดวกเพิ่มเติมโปรแกรมควบคุมในประเทศญี่ปุ่น จนถึงขณะนี้automakers สี่ได้ติดตามความพยายามละในนี้ การรับรู้ชาร์จต้องการทั่วไปอย่างรวดเร็วพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสิ่งอำนวยความสะดวกให้โครงการนี้ร่วมกัน บริษัทปัจจุบันเรียนก่อสร้างของเครือข่ายบริการชาร์จกับเครื่องชาร์จปกติ 8000 และชาร์จด่วน 4000 ที่ควบคุมค่ายานพาหนะได้ด้วยบัตรเดียวกันนิสสันเป็นยังกดไปข้างหน้า ด้วยเงินลงทุนโครงสร้างพื้นฐานต่างประเทศในสหรัฐอเมริกา บริษัทร่วมมือกับท้องถิ่น dealershipsรัฐบาลกลาง และท้องถิ่น บริษัทพลังงาน และอื่น ๆกลุ่มส่งเสริมการติดตั้งของเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วและ นอกจากนี้ยังใช้เป็นส่วนหนึ่งในการท้าทายการชาร์จที่ทำงานสหรัฐอเมริกากรมพลังงานของ, *ประกาศในเดือน 2013 มกราคม ติดตั้งสถานีชาร์จที่ธุรกิจสถาน โปรแกรมมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการขยายตัวของฟ้าทำให้ควบคุมค่าใช้จ่ายยานพาหนะ ที่ทำงานของพวกเขา เป็นที่สุดหน้าแรก นอกจากนี้ ตั้งแต่เดือน 2013 มกราคม นิสสันมีการติดตั้งมากกว่า 150ชาร์จด่วนที่ได้รับอนุญาตจำหน่ายนิสสันลีฟในยุโรป เกินไป นิสสันจะเน้นความพยายามบนโครงสร้างพื้นฐาน โดยการทำงานกับบริษัทในอุตสาหกรรมพลังงานและอื่น ๆ การติดตั้งมากกว่า 1000เครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วสอดคล้องกับมาตรฐาน CHAdeMO

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนยานพาหนะปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
นิสสันจะส่งเสริมให้รัฐบาลท้องถิ่นสถานที่สาธารณะและในเชิงพาณิชย์
และอื่น ๆ ในประเทศญี่ปุ่นในการติดตั้งเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังเสริมสร้างชาร์จ
โครงสร้างพื้นฐานโดยการเพิ่มจำนวนของตัวแทนจำหน่ายนิสสันญี่ปุ่น
กับชาร์จอย่างรวดเร็วจากปัจจุบันที่ 800.
ชาร์จอย่างรวดเร็วซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จากศูนย์ถึง 80%
กำลังการผลิตในประมาณ 30 นาทีเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น
สำหรับ ยอมรับอย่างกว้างขวางของ EVs นิสสันเปิดตัวชาร์จอย่างรวดเร็วใน
2011 ในปีต่อมา บริษัท ฯ ได้ปรับตัวดีขึ้นพวกเขาเพื่อให้
ชาร์จเงียบและการเชื่อมต่อที่ง่ายต่อการใช้งานเช่นเดียวกับการเปิดใช้งาน
บนจุดชำระเงิน.
ในเดือนกรกฎาคมปี 2013 นิสสันบรรลุข้อตกลงกับโตโยต้ามอเตอร์
คอร์ปอเรชั่น Honda Motor Co. , จำกัด และ บริษัท มิตซูบิชิมอเตอร์สคอร์ปอเรชั่นที่จะ
ทำงานร่วมกันในการติดตั้งเครื่องชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขับเคลื่อน
(รวม EVs และ plug-in ที่รถไฮบริ) และการสร้างการชาร์จ
บริการเครือข่ายที่มีความสะดวกสบายมากขึ้นกับคนขับรถในประเทศญี่ปุ่น จนถึงขณะนี้
ผู้ผลิตรถยนต์สี่ได้ติดตามความพยายามของบุคคลในบริเวณนี้ การรับรู้
ของความต้องการร่วมกันของพวกเขาอย่างรวดเร็วชาร์จพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานที่
ได้รับแจ้งการร่วมโครงการนี้ บริษัท มีการศึกษาในปัจจุบัน
การก่อสร้างบริการเครือข่ายชาร์จ 8,000 ชาร์จปกติและ
4,000 ชาร์จอย่างรวดเร็วที่ช่วยให้คนขับรถของพวกเขาเสียค่าใช้จ่ายได้ทุกที่ด้วย
บัตรเดียวกัน.
นิสสันยังกดไปข้างหน้าด้วยความคิดริเริ่มโครงสร้างพื้นฐานต่างประเทศ.
ในสหรัฐอเมริกา, บริษัท เป็น ความร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่น,
องค์กรรัฐบาลกลางและท้องถิ่น บริษัท พลังงานและอื่น ๆ ที่
กลุ่มเพื่อส่งเสริมการติดตั้งเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับ EVs นอกจากนี้ยังการ
มีส่วนร่วมในสหรัฐอเมริกากรมสถานที่ทำงานของพลังงานท้าทายชาร์จ *
ประกาศในเดือนมกราคม 2013 โดยการติดตั้งสถานีชาร์จที่ธุรกิจของ
สถานที่ โปรแกรมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสนับสนุนการแพร่กระจายของ EVs โดยการทำให้มัน
เป็นไปได้สำหรับไดรเวอร์ที่จะเรียกเก็บเงินจากยานพาหนะที่สถานที่ทำงานของพวกเขาเช่นเดียวกับที่
บ้าน นอกจากนี้ตั้งแต่เดือนมกราคม 2013 นิสสันมีการติดตั้งกว่า 150
เครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วที่ได้รับการแต่งตั้งผู้แทนจำหน่ายนิสสันลี.
ในยุโรปอีกด้วยนิสสันจะเน้นความพยายามในโครงสร้างพื้นฐานโดยการทำงาน
กับ บริษัท ในอุตสาหกรรมพลังงานและอื่น ๆ ในการติดตั้งมากกว่า 1,000
เครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วตามมาตรฐาน กับมาตรฐาน CHAdeMO

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ให้โครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับยานพาหนะเล็ดรอดศูนย์
นิสสันจะกระตุ้นให้รัฐบาลท้องถิ่น สาธารณะและเชิงพาณิชย์เครื่อง
และคนอื่น ๆในญี่ปุ่น เพื่อติดตั้งเครื่องชาร์จเร็ว นอกจากนี้ยังเพิ่มชาร์จ
โครงสร้างพื้นฐาน โดยเพิ่มจำนวนดีลเลอร์นิสสันญี่ปุ่น
ด่วนชาร์จจากปัจจุบัน 800
เครื่องชาร์จอย่างรวดเร็ว ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จากศูนย์ถึง 80 %
ความจุประมาณ 30 นาที เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการยอมรับอย่างกว้างขวางของรถไฟฟ้า
. นิสสัน เปิดตัวเครื่องชาร์จของมันอย่างรวดเร็ว
2011 ในปีต่อไปนี้ บริษัท ปรับปรุงให้
ชาร์จเงียบกว่า และเชื่อมต่อใช้งานได้ง่ายขึ้น รวมทั้งทำให้
-
ในการชําระเงิน กรกฎาคม 2013 นิสสัน บรรลุข้อตกลงกับ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ,
,จำกัด และ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เพื่อประสานงานในการติดตั้ง
ชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขับเคลื่อน
( รวมรถไฟฟ้าและรถไฮบริดปลั๊ก ) และการสร้างเครือข่ายให้บริการชาร์จ
ที่เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ในญี่ปุ่น จนถึงตอนนี้ ,
4 automakers ได้ติดตามความพยายามของแต่ละบุคคลในพื้นที่นี้ การรู้จำ
ความต้องการทั่วไปของพวกเขาอาจพัฒนาชาร์จเครื่องโครงสร้างพื้นฐาน
แจ้งโครงการร่วมนี้ บริษัท ปัจจุบันศึกษา
สร้างเครือข่ายบริการชาร์จกับเครื่องชาร์จ และ 8000 ปกติ
4000 ด่วนเครื่องชาร์จที่ช่วยให้ไดรเวอร์ค่าใช้จ่ายยานพาหนะของพวกเขาที่ใดก็ได้ ด้วย

บัตรเดียวกัน นิสสัน ยังผลักดันให้มีการริเริ่มโครงสร้างพื้นฐานต่างประเทศ
ในสหรัฐอเมริกา บริษัทจะร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นของรัฐบาลกลางและองค์กรท้องถิ่น รัฐบาล

, บริษัท พลังงาน และกลุ่มอื่น ๆเพื่อส่งเสริมการติดตั้งเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับรถไฟฟ้า . มันยังเอา
ส่วนในสหรัฐอเมริกาแผนกของพลังงานของสถานประกอบการการท้าทาย , *
ประกาศในเดือนมกราคมปี 2013 โดยการติดตั้งสถานีชาร์จที่ธุรกิจ
สถานที่โปรแกรมมีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการกระจายของรถไฟฟ้าโดยการทำให้มันเป็นไปได้สำหรับโปรแกรมควบคุมค่าใช้จ่ายยานพาหนะ
ที่สถานที่ทำงานของพวกเขาเช่นเดียวกับที่
บ้าน นอกจากนี้ตั้งแต่เดือนมกราคม 2013 นิสสัน มีการติดตั้งมากกว่า 150
เครื่องชาร์จอย่างรวดเร็วที่ได้รับอนุญาตตัวแทนจำหน่ายนิสสัน Leaf .
ในยุโรปด้วย นิสสันจะเน้นความพยายามในโครงสร้างพื้นฐานโดยการทำงาน
กับ บริษัท ในอุตสาหกรรมพลังงาน และคนอื่น ๆในการติดตั้งมากกว่า 1 , 000
รวดเร็วชาร์จเข้ากันได้กับมาตรฐาน chademo .