The description of the graph above.
The line graph shows the sale of trucks in Petrie in ("over" is slightly better) the last decade. The number of trucks maintained the same point of 200000 from 1987 to 1989 (The number of trucks sold remained at the the same point of 200,000 between 1987 and 1989). After that, it rose steadily and reached the point of (leave out "the point of": don't use this phrase too much, it is wordy and often unnecessary) 450000 (450,000) before (it) fell back to 300000 (300,000) in 1990. From 1990 to 1992, there was a dramatic increase to the point of (leave out "the point of") 900000 (to 900,000) in 1992. However, the year 1994 saw a sharply (sharp) drop to the point of 500000 (to 500,000). At this point, it stood still until 1996, before slightly declined at the point of 30000 in 1997 (At this point it remained, until it declined to 300,000 in 1997: don't say "until 1996", since "until 1996" means "in the period before but excluding 1996"; here "point" is good because it is functional). From 1997 to 1998 (Between 1997 and 1998), the number of trucks (sold) remained the same.
(new paragraph)
In short, the graph showed (shows) a big sale of (a high peak in the sale of) trucks in 1992 after fluctuated (after having fluctuated) between 1997 (1987) and 1990; after 1992, the number of trucks (sold) decreased step by step during the following years.
The description of the graph above.
The line graph shows the sale of trucks in Petrie in ("over" is slightly better) the last decade. The number of trucks maintained the same point of 200000 from 1987 to 1989 (The number of trucks sold remained at the the same point of 200,000 between 1987 and 1989). After that, it rose steadily and reached the point of (leave out "the point of": don't use this phrase too much, it is wordy and often unnecessary) 450000 (450,000) before (it) fell back to 300000 (300,000) in 1990. From 1990 to 1992, there was a dramatic increase to the point of (leave out "the point of") 900000 (to 900,000) in 1992. However, the year 1994 saw a sharply (sharp) drop to the point of 500000 (to 500,000). At this point, it stood still until 1996, before slightly declined at the point of 30000 in 1997 (At this point it remained, until it declined to 300,000 in 1997: don't say "until 1996", since "until 1996" means "in the period before but excluding 1996"; here "point" is good because it is functional). From 1997 to 1998 (Between 1997 and 1998), the number of trucks (sold) remained the same.
(new paragraph)
In short, the graph showed (shows) a big sale of (a high peak in the sale of) trucks in 1992 after fluctuated (after having fluctuated) between 1997 (1987) and 1990; after 1992, the number of trucks (sold) decreased step by step during the following years.
การแปล กรุณารอสักครู่..
คำอธิบายของกราฟข้างต้น. กราฟเส้นแสดงให้เห็นถึงการขายของรถบรรทุกในเพทใน ("มากกว่า" เล็กน้อยดีกว่า) ทศวรรษที่ผ่านมา จำนวนของรถยังคงจุดเดียวกันของ 200000 1987-1989 (จำนวนรถที่ขายยังคงอยู่ที่จุดเดียวกัน 200,000 ระหว่างปี 1987 และ 1989) หลังจากนั้นก็ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องและถึงจุด (ออกจาก "จุด": ไม่ได้ใช้วลีนี้มากเกินไปก็คือพูดมากและมักจะไม่จำเป็น) 450,000 (450,000) ก่อน (มัน) กลับลงไปที่ 300000 (300,000 ) ในปี 1990 ตั้งแต่ปี 1990 ถึงปี 1992 มีการเพิ่มขึ้นอย่างมากถึงจุดของ (ออกจาก "จุด") 900,000 (900,000) ในปี 1992 อย่างไรก็ตามในปี 1994 ได้เห็นอย่างรวดเร็ว (คม) ลดลงไปยังจุดที่ 500000 (500,000) เมื่อมาถึงจุดนี้ก็ยังคงยืนอยู่จนถึงปี 1996 ก่อนที่จะลดลงเล็กน้อยที่จุดของ 30000 ในปี 1997 (ณ จุดนี้มันยังคงอยู่จนกว่าจะลดลงถึง 300,000 ในปี 1997: ไม่ได้บอกว่า "จนกระทั่งปี 1996" ตั้งแต่ "จนถึงปี 1996" หมายถึง "ในช่วงเวลาก่อน แต่ไม่รวม 1996"; นี่ "จุด" เป็นสิ่งที่ดีเพราะมันเป็นหน้าที่) จาก 1997-1998 (ระหว่างปี 1997 และ 1998) จำนวนรถบรรทุก (ขาย) ยังคงเหมือนเดิม. (ย่อหน้าใหม่) ในระยะสั้นกราฟแสดงให้เห็น (การแสดง) ขายใหญ่ของ (ยอดเขาสูงในการขายของ) รถบรรทุกใน 1992 หลังจากที่พลิกผัน (หลังจากที่มีการพลิกผัน) ระหว่างปี 1997 (1987) และ 1990; หลังจากปี 1992 จำนวนรถบรรทุก (ขาย) ลดลงทีละขั้นตอนในช่วงปีดังต่อไปนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..