On/Off Hire Vessel Condition Survey

On/Off Hire Vessel Condition Surveys

On-Hire Surveys / Off-Hire Surveys of vessels or marine structures undertaken either before the vessel or structure is delivered into a charter, or redelivered from a charter. The survey report of ICSurveys should include a detailed description of a vessel’s cargo spaces/deck areas structural condition, cargo space cleanliness, bunkers on board, listing of the vessel’s statutory certificates, portable securing equipment, etc.

When discrepancies differences arise in a bunker delivery operation, our experienced team has the capability to find the error, if any, or to give out the right figures for third party agreement.

The purpose of these On-Hire Surveys / Off-Hire Surveys is principally to determine the extent of damage, other than fair wear and tear, which may have occurred to the ship between two dates, usually those of the commencement and termination of charter. Whilst the determination of damage is the principle purpose of the two requisite reports, one being at the “on hire” survey and the other at the “off hire” survey, there are often three other requirements. These are:
•The checking of documents and certificates
•The establishment of quantities of fuel and stores on board
•Sometimes the establishment of the cleanliness of the cargo spaces

Visual inspection conducted at the time of delivery or re-delivery of a vessel to/from a time charter.

On-Hire Surveys / Off-Hire Surveys is very important for a client when hiring a vessel to limit their liability, by ensuring they have the correct information on the condition of the vessel and work required in respect of the Charter Party. Hence it is in the interest of a Client to get an independent survey carried out on their behalf which will then be used as evidence for their liabilities for the Charter period.

We attend to check the condition of the vessel when it is chartered from or redelivered back to the owner which usually includes in part the structure, document and bunker, Vessel survey to get a general impression by inspecting selected areas:
•Accommodation
•Passenger areas
•Safety equipment
•Cargo areas
•Machinery spaces etc
•Planned Maintenance System for outstanding items
•Sample of any prearranged open spaces (tanks etc).
•Certification and Classification records to be inspected
•Brief interviews with some of the crew members

On Hire Survey and Off Hire Survey alternative choice:

On/Off Hire Condition Survey
On/Off Hire ROB Bunker Survey
On/Off Hire Condition and ROB Bunker Survey

ON / OFF HIRE VESSEL CONDITION is a visual inspection of vessel holds, main deck and cargo working areas are performed to identify any damage present prior to the vessel going on /of hire. This survey is carried out by us and after the completion we issue an attestation certificate.

This survey is compared with the previous condition survey carried out to the vessel, in order to determine if new damage have occurred to the vessel from cargo operations and/or stevedores damage.

As independent Marine & Cargo Surveyors, we offer on / off hire vessel condition surveys, condition surveys & pre purchase inspection in ports of Panama.

ON / OFF HIRE VESSEL ROB BUNKER SURVEY

this Bunker Survey must be done, taking care to sound all tanks and correct for temperature and density, consumption of D.O, F.O to vessel delivery at Pilot station of a Nation.

The survey goals are: ascertaining the condition of the vessel prior to delivery, recording any damage to hull or cargo spaces, certifying holds suitability for loading of the intended cargoes, validity of class and statutory certificates, etc. At re-delivery, the surveyor is to ascertain whether during the time charter the vessel the vessel sustain any damage.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

/ ปิดเช่าการสำรวจสภาพเรือ

การสำรวจในเช่า / การสำรวจออกไปเช่าเรือหรือโครงสร้างทางทะเลดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งก่อนที่เรือหรือโครงสร้างจะถูกส่งลงไปในใบอนุญาตหรือ redelivered จากกฎบัตร รายงานการสำรวจของ icsurveys ควรจะมีคำอธิบายรายละเอียดของเรือบรรทุกสินค้าพื้นที่ / พื้นที่ดาดฟ้าสภาพโครงสร้างความสะอาดของพื้นที่สินค้าบังเกอร์บนเรือใบสำคัญตามกฎหมายของเรือและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยแบบพกพาและอื่น ๆ

เมื่อความแตกต่างของความขัดแย้งเกิดขึ้นในการดำเนินการจัดส่งถ่านหินทีมงานที่มีประสบการณ์ของเรามีความสามารถที่จะหาข้อผิดพลาดถ้ามีหรือที่จะให้ตัวเลขออกที่เหมาะสมสำหรับข้อตกลงของบุคคลที่สาม .

วัตถุประสงค์ของการสำรวจเหล่านี้จ้าง / การสำรวจออกให้เช่าเป็นหลักในการกำหนดขอบเขตของความเสียหาย,นอกเหนือจากการสวมใส่ที่เป็นธรรมและการฉีกขาดซึ่งอาจจะเกิดขึ้นกับเรือระหว่างสองวันปกติเหล่านั้นที่เริ่มและสิ้นสุดของการเช่าเหมาลำ ในขณะที่ความมุ่งมั่นของความเสียหายที่มีจุดประสงค์หลักของทั้งสองรายงานที่จำเป็นหนึ่งเป็นที่ "เมื่อเช่า" สำรวจและอื่น ๆ ที่ "ปิดเช่า" การสำรวจมักจะมีสามข้อกำหนดอื่น ๆ เหล่านี้คือ:
•การตรวจสอบเอกสารและใบรับรอง
•จัดตั้งของปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงและร้านค้าบนกระดาน
•บางครั้งการจัดตั้งของความสะอาดของช่องว่างสินค้า

ดำเนินการตรวจสอบภาพในช่วงเวลาของการจัดส่งหรือจัดส่งเรือไปยัง / จากระวาง.

การสำรวจในเช่า / การสำรวจออกให้เช่าเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับลูกค้าเมื่อการว่าจ้างเรือจะจำกัดความรับผิดของพวกเขา,โดยมั่นใจว่าพวกเขามีข้อมูลที่ถูกต้องกับสภาพของเรือและต้องทำงานในส่วนของพรรคกฎบัตร ด้วยเหตุนี้มันอยู่ในความสนใจของลูกค้าที่จะได้รับการสำรวจที่เป็นอิสระดำเนินการในนามของพวกเขาซึ่งจะถูกนำมาใช้เป็นหลักฐานสำหรับหนี้สินของพวกเขาสำหรับระยะเวลาการเช่าเหมาลำ.

เราเข้าร่วมในการตรวจสอบสภาพของเรือเมื่อมีการเช่าเหมาลำจากหรือ redelivered กลับไปยังเจ้าของซึ่งมักจะรวมถึงในส่วนของโครงสร้างเอกสารและบังเกอร์การสำรวจเรือที่จะได้รับความประทับใจทั่วไปโดยการตรวจสอบการเลือกพื้นที่:

•ที่พักผู้โดยสาร• พื้นที่•

อุปกรณ์ความปลอดภัย•พื้นที่บรรทุก
•พื้นที่ที่มีเครื่องจักร ฯลฯ
ระบบการบำรุงรักษา•การวางแผนสำหรับรายการที่โดดเด่น
. ตัวอย่าง•การใด ๆ ที่โล่งซึ่งจัดแจงไว้ก่อน (รถถัง ฯลฯ )
•การรับรองและมีการบันทึกการจัดหมวดหมู่ที่จะตรวจสอบการสัมภาษณ์สั้น ๆ
•กับบางส่วนของลูกเรือ

การสำรวจเช่าและปิดจ้างการสำรวจทางเลือก:
_
เปิด / ปิดสภาพเช่า การสำรวจ
/ ปิดจ้างสำรวจปล้นหลุมหลบภัย
/ ปิดจ้างและสภาพการสำรวจปล้นหลุมหลบภัย

/ ปิดจ้างสภาพเรือคือการตรวจสอบภาพของเรือถือ,หลักดาดฟ้าเรือบรรทุกสินค้าและพื้นที่การทำงานจะดำเนินการในการระบุความเสียหายใด ๆ ในปัจจุบันก่อนที่จะมีเรือที่เกิดขึ้น / เช่า การสำรวจครั้งนี้จะดำเนินการโดยเราและหลังจากเสร็จสิ้นการที่เราออกใบรับรองการรับรอง.

การสำรวจครั้งนี้เปรียบเทียบกับการสำรวจสภาพก่อนหน้านี้ดำเนินการถึงเรือ,เพื่อตรวจสอบว่ามีความเสียหายที่เกิดใหม่ได้เกิดขึ้นกับเรือบรรทุกสินค้าจากการดำเนินงานและ / หรือความเสียหาย stevedores.

เป็นอิสระทางทะเล&สำรวจสินค้าที่เรานำเสนอเปิด / ปิดจ้างการสำรวจสภาพเรือสำรวจสภาพการตรวจสอบก่อนซื้อ&อยู่ในพอร์ตของปานามา .

/ ปิดเช่าเรือปล้นหลุมหลบภัยสำรวจ

สำรวจหลุมหลบภัยนี้จะต้องทำดูแลเพื่อเสียงรถถังและถูกต้องสำหรับอุณหภูมิและความหนาแน่นของการบริโภค do, สำหรับการส่งมอบเรือที่สถานีนักบินของประเทศ

เป้าหมายการสำรวจมี. การค้นคว้าสภาพของเรือก่อนที่จะส่งบันทึกความเสียหายให้กับเรือใด ๆ หรือช่องว่างสินค้าได้รับการรับรองถือความเหมาะสมสำหรับการโหลดของสินค้าที่ตั้งใจไว้, ความถูกต้องของใบรับรองการเรียนและตามกฎหมาย ฯลฯที่ได้จัดส่งอีกครั้ง, รังวัดคือการตรวจสอบให้แน่ใจว่าในระหว่างระวางเรือเรือรักษาความเสียหายใด ๆ .

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

/ ปิดสำรวจสภาพเรือเช่า

แบบสำรวจในการจ้างงาน / สำรวจปิดเช่าเรือหรือโครงสร้างทางทะเลดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งก่อนส่งเรือหรือโครงสร้างในคณะ หรือจัดส่งอีกครั้งจากคณะ รายงานการสำรวจของ ICSurveys ควรมีคำอธิบายโดยละเอียดของเรือขนส่งสินค้าช่องว่าง/ดาดฟ้าพื้นที่โครงสร้างเงื่อนไข ขนส่งพื้นที่สะอาด บังเกอร์บนเรือ รายการของเรือตามกฎหมายรับรอง แบบพกพาฯลฯ อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย

เมื่อความแตกต่างความขัดแย้งเกิดขึ้นในการดำเนินการจัดส่งเตา ทีมงานมีประสบการณ์มีความสามารถ ในการค้นหาข้อผิดพลาด ถ้ามี หรือให้ตัวเลขที่เหมาะสมสำหรับข้อตกลงของบุคคลที่สาม

วัตถุประสงค์ของการสำรวจเหล่านี้บนเช่าเช่าออกสำรวจเป็นหลักเพื่อ กำหนดขอบเขตของความเสียหาย ไม่ใช่พอสวมใส่และฉีกขาด ซึ่งอาจมีเกิดกับเรือระหว่างสองวัน โดยปกติผู้ที่เริ่มดำเนินการและสิ้นสุดของกฎบัตร ในขณะที่ความเสียหายที่กำหนดเป็นวัตถุประสงค์หลักของสองจำเป็นรายงาน กำลังสำรวจ "บนเช่า" และอื่น ๆ ที่สำรวจ "ปิดเช่า" ได้มักต้องสามอื่น ๆ ได้แก่:
•The การตรวจสอบเอกสารและใบรับรอง
ก่อตั้ง •The ของปริมาณเชื้อเพลิงและร้านค้าบนเรือ
•Sometimes จัดตั้งความสะอาดของพื้นที่ขนส่งสินค้า

ดำเนินการตรวจสอบภาพที่เวลาการจัดส่งหรือส่งเรื่องของเรือเพื่อไป ยัง/จากกฎบัตรเวลา

สำรวจบนเช่า / เช่าออกสำรวจเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับไคลเอนต์เมื่อจ้างเรือเพื่อจำกัดความรับผิดชอบของตน, โดยมั่นใจ ว่ามีข้อมูลที่ถูกต้องกับสภาพของงานต้องผิดงานปาร์ตี้เช่าเหมาลำเรือ จึง in the interest of ไคลเอนต์ได้รับการสำรวจอิสระที่ดำเนินการในนามของตนซึ่งจะนำเป็นหลักฐานสำหรับหนี้สินของพวกเขาสำหรับระยะเวลาเช่าเหมาลำ

เราเข้า ไปตรวจสอบสภาพของเรือเมื่อมันเป็นชาร์เตอร์ดจากเอกสารที่จัดส่งอีกครั้งกลับไปที่เจ้าของซึ่งมักจะรวมในส่วนโครงสร้าง และบังเกอร์ สำรวจเรือจะได้รับความประทับใจทั่วไป โดยการตรวจสอบเลือกพื้นที่:
•Accommodation
•Passenger พื้นที่
อุปกรณ์ •Safety
•Cargo พื้นที่
•Machinery ช่องฯลฯ
•Planned ระบบบำรุงรักษาสำหรับสินค้าคงเหลือ
•Sample ช่องว่างเปิด prearranged (ถังฯลฯ) .
•Certification และประเภทระเบียนจะตรวจสอบ
•Brief สัมภาษณ์กับบางคน

ในจ้างสำรวจและออกจ้างสำรวจทางเลือก:

แบบสำรวจสภาพการจ้างงาน On/Off
On/Off เช่าร็อบบังเกอร์แบบสำรวจ
On/Off เงื่อนไขการจ้างงานและสำรวจรอบบังเกอร์

ON เช่าเรือปิดพร้อม ตรวจสอบภาพของเรือถือ, ดาดฟ้าหลักและพื้นที่ทำงานการขนส่งสินค้าจะดำเนินการเพื่อระบุความเสียหายใด ๆ ปัจจุบันก่อนที่จะเกิดขึ้น /of เช่าเรือ แบบสำรวจนี้จะดำเนินการ โดยเรา และหลังจากเสร็จสิ้นการ ออกใบรับรองการรับรอง

แบบสำรวจนี้ถูกเปรียบเทียบกับการสำรวจสภาพก่อนหน้านี้ดำเนินการเรือ เพื่อกำหนดถ้าเสียใหม่ได้เกิดขึ้นกับเรือจากขนส่งสินค้าการดำเนินงานและ/หรือ stevedores ความเสียหาย

เป็นอิสระทะเล&สินค้า Surveyors เรามี/ ปิดเช่าเรือ สำรวจเงื่อนไข เงื่อนไข surveys &ก่อนซื้อตรวจในพอร์ตของปานามา

ON / ปิดเช่าเรือรอบบังเกอร์สำรวจ

ต้องทำแบบสำรวจนี้บังเกอร์ ดูแลเสียงรถถังทั้งหมด และแก้ไขการอุณหภูมิและความหนาแน่น ใช้ D.O, F.O จะส่งเรือสถานีนำร่องของประเทศ

มีเป้าหมายสำรวจ: ascertaining เงื่อนไขของเรือก่อนการจัดส่ง การบันทึกความเสียหายใด ๆ ช่องว่างตัวเรือหรือสินค้า ได้รับการรับรองมีความเหมาะสมสำหรับการโหลด cargoes ตั้งใจ มีผลบังคับใช้ของใบรับรองตามกฎหมายเป็นต้น ที่ส่งใหม่ เมเนจเมนท์ที่จะตรวจว่า ระหว่างกฎบัตรเวลาเรือเรือรักษาความเสียหายใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสำรวจความคิดเห็นจาก

เปิด/ปิดบริการเช่าเรืออยู่ใน สภาพ การสำรวจ

on-hire off-hire จากการสำรวจของเรือหรือโครงสร้างทางทะเลดำเนินการทั้งก่อนโครงสร้างหรือเรือที่ถูกส่งเข้าไปในกฎบัตรหรือ redelivered จากเช่าเหมาลำ. รายงานการสำรวจของ icsurveys ควรจะประกอบด้วยคำอธิบายโดยละเอียดของเรือที่ขนถ่ายสินค้าบริเวณพื้นที่/ดาดฟ้าพื้นที่ขนส่งสินค้า สภาพ โครงสร้างความสะอาดคันทรี่คลับคุณบนบอร์ดรายการของใบรับรองตามกฎหมายของ ภาชนะ อุปกรณ์การรักษาความ ปลอดภัย แบบพกพาเป็นต้น

เมื่อความแตกต่างความผิดพลาดเกิดขึ้นในการทำงานการส่งบังเกอร์ที่ทีมงานที่เต็มไปด้วยประสบการณ์ของเรามีความสามารถที่จะพบกับข้อผิดพลาดหากมีหรือจะทำให้ตัวเลขออกมาที่เหมาะสมสำหรับบุคคลที่สามข้อตกลง

วัตถุประสงค์ในการสำรวจ on-hire เหล่านี้ทำการสำรวจ off-hire เป็นตัวสำคัญในการกำหนดขอบเขตของความเสียหายอื่นๆมากกว่าการสึกหรอและฉีกซึ่งอาจมีเกิดขึ้นเพื่อไปยังเรือระหว่างวันที่สองโดยปกติแล้วผู้ที่มีการยกเลิกใช้งานและการเริ่มเช่าเหมาลำ. ในขณะที่การกำหนดความเสียหายของเป็นหลักการวัตถุประสงค์ของสองจำเป็นรายงาน,แห่งหนึ่งเป็นที่"ที่ให้เช่า"การสำรวจและที่อื่นๆที่"ปิดเช่า"การสำรวจมีมากสามจำเป็นอื่น. เหล่านี้คือ:
•การตรวจสอบของเอกสารและใบรับรอง
ซึ่งจะช่วยให้มีการจัดตั้งของปริมาณของน้ำมันและร้านค้าบนบอร์ด
•บางครั้งที่การจัดตั้งที่ความสะอาดของพื้นที่ที่ขนถ่าย สินค้า

ภาพ การตรวจสอบดำเนินการที่เวลาของการส่งหรือการส่งมอบของเรือเพื่อไป/กลับจากที่เวลา charter.

on-hire จากการสำรวจ/ off-hire จากการสำรวจมีความสำคัญเป็นอย่างมากสำหรับเครื่องลูกข่ายเมื่อการจ้างงานที่เรือในการจำกัดของความรับผิด,โดยจะช่วยให้แน่ใจว่าพวกเขามีข้อมูลที่ถูกต้องที่อยู่ใน สภาพ ของเรือและการทำงานที่จำเป็นในส่วนของกฎบัตรของผู้ผลิตรายอื่นได้ ดังนั้นจึงอยู่ในความสนใจของเครื่องลูกข่ายที่จะได้รับจากการสำรวจที่เกิดขึ้นเป็นอิสระออกมาในนามของพวกเขาซึ่งจะนำไปใช้เป็นหลักฐานประกอบการหนี้สินของพวกเขาในช่วงระยะเวลาเช่าแล้ว.

เราจะเข้าร่วมในการตรวจสอบ สภาพ ของเรือเมื่อเป็นสแตนดาร์ดชาร์เตอร์ดจากหรือ redelivered กลับไปที่เจ้าของซึ่งปกติแล้วจะรวมอยู่ในส่วนที่เป็นโครงสร้าง,เอกสารและเตา,เรือการสำรวจเพื่อจะได้รับความประทับใจโดยทั่วไปตรวจสอบที่เลือกพื้นที่:

••ที่พักผู้โดยสารบริเวณ
ซึ่งจะช่วย•ความ ปลอดภัย อุปกรณ์

ซึ่งจะช่วย••พื้นที่ขนส่งสินค้าเครื่องจักรพื้นที่ฯลฯ
•การวางแผนการบำรุงรักษาระบบสำหรับที่โดดเด่นรายการ
•ตัวอย่างของอาณัติใดๆเปิดให้บริการพื้นที่(ถังเก็บน้ำฯลฯ). n •การรับรองและการจัด ประเภท ข้อมูลจะตรวจสอบ
•ข้อมูลสรุปเกี่ยวกับบท สัมภาษณ์ บางส่วนของ ลูกเรือ

สมาชิกในการสำรวจความคิดเห็นให้เช่าและปิดให้เช่าการสำรวจทางเลือกทางเลือก:

เปิด/ปิดเครื่องให้เช่า สภาพ การสำรวจ
ตามมาตรฐานเปิด/ปิดเช่าปล้นบังเกอร์การสำรวจ
ตามมาตรฐานเปิด/ปิดเช่า สภาพ และ Rob บังเกอร์การ สำรวจ

เปิด/ปิดบริการเช่าเรือ สภาพ เป็น ภาพ การตรวจสอบของเรือถือ,พื้นที่ทำงานบนดาดฟ้าหลักและสินค้าได้ในการระบุความเสียหายใดๆในปัจจุบันก่อนที่จะใส่ ภาชนะ ที่จะไปอยู่บน/การเช่า การสำรวจความคิดเห็นนี้จะดำเนินการโดยองค์กรและหลังจากเสร็จสิ้นการที่เราออกใบรับรองการรับรองที่.

แบบสำรวจนี้จะถูกนำมาเปรียบเทียบกับการสำรวจ สภาพ ก่อนหน้าที่นำเรือออกไปที่ในการสั่งซื้อเพื่อดูว่าใหม่ความเสียหายได้เกิดขึ้นกับเรือขนส่งสินค้าจากการทำงานและ/หรือความเสียหาย stevedores .

เป็นอิสระ&ขนส่งสินค้าทางทะเลเป็นฉากๆหลังจากที่เราจัดให้บริการเปิด/ปิดบริการเช่าเรือ สภาพ การสำรวจความคิดเห็น, สภาพ การสำรวจ&ก่อนซื้อการตรวจสอบในพอร์ตของปานามา.

เปิด/ปิดบริการเช่าเรือปล้นบังเกอร์การ สำรวจ

นี้บังเกอร์การสำรวจจะต้องทำให้การดูแลเพื่อเสียงทั้งหมดถังเก็บน้ำและที่ถูกต้องสำหรับ อุณหภูมิ และความหนาแน่น,การ บริโภค ของ D . O , F . O เพื่อไปยังเรือการส่งมอบที่นำร่องของประเทศ.

จากการสำรวจเป้าหมายมี:ระหว่างสืบข้อเท็จจริงที่ สภาพ ของเรือก่อนถึงการส่ง,การบันทึกความเสียหายใดๆที่เกิดขึ้นกับตัวเรือขนส่งสินค้าหรือพื้นที่ที่มีความเหมาะสมเพื่อรับรองการโหลดที่ใช้เรือบรรทุกสินค้า,ความสมบูรณ์ของ Class และใบรับรองตามกฎหมาย,และอื่นๆอีกครั้งที่มีการส่งพนักงานรังวัดที่มีการสรุปได้ว่าในช่วงเวลาที่เช่าเหมาเรือเรือที่ได้รับความเสียหายใดๆ.