In a paper by the United Steelworke

In a paper by the United Steelworkers[ii] in the early 2000’s, behavior-based safety is described as “a variety of programs that focus on worker behavior as the cause for almost all workplace accidents.” This definition of behavior-based safety stems from the fact that in many articles, behavior-based safety is said to have begun with research conducted by Herbert William Heinrich, who worked for Traveler’s Insurance Company in the early thirties. He reported that roughly 90% of all accidents, injuries, and illnesses were the result of what he called “worker errors.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกระดาษโดยที่สห Steelworkers [ii] ใน 2000's ต้น อธิบายความปลอดภัยตามลักษณะการทำงานเป็น "ความหลากหลายของโปรแกรมที่มุ่งเน้นพฤติกรรมของผู้ปฏิบัติงานเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุที่ทำงานเกือบทั้งหมด" คำนิยามนี้ความปลอดภัยตามลักษณะการทำงานเกิดจากความจริงที่ว่า ในบทความมากมาย ความปลอดภัยตามลักษณะการทำงานกล่าวได้ว่า ได้เริ่ม มีงานวิจัยที่ดำเนินการ โดยเฮอร์เบิร์ต William ไฮน์ริช ที่ทำงานของ บริษัทประกันใน thirties เขารายงานว่า ประมาณ 90% ของอุบัติเหตุทั้งหมด บาดเจ็บ และเจ็บป่วยได้ผลลัพธ์ของสิ่งที่เขาเรียก "ผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงาน"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในกระดาษโดยยูเหล็กกล้า [ii] ในช่วงต้นปี 2000 ความปลอดภัยพฤติกรรมตามที่อธิบายไว้ว่า "ความหลากหลายของโปรแกรมที่มุ่งเน้นไปที่พฤติกรรมของคนงานเป็นสาเหตุเกือบทั้งหมดเกิดอุบัติเหตุในสถานที่ทำงาน." ความหมายของลำต้นความปลอดภัยพฤติกรรมตามนี้ จากความจริงที่ว่าในหลายบทความความปลอดภัยพฤติกรรมตามกล่าวคือจะต้องเริ่มต้นด้วยการวิจัยที่ดำเนินการโดยเฮอร์เบิร์วิลเลียมเฮ็นที่ทำงานให้กับ บริษัท ประกันภัยในการเดินทางในวัยสามสิบต้น เขารายงานว่าประมาณ 90% ของอุบัติเหตุทั้งหมด, การบาดเจ็บและการเจ็บป่วยที่เป็นผลมาจากสิ่งที่เขาเรียกว่า "ข้อผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงาน."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกระดาษ โดยสหรัฐ steelworkers [ 2 ] ในช่วงต้นปี 2000 ของพฤติกรรมความปลอดภัยตามที่อธิบายเป็น " ความหลากหลายของโปรแกรมที่มุ่งเน้นไปที่พฤติกรรมคนงาน เป็นสาเหตุเกือบทั้งหมดอุบัติเหตุที่ทำงาน . " ตามคำจำกัดความของพฤติกรรมความปลอดภัยเกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าในบทความมากมาย ว่า มีพฤติกรรมความปลอดภัยตาม เริ่มต้นด้วยวิจัยโดย เฮอร์เบิร์ต ไฮน์ริช วิลเลี่ยม ,ใครเคยทำงานบริษัทประกันภัยการเดินทางใน thirties แรก เขารายงานว่าประมาณร้อยละ 90 ของอุบัติเหตุ การบาดเจ็บและการเจ็บป่วย เป็นผลจากสิ่งที่เขาเรียกว่า " ข้อผิดพลาดคนงาน "