Preliminary talks during the first

Preliminary talks during the first round of negotiations led to the following tentative agreements between the NAC and USSL:
 The transportation agreement will focus on all vehicle exports to Hawaii, Alaska and the US west coast
 The agreement will proceed in two phases, with USSL initially transporting product to locations identified in paragraph 1 above and then, if performance is deemed acceptable by NAC, entering into negotiations to provide transportation and logistics services to other ports of call in Asia and South America
 The agreement will be nonexclusive, so NAC will be allowed to engage the transportation services of other companies and USSL will be permitted to transport vehicles produced by other Japanese enterprises
 The agreement will run for five years.

ผลลัพธ์ (จีนดั้งเดิม) 1:

在第一輪談判的初步會談導致以下暫定協定 NAC 與永聯:政法運輸協定將專注于對夏威夷、 阿拉斯加、 美國西海岸的所有車輛出口。政法協定 》 將分兩個階段，著手永聯最初運輸產品到以上第 1 段所述的位置，然後，如果由 NAC 性能被視為可接受的進入談判提供運輸和物流服務在亞洲和南美洲其他埠的呼籲政法的協定將非專有的、 所以 NAC 將獲准從事運輸服務的其他公司和永聯將獲准運輸車輛其他日本企業生產的政法協定 》 將運行五年。

ผลลัพธ์ (จีนดั้งเดิม) 2:

在第一輪談判的初步談判導致了NAC和永聯之間的以下暫定協議：
運輸協議，將全部精力放在整車出口到夏威夷，阿拉斯加和美國西海岸
該協議將分兩個階段進行，與永聯最初的產品運送到上面，然後第1款確定的位置，如果性能被認為是可以接受的NAC，進入談判，以提供呼叫其他港口在亞洲和南美洲的運輸和物流服務
該協議將非排他的，所以南汽將被允許從事其他公司和永聯的運輸服務將被允許運輸的其他日資企業生產的車輛
該協議將持續五年。

ผลลัพธ์ (จีนดั้งเดิม) 3:

在第一輪初步會談的談判導致了下列暫定協定的學童和 ussl:
 運輸協議將重點放在所有車輛出口到夏威夷,阿拉斯加和美國西海岸
的協議將在兩個階段進行,最初ussl運送產品,地點在第1段,那麼,如果業績當作是可以接受的,學童進入談判,以提供運輸和物流服務,其他港口的要求在亞洲和南美洲
的協議,將非獨家,比將允許進行的運輸服務的其他公司和ussl將獲准運輸車輛產生的其他日本企業
運行的協議將為五 年.