COMPTEL achieved its good signal-to

COMPTEL achieved its good signal-to-noise ratio by requiring a coincidence between two independent detector triggers and measuring the time of flight between the two photon interactions over a distance of 1.6 m, the separation of D1 and D2, the detector systems designed for the successive scatters (Schönfelder et al. 1993). The time-of-flight measurement allowed one to distinguish gamma rays traveling in different directions but traversing the same path. However, this large separation of the detectors resulted in a small acceptance angle for the once-scattered photon. To improve this solid-angle factor the independent detecting elements must be moved closer to one another. This, in turn, makes a time-of-flight measurement difficult. Several new designs have detecting elements separated by a few cm or less (Kanbach et al. 2003, Zych et al. 2003), a time-of-flight separation of much less than 1 ns. Therefore, one must supplant the time-of-flight measurement with one that is at least as effective in suppressing background.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

COMPTEL รับอัตราส่วนของสัญญาณเสียงดี โดยต้องสอดคล้องต้องกันระหว่างสองอิสระจับทริกเกอร์ และการวัดเวลาของเที่ยวบินระหว่างการโต้ตอบเราสองผ่านระยะทาง 1.6 m แบ่งแยกง 1 และ D2 ระบบตรวจจับมา scatters ต่อเนื่อง (Schönfelder et al. 1993) การวัดเวลาของเที่ยวบินได้ให้แยกรังสีแกมมาเดินในทิศทางที่แตกต่างกัน แต่ข้ามสิ่งกีดขวางเส้นทาง อย่างไรก็ตาม นี้แบ่งแยกการตรวจจับผลในมุมยอมรับขนาดเล็กสำหรับเรากระจัดกระจายครั้ง เพื่อปรับปรุงปัจจัยมุมนี้ต้องย้ายองค์ประกอบตรวจสอบอิสระใกล้หนึ่ง นี้ กลับ ทำให้การประเมินเวลาของเที่ยวบินยาก มีหลายลายตรวจองค์ประกอบแยกต่างหาก โดยไม่กี่เซนติเมตร หรือน้อยกว่า (Kanbach et al. 2003, Zych et al. 2003) แยกเวลาบินน้อยกว่า 1 ns ดังนั้น หนึ่งต้อง supplant การวัดเวลาของเที่ยวบิน ด้วยการที่มีประสิทธิภาพในเมื่อพื้นหลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

COMPTEL ประสบความสำเร็จที่ดีของสัญญาณต่อเสียงรบกวนอัตราส่วนโดยการกำหนดให้บังเอิญระหว่างสองเรียกตรวจจับที่เป็นอิสระและการวัดระยะเวลาของเที่ยวบินระหว่างสองปฏิสัมพันธ์โฟตอนเป็นระยะทาง 1.6 เมตรแยก D1 และ D2, ระบบตรวจจับที่ออกแบบมาสำหรับ สหภาพแรงงานต่อเนื่อง (Schönfelder et al. 1993) การวัดเวลาของเที่ยวบินที่ได้รับอนุญาตอย่างใดอย่างหนึ่งที่จะแยกแยะรังสีแกมมาเดินทางไปในทิศทางที่แตกต่างกัน แต่ภายในเส้นทางเดียวกัน แต่นี้แยกขนาดใหญ่ของเครื่องตรวจจับผลในมุ​​มที่ได้รับการยอมรับขนาดเล็กสำหรับโฟตอนครั้งหนึ่งกระจัดกระจาย เพื่อปรับปรุงปัจจัยนี้มุมของแข็งองค์ประกอบการตรวจสอบที่เป็นอิสระต้องถูกย้ายใกล้ชิดกับอีกคนหนึ่ง นี้ในการเปิดทำให้เวลาของเที่ยวบินวัดยาก การออกแบบใหม่หลายคนได้การตรวจสอบองค์ประกอบแยกจากกันโดยไม่กี่เซนติเมตรหรือน้อยกว่า (Kanbach et al. 2003 Zych et al. 2003) แยกเวลาของเที่ยวบินของน้อยกว่า 1 ns ดังนั้นหนึ่งต้องแย่งวัดเวลาของเที่ยวบินกับคนที่มีอย่างน้อยเป็นที่มีประสิทธิภาพในการยับยั้งพื้นหลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จะได้อัตราส่วนของสัญญาณที่ดี โดยต้องบังเอิญระหว่างสองเรียกตรวจจับอิสระและวัดเวลาของเที่ยวบินระหว่างสองโฟตอนปฏิสัมพันธ์มากกว่าระยะทาง 1.6 M แยก D1 และ D2 , เครื่องตรวจจับระบบที่ออกแบบมาสำหรับสหภาพแรงงานต่อเนื่อง ( Sch ö nfelder et al . 1993 )ครั้ง - ของ - เครื่องตรวจวัดที่อนุญาตให้หนึ่งที่จะแยกแยะรังสีแกมมาเดินทางในเส้นทางที่แตกต่างกัน แต่ traversing เส้นทางเดียวกัน อย่างไรก็ตาม การแยกนี้ขนาดใหญ่ของเครื่องตรวจจับผลในมุมเล็กๆ สำหรับการกระจายของแสงเมื่อ . เพื่อปรับปรุงปัจจัยแข็งมุมนี้อิสระตรวจสอบองค์ประกอบต้องย้ายใกล้ชิดกับอีกคนหนึ่ง นี้ในการเปิดครั้ง - ของ - เครื่องวัดให้ยาก แบบใหม่หลายแห่งมีการตรวจสอบองค์ประกอบที่แยกจากกันโดย CM ไม่กี่หรือน้อยกว่า ( kanbach et al . 2003 zych et al . 2003 ) , เวลา - การบินการแยกน้อยกว่า 1 นว . ดังนั้น หนึ่งต้องแย่งการครั้ง - ของ - เครื่องวัดนั้นมีอย่างน้อยมีประสิทธิภาพในการปราบปรามพื้นหลัง