The literature on ports from historical, archaeological, geographical, economic, and even
anthropological perspectives is plentiful. Various studies have focused on the hierarchy
definition among ports in the shipping network (UNCTAD, 1990; Zeng and Yang, 2002). But
others have examined the development and impacts of port growth, in particular how a port
evolves in response to changes in its environment (UNCTAD, 1992; Hoyle, 2000; Lee et al.,
2008), and how a port impacts on its region, from positive agglomeration effects (Fujita and
Mori, 1996) to specific economic obstructions in developing countries (Naude, 2009).
วรรณกรรมในพอร์ตจาก ประวัติศาสตร์ โบราณคดี ภูมิศาสตร์ เศรษฐกิจ และแม้แต่
มุมมองมานุษยวิทยาอุดมสมบูรณ์ การศึกษาต่างๆได้มุ่งเน้นลำดับขั้น
นิยามของท่าเรือในการขนส่งเครือข่าย ( UNCTAD , 2533 ; เซงและหยาง , 2002 ) แต่
คนอื่นมีการตรวจสอบพัฒนาการและผลกระทบของการเจริญเติบโตของพอร์ต โดยเฉพาะวิธีการพอร์ต
วิวัฒนาการในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อม ( UNCTAD , 1992 ; Hoyle , 2000 ; ลี et al . ,
2008 ) , และพอร์ตที่มีผลกระทบต่อภูมิภาค จากผลการบวก ( ฟูจิตะและ
โมริ , 1996 ) อุปสรรคทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา ( naude , 2009 )
การแปล กรุณารอสักครู่..