The literature on ports from historical, archaeological, geographical, การแปล - The literature on ports from historical, archaeological, geographical, ไทย วิธีการพูด

The literature on ports from histor

The literature on ports from historical, archaeological, geographical, economic, and even
anthropological perspectives is plentiful. Various studies have focused on the hierarchy
definition among ports in the shipping network (UNCTAD, 1990; Zeng and Yang, 2002). But
others have examined the development and impacts of port growth, in particular how a port
evolves in response to changes in its environment (UNCTAD, 1992; Hoyle, 2000; Lee et al.,
2008), and how a port impacts on its region, from positive agglomeration effects (Fujita and
Mori, 1996) to specific economic obstructions in developing countries (Naude, 2009).
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
วรรณคดีบนพอร์ตจากประวัติศาสตร์ โบราณคดี ภูมิศาสตร์ เศรษฐกิจ และแม้กระทั่ง
พัณฑ์มุมค่ะ ศึกษาต่าง ๆ ได้เน้นลำดับชั้น
นิยามในพอร์ตในเครือข่ายจัดส่ง (UNCTAD, 1990 เซนเซงและยาง 2002) แต่
อื่นได้ตรวจสอบการพัฒนาและผลกระทบต่อการเจริญเติบโตของพอร์ต โดยเฉพาะวิธีการพอร์ต
วิวัฒนาการการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อม (UNCTAD, 1992 ฮอยล์ 2000 ลีเอส al.,
2008), และวิธีพอร์ตต่อผลของภูมิภาค จากผลบวก agglomeration (ฟูจิตะ และ
โมริ 1996) กับสิ่งกีดขวางทางเศรษฐกิจเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา (Naude, 2009)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
วรรณกรรมในพอร์ตจากประวัติศาสตร์โบราณคดีทางเศรษฐกิจและแม้กระทั่ง
มุมมองมานุษยวิทยาอุดมสมบูรณ์ การศึกษาต่างๆได้มุ่งเน้นไปที่ลำดับชั้นของ
ความหมายของพอร์ตในเครือข่ายการจัดส่งสินค้า (UNCTAD 1990; เซงหยาง, 2002) แต่
คนอื่น ๆ ที่มีการตรวจสอบการพัฒนาและผลกระทบต่อการเจริญเติบโตของพอร์ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งวิธีพอร์ต
วิวัฒนาการในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อม (UNCTAD 1992; Hoyle,. 2000; ลีและคณะ,
2008) และวิธีการที่ส่งผลกระทบต่อท่าเรือในภูมิภาค จากผลในเชิงบวกการรวมตัวกัน (และฟูจิ
โมริ, 1996) ที่จะมีสิ่งกีดขวางทางเศรษฐกิจโดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา (Naude 2009)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
วรรณกรรมในพอร์ตจาก ประวัติศาสตร์ โบราณคดี ภูมิศาสตร์ เศรษฐกิจ และแม้แต่
มุมมองมานุษยวิทยาอุดมสมบูรณ์ การศึกษาต่างๆได้มุ่งเน้นลำดับขั้น
นิยามของท่าเรือในการขนส่งเครือข่าย ( UNCTAD , 2533 ; เซงและหยาง , 2002 ) แต่
คนอื่นมีการตรวจสอบพัฒนาการและผลกระทบของการเจริญเติบโตของพอร์ต โดยเฉพาะวิธีการพอร์ต
วิวัฒนาการในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อม ( UNCTAD , 1992 ; Hoyle , 2000 ; ลี et al . ,
2008 ) , และพอร์ตที่มีผลกระทบต่อภูมิภาค จากผลการบวก ( ฟูจิตะและ
โมริ , 1996 ) อุปสรรคทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา ( naude , 2009 )
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: