Due to the increasing demand for fo

Due to the increasing demand for fossil fuels and environmental threat, a number of renewable sources of energy have been
studied worldwide. An attempt is made to assess the suitability of alternative fuels like Methanol, Ethanol, Hydrogen,
Natural Gas, LPG, CNG, LNG, Biogas and Biodiesel for diesel engine operation with and without any modifications in its
existing construction. The main objective of this paper is to investigate Bio-gas Generation and Factors Affecting the Biogas
Generation from various organic matters by the biological breakdown. The investigated results show that biogas is the
cheapest non-conventional energy produce from various organic wastes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ได้รับหมายเลขของแหล่งพลังงานทดแทนเนื่องจากการเพิ่มความต้องการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและภัยคุกคามด้านสิ่งแวดล้อมศึกษาทั่วโลก การพยายามที่จะประเมินความเหมาะสมของเชื้อเพลิงทางเลือกเช่นเมทานอล เอทานอล ไฮโดรเจนก๊าซธรรมชาติ แก๊ส LPG, CNG แอลเอ็น ก๊าซชีวภาพ และไบโอดีเซลสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลการมี และไม่ มีการปรับเปลี่ยนในการก่อสร้างที่มีอยู่ วัตถุประสงค์หลักของเอกสารนี้คือการ ตรวจสอบการสร้างก๊าซชีวภาพและปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการผลิตก๊าซสร้างจากเรื่องอินทรีย์ต่าง ๆ โดยแบ่งชีวภาพ แสดงผล investigated ก๊าซชีวภาพที่เป็นผลิต cheapest ไม่ธรรมดาพลังงานจากขยะอินทรีย์ต่าง ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเชื้อเพลิงฟอสซิลและเป็นภัยคุกคามด้านสิ่งแวดล้อมจำนวนแหล่งพลังงานหมุนเวียนได้รับการศึกษาทั่วโลก ความพยายามที่จะทำเพื่อประเมินความเหมาะสมของเชื้อเพลิงทางเลือกเช่นเมทานอลที่เอทานอลไฮโดรเจนก๊าซธรรมชาติก๊าซ LPG, CNG, ก๊าซหุงต้มก๊าซชีวภาพและไบโอดีเซลสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีและไม่มีการแก้ไขใด ๆ ในสิ่งก่อสร้างที่มีอยู่ วัตถุประสงค์หลักของงานวิจัยนี้คือการตรวจสอบการสร้างไบโอแก๊สและปัจจัยที่มีผลต่อการผลิตก๊าซชีวภาพรุ่นจากสารอินทรีย์ต่างๆโดยการสลายทางชีวภาพ ผลการตรวจสอบแสดงให้เห็นว่าการผลิตก๊าซชีวภาพเป็นพลังงานที่ไม่ธรรมดาถูกผลิตจากขยะอินทรีย์ต่างๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเชื้อเพลิงฟอสซิลและการคุกคามสิ่งแวดล้อม จำนวนของแหล่งพลังงานทดแทนได้
ศึกษาทั่วโลก ความพยายามที่ทำเพื่อประเมินความเหมาะสมของเชื้อเพลิงทดแทน เช่น เมทานอล เอทานอล ไฮโดรเจน
ก๊าซธรรมชาติ , LPG , CNG , LNG และก๊าซชีวภาพไบโอดีเซลสำหรับปฏิบัติการเครื่องยนต์ดีเซลที่มีและไม่มีการปรับเปลี่ยนใด ๆ ในการก่อสร้างของที่มีอยู่

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการผลิตไบโอแก๊สและก๊าซชีวภาพ
รุ่นจากเรื่องอินทรีย์ต่าง ๆโดยการสลายทางชีวภาพ ศึกษาพบว่า ก๊าซชีวภาพ
ราคาถูกไม่พลังงานดั้งเดิมผลิตจากขยะอินทรีย์ต่างๆ