VANET Based Adaptive Traffic Signal

VANET Based Adaptive Traffic Signal Control

In urban scenarios traffic signal controls are the main mechanism to control vehicular flow at the intersections. However, traditional systems fail to adjust the timing pattern in accordance to the time variability. An alternative to such systems is to develop dynamic systems which will alter the timing patterns according to the traffic demand. In this paper, an adaptive traffic signal control system based on car-to-car communication is designed and developed. This system reduces the waiting time of the vehicles at the intersection along with the reduction in queue length. It's also verified that the proposed solution is collision free at the intersections. The proposed system is compared with a classical pre-timed system. The simulations also show that the data convergence time and the communication delay between vehicle and traffic signal do not compromise the efficiency of the system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Vanet ตามการปรับตัวควบคุมการจราจรสัญญาณในสถานการณ์เมืองการควบคุมสัญญาณไฟจราจรเป็นกลไกหลักในการควบคุมการไหลของยานพาหนะที่แยก แต่ระบบแบบดั้งเดิมไม่สามารถที่จะปรับเปลี่ยนรูปแบบการกำหนดเวลาตามเวลาที่แปรปรวน ทางเลือกให้กับระบบดังกล่าวคือการพัฒนาระบบแบบไดนามิกซึ่งจะปรับเปลี่ยนรูปแบบการกำหนดเวลาตามความต้องการของการจราจร ในบทความนี้การจราจรสัญญาณการปรับตัวของระบบการควบคุมบนพื้นฐานของรถไปที่รถยนต์การสื่อสารการออกแบบและพัฒนา ระบบนี้จะช่วยลดเวลาที่รอคอยของยานพาหนะที่สี่แยกพร้อมกับการลดลงของความยาวคิว มันได้รับการยืนยันว่าเป็นโซลูชั่นที่นำเสนอการปะทะกันที่แยกฟรี ระบบที่นำเสนอมีการเปรียบเทียบกับระบบก่อนหมดเวลาคลาสสิก จำลองยังแสดงให้เห็นว่าเวลาที่บรรจบกันของข้อมูลและความล่าช้าในการสื่อสารระหว่างยานพาหนะและสัญญาณไฟจราจรไม่ประนีประนอมประสิทธิภาพของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้ VANET ควบคุมการจราจรสัญญาณการปรับตัวในสถานการณ์ในเมืองการจราจรสัญญาณควบคุมกลไกหลักในการควบคุมการไหลของยานพาหนะที่แยก . อย่างไรก็ตาม ระบบดั้งเดิมล้มเหลวในการปรับรูปแบบให้สอดคล้องกับจังหวะเวลา ความแปรปรวน ทางเลือกให้กับระบบดังกล่าว คือการพัฒนาระบบแบบไดนามิกซึ่งจะปรับเปลี่ยนเวลารูปแบบตามปริมาณความต้องการในกระดาษนี้ , ตามสัญญาณจราจร ระบบบริการสื่อสารบริการออกแบบและพัฒนา ระบบนี้ช่วยลดเวลาการรอของยานพาหนะที่แยกพร้อมกับการลดความยาวของคิว มันก็ยังยืนยันว่า การเสนอทางออกคือการปะทะกันฟรีที่ทางแยก ระบบนี้คือเมื่อเทียบกับคลาสสิกก่อนหมดระบบจำลองยังแสดงให้เห็นว่าข้อมูลที่บรรจบกันเวลาและการสื่อสารล่าช้าระหว่างยานพาหนะและการจราจรสัญญาณไม่ประนีประนอมประสิทธิภาพของระบบ