as affected by both load generation

as affected by both load generation, and traffic density on collection routes. The seven (7) components of time losses, including delays and extra time on lunch break and recuperation from fatigue constituted variable total loss on collection trip, reducing time allowance, efficiency which significantly varied with truck zone and day of operation and daily generation load.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามที่ได้รับผลกระทบทั้ง โหลดรุ่น และความหนาแน่นของการจราจรบนเส้นทางของคอลเลกชัน เจ็ด (7) ส่วนประกอบของการสูญเสียเวลา รวมถึงความล่าช้าและเวลาพักเที่ยงและแท้จากล้าทะลักยอดขาดทุนตัวแปรชุดเที่ยว ลดค่าเผื่อเวลา ประสิทธิภาพที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญกับโซนรถบรรทุกและวันของการดำเนินงานและทุกรุ่นโหลด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นผลกระทบจากทั้งสองรุ่นภาระและความหนาแน่นของการจราจรบนเส้นทางคอลเลกชัน เจ็ด (7) ส่วนประกอบของการสูญเสียเวลารวมทั้งความล่าช้าและช่วงต่อเวลาพิเศษในช่วงพักกลางวันและพักฟื้นจากความเหนื่อยล้าประกอบการสูญเสียทั้งหมดตัวแปรในการเดินทางเก็บค่าเผื่อการลดเวลาในการใช้ประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญที่แตกต่างกันกับโซนรถบรรทุกและวันของการดำเนินงานและภาระรุ่นในชีวิตประจำวัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ได้รับอิทธิพลจากทั้ง โหลด รุ่น และความหนาแน่นของการจราจรบนเส้นทางที่ คอลเลกชัน เจ็ด ( 7 ) ส่วนประกอบของเวลาสูญเสีย รวมทั้งความล่าช้าและเพิ่มเวลาพักกลางวันและพักฟื้นจากความเหนื่อยล้าโดยตัวแปรการสูญเสียทั้งหมดในคอลเลกชัน การเดินทาง ลดเบี้ยเลี้ยงเวลา , ประสิทธิภาพที่แตกต่างกันกับโซนรถบรรทุกและวันของการดำเนินงานและ โหลด ยุค ทุกวัน