In January 2007, the Indonesia, Mal

In January 2007, the Indonesia, Malaysia, Thailand Growth Triangle (IMT-GT)
subregional cooperation initiative adopted a new Road Map to refocus its cooperation
initiatives over 2007-11. The IMT-GT Road Map, inter alia, identifies four economic
connectivity corridors as key to strengthening regional connectivity to support increased
intra- and extra-regional trade, investment and tourism. These are the (i) Extended
Songkhla-Penang-Medan Economic Corridor; (ii) Straits of Melaka Economic Corridor; (iii)
Banda Aceh-Medan-Pekanbaru-Palembang Economic Corridor; and (iv) Melaka-Dumai
Economic Corridor. The economic corridor approach has been identified as a core strategy
for accelerated development of IMT-GT, and development of these economic corridors was
declared a Flagship Project of IMT-GT at the 13th Ministerial Meeting of IMT-GT in Selangor
in September 2006

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มกราคม 2550 อินโดนีเซีย มาเลเซีย ไทยเติบโตสามเหลี่ยม (IMT-GT)ความคิดริเริ่มความร่วมมือ subregional นำแผนที่ถนนใหม่การ refocus ความร่วมมือโครงการกว่า 2007-11 แผนที่ถนนธานี inter alia ระบุสี่เศรษฐกิจทางเดินเชื่อมต่อเป็นคีย์เพื่อเชื่อมต่อภูมิภาคเพื่อสนับสนุนเสริมสร้างขึ้นregional อินทรา และ extra ค้า การลงทุน และท่องเที่ยว เหล่านี้เป็น (i) แบบขยายสงขลาปีนังเมดานทางเศรษฐกิจ (ii) สเตรทของมะละกาทางเศรษฐกิจ (iii)บันดาอาเจะห์เมดานเปปาเลมบังทางเศรษฐกิจ และ (iv) มะละกา Dumaiทางเศรษฐกิจ มีการระบุวิธีการทางเศรษฐกิจเป็นกลยุทธ์หลักการเร่งพัฒนาธานี พัฒนาทางเดินเศรษฐกิจเหล่านี้ได้ประกาศเป็นเรือธงโครงการของ IMT-GT ที่ 13 รัฐมนตรีประชุมของ IMT-GT ในเซลังกอร์ในเดือน 2006 กันยายน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเดือนมกราคม 2007, อินโดนีเซีย, มาเลเซีย, ไทยสามเหลี่ยมการเจริญเติบโต (IMT-GT)
ความคิดริเริ่มความร่วมมืออนุภูมิภาคนำแผนที่ถนนใหม่พุ่งความสนใจความร่วมมือความคิดริเริ่มในช่วง 2007-11
ถนน IMT-GT
แผนที่อนึ่งระบุสี่ทางเศรษฐกิจทางเดินเชื่อมต่อเป็นกุญแจสำคัญในการเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาคที่จะสนับสนุนการเพิ่มขึ้น
intra- และการค้าพิเศษในระดับภูมิภาคลงทุนและการท่องเที่ยว เหล่านี้เป็น (i)
การขยายสงขลาปีนัง-เมดานเดินเศรษฐกิจ (ii) ช่องแคบมะละกาเดินเศรษฐกิจ (iii)
บันดาอาเจะห์-เม-เปกันบารู-ปาเลมบังทางเดินเศรษฐกิจ และ (iv)
Melaka-ไมส์เดินทางเศรษฐกิจ วิธีการเดินทางเศรษฐกิจที่ได้รับการระบุว่าเป็นกลยุทธ์หลักในการพัฒนาเร่ง IMT-GT และการพัฒนาของทางเดินที่เศรษฐกิจเหล่านี้ได้รับการประกาศให้เป็นเรือธงของโครงการIMT-GT ที่ประชุมระดับรัฐมนตรีครั้งที่ 13 ของ IMT-GT ในลังงอร์ในกันยายน 2006

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเดือนมกราคม 2007 , อินโดนีเซีย , มาเลเซีย , สามเหลี่ยมการเติบโตไทย ( IMT-GT )
การริเริ่มความร่วมมือ subregional ประกาศใช้แผนที่เส้นทางใหม่เพื่อความร่วมมือของ
ริเริ่มมากกว่า 2007-11 . โครงการสามเหลี่ยมเศรษฐกิจถนนแผนที่ Alia ระหว่างระบุสี่ทางเศรษฐกิจ
การเชื่อมต่อทางเดินเป็นคีย์เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อในภูมิภาคเพื่อเพิ่มการสนับสนุน
ภายในและการค้าในภูมิภาคเพิ่มขึ้น การลงทุน และการท่องเที่ยวเหล่านี้คือ ( 1 ) การขยายเส้นทางเศรษฐกิจสงขลา ปีนัง - เมดาน
; ( 2 ) ช่องแคบมะละกา Economic Corridor ; ( iii )
Economic Corridor บันดาเมดาน เปกันบารู ปาเลมบัง และ ( 4 ) พื้นที่เศรษฐกิจมะละกา ดู

เส้นทางเศรษฐกิจวิธีการได้รับการระบุว่าเป็นกลยุทธ์หลัก
เร่งการพัฒนา IMT-GT และการพัฒนาของทางเดินเศรษฐกิจเหล่านี้ถูก
ประกาศขายโครงการ IMT-GT IMT-GT ที่การประชุมรัฐมนตรีครั้งที่ 13 ใน Selangor
ในเดือนกันยายน 2006