Summary The subject of rolling road

Summary
The subject of rolling roads and chassis dynamometers is a very extensive one, worthy of a textbook in its own right. The application of these machines, at all but an elementary level, is very largely in the field of transient testing and the road load equation. However, the testing techniques employed have a great deal in common with those applicable to engine testing dynamometers, and almost the whole of the present book is relevant.
In this chapter, an attempt has been made to survey the whole range of apparatus that may be described by the general heading of rolling roads/chassis dynamometers, from the simple garage brake tester to complex and very costly climatic chambers and anechoic cells. The design of the associated test cells, vehicle restraint systems, driver communications and safety precautions have been discussed and problems of accuracy and calibration considered.
The subject of the building/dynamometer interface has been covered in some detail because errors discovered at installation are expensive to rectify.
Reference
1. Tire Rolling Resistance, Symposium, 122nd Meeting, Rubber Division, American Chemical Society, 1982.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สรุป เรื่องของถนนและแชสซี dynamometers หนึ่งอย่างละเอียดมาก คุณค่าของหนังสือที่ตนเองได้ ใช้เครื่องเหล่านี้ แต่ระดับประถมศึกษา ที่ใหญ่มากในด้านการทดสอบชั่วคราวและสมการโหลดถนนได้ อย่างไรก็ตาม เทคนิคการทดสอบลูกจ้างมีโปรโมชั่น in common with ที่ใช้กับเครื่องยนต์ทดสอบ dynamometers และเกือบทั้งหมดของสมุดอยู่ที่เกี่ยวข้อง ในบทนี้ การพยายามสำรวจของเครื่องที่อาจอธิบาย โดยทั่วไปหัวข้อกลิ้งถนน/แชสซี dynamometers จากเครื่องทดสอบเบรกรถอย่างหอ climatic ซับซ้อน และค่าใช้จ่ายมากและเซลล์ไร้คลื่นสะท้อน แบบทดสอบเชื่อมโยงเซลล์ รถอั้นระบบ โปรแกรมควบคุมการสื่อสาร และเพื่อความปลอดภัยมีการหารือ และพิจารณาปัญหาความถูกต้องและปรับเทียบ เรื่องของอินเทอร์เฟซสำหรับ อาคาร/dynamometer ได้ครอบคลุมในรายละเอียดบางอย่างเนื่องจากข้อผิดพลาดที่พบในการติดตั้งการปรับปรุงแก้ไข อ้างอิง 1. ยางรถกลิ้งต้านทาน วิชาการ ประชุม 122nd งานยาง สมาคมเคมีอเมริกัน 1982

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุป
เรื่องของถนนกลิ้งและไดนาโมมิเตอร์ตัวถังเป็นหนึ่งที่กว้างขวางมากคุ้มค่าของตำราในสิทธิของตนเอง แอพลิเคชันของเครื่องเหล่านี้ในทุก แต่ระดับประถมศึกษาเป็นอย่างมากส่วนใหญ่ในการทดสอบชั่วคราวและสมการโหลดถนน อย่างไรก็ตามเทคนิคการทดสอบที่ใช้มีการจัดการที่ดีในการร่วมกันกับผู้ที่ใช้บังคับกับการทดสอบเครื่องยนต์ไดนาโมมิเตอร์และเกือบทั้งหมดของหนังสือในปัจจุบันมีความเกี่ยวข้อง.
ในบทนี้ความพยายามที่ได้รับการทำเพื่อสำรวจทั้งช่วงของอุปกรณ์ที่อาจจะ อธิบายโดยหัวข้อทั่วไปของกลิ้งถนน / แชสซีไดนาโมมิเตอร์จากเครื่องทดสอบเบรกที่จอดรถง่ายในการห้องภูมิอากาศที่ซับซ้อนและมีราคาแพงมากและเซลล์ไร้เสียง การออกแบบของเซลล์ที่เกี่ยวข้องทดสอบระบบความยับยั้งชั่งใจรถสื่อสารขับรถและระมัดระวังความปลอดภัยที่ได้รับการกล่าวถึงและปัญหาของความถูกต้องและการสอบเทียบการพิจารณา.
เรื่องของอาคาร / อินเตอร์เฟซพลังงานที่ได้รับการกล่าวถึงในรายละเอียดบางอย่างเพราะข้อผิดพลาดที่ค้นพบในการติดตั้งมีราคาแพง แก้ไข.
อ้างอิง
1 ยางกลิ้งต้านทาน, สัมมนา, ประชุม 122 กองยาง, สมาคมเคมีอเมริกัน 1982

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป
เรื่องของกลิ้งถนนและตารางสอนตัวถังจะกว้างขวางมากหนึ่ง คุณค่าของหนังสือในสิทธิของตนเอง การประยุกต์ใช้เครื่องเหล่านี้เลย แต่ระดับประถม อยู่มาก ส่วนใหญ่ในด้านการทดสอบแบบชั่วคราว และถนนโหลดสมดุล อย่างไรก็ตามการทดสอบเทคนิคที่ใช้มีมากในการร่วมกันกับผู้ที่เกี่ยวข้องกับตารางสอนทดสอบเครื่องยนต์และเกือบทั้งหมดของหนังสือปัจจุบันที่เกี่ยวข้อง
ในบทนี้ความพยายามได้รับการทำสำรวจทั้งช่วงของอุปกรณ์ที่อาจจะอธิบายโดยทั่วไปหัวเรื่องรีดถนน / แชสซีตารางสอนจากง่ายอู่เบรคทดสอบที่ซับซ้อนและราคาแพงมาก ห้องภูมิอากาศและเทคเซลล์ การออกแบบของที่เกี่ยวข้องทดสอบเซลล์ระบบความยับยั้งชั่งใจยานพาหนะการสื่อสารไดรเวอร์และความปลอดภัยได้รับการกล่าวถึงและปัญหาของความถูกต้องและการพิจารณา
เรื่องของอาคาร / ทดสอบอินเตอร์เฟซได้รับการคุ้มครองในรายละเอียดบางอย่างเนื่องจากข้อผิดพลาดที่ค้นพบในการติดตั้งมีราคาแพงเพื่อปรับปรุงแก้ไข อ้างอิง

1 แรงต้านการหมุนของยางรถยนต์ , การประชุมสัมมนา , ประชุม , 122nd กองยาง เคมีสังคมอเมริกัน 1982