3. Results and discussionsThe study

3. Results and discussions
The study of fine particles was conducted over a year (July 2002-June 2003) at rate of 7 to 8 samples per month.
Each collection comprised normally 5 fractions of particles corresponding to the five levels. In order to save on the
consumption of filters, we used only 3 to 4 levels with alternated size cutoff. A total of 75 daily measures were
completed which allowed us to collect more than 240 fractions size distribution from which the different classes’
levels of PM-i were calculated.
Qualitatively, it was observed that the loaded filters were black, which suggested that these particles were
mainly composed of soot and unburned emissions from road traffic (Figures 3 and 4). Figures 3 and 4 illustrate the
polluting charge and color filters after 24 hours sampling.
3.1. Level of pollution by aerosol particles
The measures made by size distribution allowed to reach the levels of PM-10, PM-7, PM-3, PM-1.5 and PM-1.
The average and extreme levels of these various fractions are summarized in Table 1. Also, the temporal evolution
of the levels of PM-10, PM-3, and PM-1 measured is shown in Figure 5. It was noted that the daily particle contents
fluctuated widely. This was due to, firstly, to variations in the intensity of traffic, and secondly to the meteorological
influences (i.e. the speed and direction of the wind). The mean levels of particle sizes PM-10, PM-3 and PM-1 were
75.2μg/m3, 40.3μg/m3 and 25.9μg/m3, respectively.
The contribution by mass percentage, of different sizes distributions for all inhalable particles is illustrated in
Figure 6. This distribution shows that are mainly the fraction of very fine particles (d

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. ผลลัพธ์ และสนทนาการศึกษาละอองได้ดำเนินการมากกว่าปี (2002 กรกฎาคม 2003 มิถุนายน) ที่อัตราตัวอย่าง 7-8 ต่อเดือนแต่ละชุดประกอบด้วยอนุภาคที่สอดคล้องกับห้าระดับปกติ 5 เศษส่วน การบันทึกในการการใช้ตัวกรอง เราใช้เพียง 3-4 ระดับกับสลับขนาดตัดยอด จำนวนมาตรการ 75 รายวันได้สมบูรณ์ซึ่งทำให้เราเก็บรวบรวมการกระจายขนาดเศษมากกว่า 240 ซึ่งประเภทต่าง ๆมีคำนวณระดับของ PM-iQualitatively มันถูกสังเกตว่า ตัวกรองถูกโหลดถูกดำ ซึ่งแนะนำว่า อนุภาคเหล่านี้ได้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยปัญหาเขม่าและไอเสียที่เผาไหม้จากการจราจรถนน (ตัวเลข 3 และ 4) ตัวเลข 3 และ 4 แสดงการpolluting ค่าและตัวกรองสีหลังจาก 24 ชั่วโมงที่การสุ่มตัวอย่าง3.1. ระดับมลพิษด้วยอนุภาคหน่วยวัดการกระจายขนาดที่ได้รับอนุญาตให้เข้าถึงระดับ PM 10, PM-7, PM 3, PM-1.5 และ PM-1ในระดับมาก และค่าเฉลี่ยของส่วนต่าง ๆ เหล่านี้สามารถสรุปได้ในตารางที่ 1 ยัง วิวัฒนาการขมับระดับ PM 10, PM-3 และ PM-1 วัดแสดงในรูปที่ 5 ถูกตั้งข้อสังเกตที่เนื้อหาอนุภาคทุกวันfluctuated อย่างกว้างขวาง นี้ได้ครบกำหนด แรก การเปลี่ยนแปลงในความเข้มของการจราจร และประการที่สองเพื่อการอุตุนิยมวิทยาอิทธิพล (เช่นความเร็วและทิศทางลม) ระดับเฉลี่ยของอนุภาคขนาด PM-10, PM 3 และ PM-1 ได้75.2μg / m3, 40.3μg / m3 และ 25.9μg / m3 ตามลำดับแสดงสัดส่วน โดยมวลเปอร์เซ็นต์ การกระจายขนาดแตกต่างกันสำหรับอนุภาคทั้งหมด inhalableรูปที่ 6 นี้แสดงที่มีตัวเศษละอองมากส่วนใหญ่ (d < 1μm) และระดับน้อยเศษของอนุภาคหยาบปานกลาง (329%)มันยังถูกบันทึกว่า มากกว่าครึ่งของ PM 10 (52%) มีอนุภาคเสียงกับมีเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยกว่า 3 μmน้อยกว่าหนึ่งในสามของ PM-10 ที่ประกอบด้วยอนุภาคดีกับสมมาตรน้อยกว่า 1μmเนื้อหาของเศษเสียง (PM 2.5) ถูกกำหนดกราฟิกจากไดอะแกรมล็อกความเป็นไปได้มวลสะสม3.2 สถิติวิเคราะห์ระดับบรรยากาศของอนุภาคกำหนดเส้นผ่าศูนย์กลาง d50 ได้ทำภาพบนน่าเป็นบันทึกไดอะแกรม เส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาค (แกน y สเกลลอการิทึม) และเปอร์เซ็นต์ของมวลรวมของอนุภาคมีเส้นผ่าศูนย์กลาง≤นอ (แกน xเครื่องชั่งน้ำหนักความน่าเป็น) ที่คำนวณรูปที่ 7 แสดงกราฟความน่าเป็นล็อก (100 - สะสมมวล%ตามชั้นเส้นผ่าศูนย์กลาง) ค่ามัธยฐานเส้นผ่าศูนย์กลางอากาศพลศาสตร์ d50 ได้จากด้านขวาของกราฟมี 2.6 μm หมายความ ว่า 50% ของมวลของ PM 10อนุภาคที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง μm น้อยกว่า 2.6จากความน่าเป็นบันทึกไดอะแกรมรูปที่ 7 เราได้ PM-2.5 การเกรดเฉลี่ยของ 36.1μg / m3 นี้แสดงเนื้อหา 90% ของ PM-3 การศึกษา PM 3 จึงประมาณดีมากสำหรับการประเมินเสียงเศษส่วน (PM 2.5)ดังนั้น การกระจายขนาดของ PM 10 พบละอองขนาดเล็กใช้กัน: เสียงเศษส่วน (PM 2.5) ทะลัก 48% ของ PM 10 เศษส่วนดี (PM-1) ซึ่งมีการฝากเงินในวิธีการให้ในกระเป๋าเสียงทะลักกว่าหนึ่งในสามของ PM 10 และประมาณสองในสามของ PM 2.5โดยรวม เราพบว่า ในเว็บไซต์นี้เมืองอิทธิพล โดยปล่อยจากจราจร มลพิษทาง PM 2.5 และ PM 10มีสูงมาก วงเงินจำกัดใช้ในสหรัฐ (ค่าเฉลี่ยรายปี μg/m3 15 และ 65 μg/m3 ค่าเฉลี่ยประจำวันสำหรับ PM2.5) และ EU (25 μg 40 m3 สำหรับ PM-10 และ 15 ที่ 25μg/m3 สำหรับ PM 2.5) [2 และ 11] ได้อย่างกว้างขวางเกิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. ผลการอภิปรายและ
การศึกษาของอนุภาคได้ดำเนินการในช่วงปี (กรกฏาคม 2002- มิถุนายน 2003) ในอัตรา 7-8 ตัวอย่างต่อเดือน.
การสะสมแต่ละประกอบด้วยปกติ 5 เศษส่วนของอนุภาคที่สอดคล้องกับห้าระดับ เพื่อที่จะประหยัด
การบริโภคของตัวกรองเราใช้เพียง 3-4 ระดับที่มีขนาดตัดสลับไปมา รวมของ 75 มาตรการในชีวิตประจำวันได้รับการ
เสร็จสมบูรณ์ซึ่งช่วยให้เราสามารถเก็บรวบรวมกว่า 240 เศษส่วนกระจายขนาดจากที่เรียนที่แตกต่างกัน
ในระดับของ PM-I จะถูกคำนวณ.
คุณภาพก็พบว่าตัวกรองโหลดเป็นสีดำซึ่งชี้ให้เห็นว่าอนุภาคเหล่านี้ ถูก
ส่วนประกอบของเขม่าเผาไหม้และการปล่อยมลพิษจากการจราจรบนท้องถนน (รูปที่ 3 และ 4) รูปที่ 3 และ 4 แสดงให้เห็นถึง
ค่าใช้จ่ายที่ก่อให้เกิดมลพิษและตัวกรองสีหลังจาก 24 ชั่วโมงสุ่มตัวอย่าง.
3.1 ระดับของมลพิษโดยละอองอนุภาค
มาตรการที่ทำโดยการกระจายขนาดได้รับอนุญาตให้เข้าถึงระดับของ PM-10, PM-7, PM-3, PM-1.5 PM-1.
ระดับเฉลี่ยและสุดของเศษส่วนต่างๆเหล่านี้ได้สรุปไว้ใน ตารางที่ 1 นอกจากนี้วิวัฒนาการขมับ
ของระดับของ PM-10, PM-3 และ PM-1 วัดจะแสดงในรูปที่ 5 มันถูกตั้งข้อสังเกตว่าเนื้อหาของอนุภาคในชีวิตประจำวัน
มีความผันผวนอย่างกว้างขวาง นี่คือสาเหตุที่แรกเพื่อการเปลี่ยนแปลงในความเข้มของการจราจรและประการที่สองเพื่ออุตุนิยมวิทยา
อิทธิพล (เช่นความเร็วและทิศทางของลม) ระดับเฉลี่ยของอนุภาคขนาด PM-10, PM-3 และ PM-1 ถูก
75.2μg / m3, 40.3μg / m3 และ25.9μg / m3 ตามลำดับ.
มีส่วนร่วมร้อยละมวลของการกระจายขนาดแตกต่างกันสำหรับอนุภาคที่หายใจเข้าไปทุกคนเป็น แสดงใน
รูปที่ 6 นี้จะแสดงที่ส่วนใหญ่จะเป็นส่วนของการศึกษาอนุภาคเล็กมาก (ง <1μm) และในระดับน้อย
ส่วนของอนุภาคหยาบปานกลาง (329%).
มันก็ยังตั้งข้อสังเกตว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของ PM-10 (52%) เป็นอนุภาคถุงที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยกว่า 3 ไมครอน.
น้อยกว่าหนึ่งในสามของ PM-10 ที่ประกอบด้วยอนุภาคเล็กมากที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก กว่า1μm.
เนื้อหาของส่วนถุง (PM-2.5) ได้รับการพิจารณาจากกราฟแผนภาพเข้าสู่ระบบน่าจะเป็นของ
สะสมมวล.
3.2 การวิเคราะห์ทางสถิติของระดับชั้นบรรยากาศของอนุภาคละออง
ความมุ่งมั่นของเส้นผ่าศูนย์กลาง d50 ได้ทำกราฟิกในการเข้าสู่ระบบความน่าจะเป็น แผนภาพเส้นผ่าศูนย์กลางของ
อนุภาค (แกน y ลอการิทึมขนาด) และร้อยละของมวลรวมของอนุภาคที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง≤ดิ (แกน x
. น่าจะเป็นขนาด) จะถูกคำนวณ
รูปที่ 7 แสดงให้เห็นถึงรูปแบบของกราฟบันทึกความน่าจะเป็น (100 - มวลสะสมใน % ตามเส้นผ่าศูนย์กลางชั้น) เฉลี่ย
เส้นผ่าศูนย์กลางพลศาสตร์ d50 ที่ได้รับจากทางด้านขวาของกราฟเป็น 2.6 ไมโครเมตร ก็หมายความว่า 50% ของมวลของ PM-10
อนุภาคมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยกว่า 2.6 ไมโครเมตร.
จากแผนภาพเข้าสู่ระบบน่าจะเป็นของรูปที่ 7 เราได้รับสำหรับ PM-2.5 เกรดเฉลี่ยของ36.1μg / m3 นี้
เนื้อหาแสดงให้เห็นถึง 90% ของ PM-3 การศึกษาของ PM-3 ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่ดีมากประมาณสำหรับการประเมิน
. ส่วนถุง (PM-2.5)
เป็นผลให้การกระจายขนาดของ PM-10 พบว่าอนุภาคที่มีขนาดเล็กมีความเด่น: ถุง
ส่วน (PM- 2.5) ประกอบด้วย 48% ของ PM-10 ส่วนที่ดี (PM-1) ซึ่งได้รับการฝากไว้ในทางกลับไม่ได้
ในกระเป๋าถุงประกอบด้วยมากกว่าหนึ่งในสามของ PM-10 และประมาณสองในสามของ PM-2.5.
โดยรวมแล้วเราพบว่าในเว็บไซต์ของเมืองนี้ได้รับอิทธิพลจากการปล่อยก๊าซจาก การจราจรมลพิษโดย PM-10 และ PM-2.5
อยู่ในระดับสูงมาก ข้อ จำกัด ในการบังคับใช้เกณฑ์ในสหรัฐอเมริกา (15 g / m3 เฉลี่ยต่อปีและ 65 ไมโครกรัม / m3 ทุกวันหมายถึง PM-
2.5) และสหภาพยุโรป (25 ใน 40 g / m3 สำหรับ PM-10 และ 15 ที่25μg / m3 สำหรับ PM-2.5 ) [ที่ 2 และ 11] ถูกเกินกันอย่างแพร่หลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ผลและการอภิปราย
การศึกษาอนุภาคเป็นปี ( กรกฎาคม 2002 มิถุนายน 2003 ) ในอัตรา 7 ถึง 8 คนต่อเดือน แต่ละชุดประกอบด้วย 5
ปกติเศษส่วนของอนุภาคที่สอดคล้องกับห้าระดับ ในการบันทึกตัวกรอง
การบริโภค เราใช้เพียง 3 ระดับกับสลับขนาดนี้ . ทั้งหมด 75 วางมาตรการ
ทุกวันเสร็จสมบูรณ์ซึ่งอนุญาตให้เราเก็บได้มากกว่า 240 เศษส่วนขนาดการกระจายที่แตกต่างกันในชั้นเรียนระดับ pm-i คำนวณ '
.
คุณภาพพบว่าโหลดตัวกรองเป็นสีดำ ซึ่งชี้ให้เห็นว่าอนุภาคเหล่านี้
ประกอบด้วยส่วนใหญ่ของเขม่าและเผาไหม้มลภาวะจากการจราจรทางถนน ( ตัวเลข 3 และ 4 ) ตัวเลข 3 และ 4 แสดง
มลพิษค่าใช้จ่ายและสีกรองหลัง 24 ชั่วโมง 2 .
1 . ระดับของมลพิษ โดยอนุภาคละอองลอย
มาตรการโดยการกระจายขนาด อนุญาตให้เข้าถึงระดับของ PM-10 pm-7 pm-3 , , , และ pm-1.5 pm-1 .
เฉลี่ยและระดับของส่วนต่าง ๆ เหล่านี้มาก สรุปได้ในตารางที่ 1 นอกจากนี้ เกี่ยวกับวิวัฒนาการ
ของระดับของ PM-10 pm-3 , และ pm-1 วัดจะแสดงในรูปที่ 5มันเป็นข้อสังเกตว่า เนื้อหาของอนุภาคทุกวัน
ไม่ได้อย่างกว้างขวาง เนื่องจาก ประการแรก การเปลี่ยนแปลงความเข้มของการจราจร และประการที่สอง อิทธิพลทางอุตุนิยมวิทยา
( เช่นความเร็วและทิศทางของลม ) ระดับของ PM-10 ขนาดอนุภาค และมี pm-3 pm-1
75.2 μ g / m3 , Parenting μ g / m3 และ 25.9 μ g / m3 ตามลำดับ .
ส่วนโดยมวล ร้อยละการกระจายของขนาดอนุภาคที่แตกต่างกันสำหรับ inhalable ทั้งหมดจะแสดงใน
รูปที่ 6 การกระจายนี้แสดงให้เห็นว่าส่วนใหญ่สัดส่วนของอนุภาคละเอียดมาก ( D < 1 μ M ) และในระดับน้อยส่วนของอนุภาคหยาบปานกลาง
( D < 3 < 7 μ M ) แทนเศษส่วนมวลสูง ( เช่น คือ 30 และ 29 %

)มันเป็นยังกล่าวว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของการบำบัด ( 52 ) เป็นอนุภาคที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยกว่า 3 : μ M .
น้อยกว่าหนึ่งในสามของการบำบัดที่ประกอบด้วยอนุภาคที่มีขนาดละเอียดมากขนาดเล็กกว่า 1 μ M .
เนื้อหาของส่วนเบ้า ( pm-2.5 ) โดยพิจารณาจากแผนภาพเข้าสู่ระบบกราฟิก ความน่าจะเป็นของมวลสะสม
.
32 การวิเคราะห์ทางสถิติของบรรยากาศระดับอนุภาคละอองลอย
ความตั้งใจของ D50 ขนาดทำกราฟิกบนท่อนไม้ ความน่าจะเป็น แผนภาพ เส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาค ( มาตราส่วนลอการิทึม
Y ) และร้อยละของการรวมมวลของอนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ตี้ ( แกน x

ขนาดความน่าจะเป็นได้รูปที่ 7 แสดงบันทึกกราฟความน่าจะเป็น ( 100 - สะสมมวลสารตามขนาดพื้น ) เส้นผ่าศูนย์กลางอากาศพลศาสตร์มัธยฐาน
D50 ได้จากทางขวาของกราฟคือ 2.6 μเมตร หมายความว่า 50% ของมวลของอนุภาคมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยกว่า PM-10

μ 2.6 เมตร จากบันทึกของความน่าจะเป็น แผนภาพรูปที่ 7 เราได้สำหรับ pm-2.5 เกรดเฉลี่ย 36.1 μ g / m3 นี้
เนื้อหาแสดงถึง 90% ของ pm-3 . การศึกษา pm-3 จึงเป็นการประมาณที่ดีมากสำหรับการประเมิน
ส่วนเบ้า ( pm-2.5 ) .
ผลการบำบัดพบว่า การกระจายขนาดของอนุภาคที่มีขนาดเล็กจะโดด : เศษเบ้า
( pm-2.5 ) constituted 48% ของการบำบัด . ส่วนดี ( pm-1 ) ซึ่งเป็นเงินในทางกลับไม่ได้
ในถุงเบ้าขึ้น มากกว่าหนึ่งในสามของการบำบัดและประมาณสองในสามของ pm-2.5 .
โดยรวม พบว่าในเมืองนี้ได้รับอิทธิพลจากการเข้าชมเว็บไซต์จากมลภาวะ โดยการบำบัด pm-2.5
ได้สูงมาก เกณฑ์ข้อบังคับในสหรัฐอเมริกา ( 15 μกรัม / ลูกบาศก์เมตร เฉลี่ยปีละ 65 μ g / m3 หมายถึงทุกวัน PM -
2.5 ) และยุโรป ( 25 40 μ g / m3 สำหรับการบำบัด 15 25 μกรัม / ลบ . pm-2 .5 ) [ 2 และ 11 ] ถูกเกิน