1. IntroductionEpidemiological stud

1. Introduction
Epidemiological studies have consistently found both long-term exposure to ambient air pollution and road traffic noise to be associated
with cardiovascular disease (Babisch, 2014; Brook et al., 2010). As
road traffic is an important source of both noise and ambient air pollution the two exposures are correlated, making it difficult to separate
their effects. Some of the few studies including both exposures in relation to cardiovascular disease suggest an effect of both road traffic
noise and air pollution in mutually adjusted models (Babisch et al.,
2014; Dratva et al., 2012; Vienneau et al., 2015), whereas other studies
indicate associations mainly with one of the pollutants (Beelen et al.,
2009; Sorensen et al., 2014).
Many of the biological mechanisms believed to link exposure to risk
for cardiovascular disease are similar for road traffic noise and ambient
air pollution, including increased sympathetic tone, effects on the immune system, endothelial dysfunction and atherosclerosis (Bauer
et al., 2010; Hoffmann et al., 2009; Kalsch et al., 2014; Kunzli et al.,
2005; Kunzli et al., 2010; Schmidt et al., 2013). Interestingly, one
study found that in mutually adjusted models both long-term exposure
to air pollution and traffic noise was associated with subclinical atherosclerosis (Kalsch et al., 2014). A known risk factor for atherosclerosis
and cardiovascular disease is cholesterol (Prospective Studies
Collaboration et al., 2007). The few studies that have investigated the
association between air pollution and levels of total cholesterol andother blood lipids, indicate that air pollution may influence the level of
blood lipids, though results are not consistent (Chuang et al., 2010;
Chuang et al., 2011; Poursafa et al., 2014; Yeatts et al., 2007). For road
traffic noise, one study indicated a positive association with level of cholesterol (Babisch et al., 1988), whereas another study found no association (Babisch et al., 1993). Also, traffic noise is believed to increase risk
for cardiovascular disease through disturbance of sleep, and most
(Ekstedt et al., 2004; Gangwisch et al., 2010; Wan Mahmood et al.,
2013) but not all (Petrov et al., 2013) studies on sleep and blood lipids
indicate that short and disturbed sleep is associated with higher levels
of cholesterol.
We aimed to investigate whether long-term residential exposure to
road traffic noise and ambient air pollution were associated with higher
levels of total cholesterol in a large cohort, and whether a potential association between noise and cholesterol was influenced by adjustment
for air pollution and vice versa.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. IntroductionEpidemiological studies have consistently found both long-term exposure to ambient air pollution and road traffic noise to be associatedwith cardiovascular disease (Babisch, 2014; Brook et al., 2010). Asroad traffic is an important source of both noise and ambient air pollution the two exposures are correlated, making it difficult to separatetheir effects. Some of the few studies including both exposures in relation to cardiovascular disease suggest an effect of both road trafficnoise and air pollution in mutually adjusted models (Babisch et al.,2014; Dratva et al., 2012; Vienneau et al., 2015), whereas other studiesindicate associations mainly with one of the pollutants (Beelen et al.,2009; Sorensen et al., 2014).Many of the biological mechanisms believed to link exposure to riskfor cardiovascular disease are similar for road traffic noise and ambientair pollution, including increased sympathetic tone, effects on the immune system, endothelial dysfunction and atherosclerosis (Baueret al., 2010; Hoffmann et al., 2009; Kalsch et al., 2014; Kunzli et al.,2005; Kunzli et al., 2010; Schmidt et al., 2013). Interestingly, onestudy found that in mutually adjusted models both long-term exposureto air pollution and traffic noise was associated with subclinical atherosclerosis (Kalsch et al., 2014). A known risk factor for atherosclerosisand cardiovascular disease is cholesterol (Prospective Studiesความร่วมมือและ al., 2007) ศึกษาบางที่มีการตรวจสอบการความสัมพันธ์ระหว่างมลพิษอากาศและระดับของไขมันรวม andother เลือดโครงการ ระบุว่า มลพิษทางอากาศอาจมีผลต่อระดับของเลือดโครงการ แม้ว่าผลลัพธ์ไม่สอดคล้องกัน (ช่วง et al., 2010ช่วง et al., 2011 Poursafa et al., 2014 Yeatts et al., 2007) สำหรับถนนเสียงจราจร หนึ่งบ่งชี้ความสัมพันธ์เป็นบวกกับระดับของไขมัน (Babisch et al., 1988), ในขณะที่การศึกษาอื่นพบไม่เชื่อมโยง (Babisch et al., 1993) ยัง เสียงจราจรเชื่อว่าเพิ่มความเสี่ยงโรคหัวใจและหลอดเลือดผ่านรบกวนนอนหลับ และส่วนใหญ่(Ekstedt et al., 2004 Gangwisch et al., 2010 หวานมะหฺมูด et al.,2013) แต่ไม่ทั้งหมด (เปตรอฟและ al., 2013) การศึกษาโครงการปและเลือดระบุว่า ระยะสั้น และรบกวนการนอนหลับเกี่ยวข้องกับระดับสูงของไขมันเรามีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบว่าระยะยาวสัมผัสอยู่อาศัยถนนจราจรเสียงและมลพิษแวดล้อมเกี่ยวข้องกับสูงระดับของไขมันทั้งหมดใน cohort ขนาดใหญ่ และว่าสมาคมมีศักยภาพระหว่างเสียงและไขมันที่ได้รับ โดยการปรับปรุงมลพิษทางอากาศ และในทางกลับกันด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.
บทนำการศึกษาระบาดวิทยาได้พบอย่างต่อเนื่องทั้งการเปิดรับในระยะยาวให้เกิดมลพิษทางอากาศและเสียงจากการจราจรบนท้องถนนที่จะเชื่อมโยงกับโรคหัวใจและหลอดเลือด
(Babisch 2014. ห้วย et al, 2010) ขณะที่การจราจรบนถนนเป็นแหล่งสำคัญของทั้งสองเสียงและมลพิษทางอากาศโดยรอบทั้งสองมีความสัมพันธ์เสี่ยงทำให้มันยากที่จะแยกผลกระทบของพวกเขา บางส่วนของการศึกษาน้อยรวมทั้งความเสี่ยงทั้งในความสัมพันธ์กับโรคหัวใจและหลอดเลือดขอแนะนำให้ผลทั้งการจราจรบนถนนเสียงรบกวนและมลพิษทางอากาศในรูปแบบปรับร่วมกัน (Babisch, et ​​al. 2014;. Dratva et al, 2012;. Vienneau et al, 2015) ในขณะที่การศึกษาอื่น ๆแสดงให้เห็นความสัมพันธ์ส่วนใหญ่กับการเป็นหนึ่งในสารมลพิษ (Beelen, et al. 2009.. โซเรนเซน, et al, 2014) หลายกลไกทางชีววิทยาเชื่อว่าจะเชื่อมโยงความเสี่ยงในการเกิดโรคหัวใจและหลอดเลือดมีความคล้ายกันสำหรับเสียงจากการจราจรทางถนนและโดยรอบมลพิษทางอากาศรวมทั้งเพิ่มขึ้นเสียงขี้สงสาร, มีผลต่อระบบภูมิคุ้มกันของร่างกายผิดปกติของหลอดเลือดและหลอดเลือด (Bauer et al, 2010;. Hoffmann et al, 2009;. Kalsch et al, 2014;. Künzli, et al. 2005; Künzli et al, . 2010. Schmidt et al, 2013) ที่น่าสนใจหนึ่งการศึกษาพบว่าในรูปแบบปรับร่วมกันทั้งการเปิดรับในระยะยาวให้เกิดมลพิษทางอากาศและเสียงจากการจราจรที่เกี่ยวข้องกับหลอดเลือดsubclinical (Kalsch et al., 2014) ปัจจัยความเสี่ยงที่รู้จักกันในหลอดเลือดและโรคหัวใจและหลอดเลือดเป็นคอเลสเตอรอล(การศึกษาที่คาดหวังความร่วมมือet al., 2007) การศึกษาไม่กี่แห่งที่มีการตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างมลพิษทางอากาศและระดับของคอเลสเตอรอลรวม andother ไขมันในเลือดระบุว่ามลพิษทางอากาศอาจมีผลต่อระดับของไขมันในเลือดแต่ผลที่ได้ไม่สอดคล้อง (จวง et al, 2010;.. จวง, et al, 2011; Poursafa et al, 2014;.. Yeatts et al, 2007) สำหรับถนนเสียงการจราจร, การศึกษาชี้ให้เห็นความสัมพันธ์ที่ดีกับระดับของคอเลสเตอรอล (Babisch et al., 1988) ในขณะที่การศึกษาอื่นพบว่าไม่มีการเชื่อมโยง (Babisch et al., 1993) นอกจากนี้เสียงจากการจราจรเชื่อว่าจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดโรคหัวใจและหลอดเลือดผ่านการรบกวนการนอนหลับและส่วนใหญ่(Ekstedt et al, 2004;. Gangwisch et al, 2010;.. วรรณลอย, et al, 2013) แต่ไม่ทั้งหมด (เปตรอฟและอัล 2013) การศึกษาเกี่ยวกับการนอนหลับและไขมันในเลือดแสดงให้เห็นว่าในระยะสั้นและรบกวนการนอนหลับที่มีความสัมพันธ์กับระดับที่สูงขึ้นของคอเลสเตอรอล. เรามีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบว่าในระยะยาวการเปิดรับแสงที่อยู่อาศัยเสียงจากการจราจรบนท้องถนนและมลพิษทางอากาศโดยรอบมีความสัมพันธ์กับสูงกว่าระดับของคอเลสเตอรอลรวมในหมู่ขนาดใหญ่และไม่ว่าจะเป็นความสัมพันธ์ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างเสียงและคอเลสเตอรอลได้รับอิทธิพลจากการปรับสำหรับมลพิษทางอากาศและในทางกลับกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . บทนำ
การศึกษาระบาดวิทยามาอย่างต่อเนื่อง พบว่าทั้งสองสัมผัสระยะยาวสภาพมลพิษทางอากาศและเสียงจากการจราจรบนถนน จะเชื่อมโยงกับโรคหัวใจและหลอดเลือด
( babisch 2014 ; ห้วย et al . , 2010 ) โดย
จราจรเป็นแหล่งสำคัญของทั้งเสียงและบรรยากาศมลพิษสองรูปมีความสัมพันธ์กัน ทำให้ยากที่จะแยกผลของพวกเขาบางส่วนของการศึกษาน้อย รวมทั้งความเสี่ยงในความสัมพันธ์กับโรคหัวใจและหลอดเลือด ชี้ให้เห็นผลของทั้งสองถนนจราจร
มลพิษทางเสียงและทางอากาศในร่วมกันปรับรุ่น ( babisch et al . ,
2014 ; dratva et al . , 2012 ; vienneau et al . , 2015 ) ส่วนการศึกษาอื่น ๆพบสมาคม
ส่วนใหญ่กับหนึ่งใน มลพิษ ( บีเลน et al . ,
2009 ; โซเรนเซ่น et al . ,
2014 )หลายของกลไกทางชีววิทยาที่เชื่อว่าการเชื่อมโยงความเสี่ยงสำหรับโรคหัวใจและหลอดเลือด
คล้ายเสียงการจราจรบนถนนและมลพิษทางอากาศ
รวมทั้งเสียงขี้สงสารเพิ่มขึ้น ผลกระทบต่อระบบภูมิคุ้มกันความผิดปกติของหลอดเลือด ( endothelial และบาวเออร์
et al . , 2010 ; Hoffmann et al . , 2009 ; kalsch et al . , 2014 ;
kunzli et al . , 2005 ; kunzli et al . , 2010 ; ชมิดท์ et al . , 2013 )ทั้งนี้ พบว่า ในหนึ่ง

ทั้งระยะยาว การร่วมกันปรับแบบจำลองมลพิษทางอากาศ และเสียงจากการจราจรที่เกี่ยวข้องกับซับคลินิเคิลหลอดเลือด ( kalsch et al . , 2010 ) รู้จักปัจจัยเสี่ยงสำหรับโรคหลอดเลือดและโรคหัวใจ คือ คอเลสเตอรอล (

) อนาคตการศึกษา et al . , 2007 ) การศึกษาไม่กี่ที่ต้องสอบสวน
ความสัมพันธ์ระหว่างมลพิษอากาศและระดับของคอเลสเตอรอลและไขมันในเลือดทั้งหมด พบว่า มลพิษทางอากาศอาจมีผลต่อระดับไขมันในเลือดของ
แม้ว่าผลจะไม่สอดคล้องกัน ( ชวง et al . , 2010 ;
จวง et al . , 2011 ; poursafa et al . , 2014 ; yeatts et al . , 2007 ) เสียงจราจร
หนึ่งการศึกษาพบความสัมพันธ์เชิงบวกกับระดับของคอเลสเตอรอล ( babisch et al . , 1988 )