When a vessel becomes subject to se

When a vessel becomes subject to seizure by reason of an act done in Philippine waters in violation of the tariff and customs laws, a pursuit of such vessel begun within the jurisdictional waters may continue beyond the maritime zone, and the vessel may be seized on the high sea. Imported articles which may be subject to seizure for violation of the tariff and customs laws may be pursued in their transportation in the Philippines by land, water or air and such jurisdiction exerted over it at any place therein as may be necessary for the due enforcement of the law

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อเรือต้องเป็นลม by reason of ในทะเลฟิลิปปินส์ในการละเมิดกฎหมายภาษีและศุลกากรพระราชบัญญัติ การแสวงหาการเริ่มต้นภายในน่านน้ำเรือดังกล่าวอาจดำเนินการในเขตทะเล และอาจถูกยึดเรือในทะเลสูง บทความที่นำเข้าซึ่งอาจเป็นลมสำหรับการละเมิดกฎหมายภาษีและศุลกากร อาจติดตามการขนส่งในประเทศฟิลิปปินส์ โดยที่ดิน น้ำ หรืออากาศ และเขตอำนาจศาลดังกล่าวนั่นเองไว้ที่ตำแหน่งใด ๆ therein อาจจะจำเป็นสำหรับการบังคับใช้ครบกำหนดของกฎหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเรือจะกลายเป็นเรื่องที่จะยึดโดยเหตุผลของการกระทำที่ทำอยู่ในน่านน้ำของฟิลิปปินส์ในการละเมิดกฎหมายและภาษีศุลกากร, การแสวงหาของเรือดังกล่าวเริ่มขึ้นในน่านน้ำอาณาเขตอาจจะยังคงเกินกว่าเขตการเดินเรือและเรืออาจจะถูกยึด น้ำทะเลสูง บทความที่นำเข้ามาซึ่งอาจจะเป็นเรื่องที่ยึดสำหรับการละเมิดภาษีศุลกากรและกฎหมายที่อาจจะดำเนินการในการขนส่งของพวกเขาในฟิลิปปินส์โดยทางบกทางน้ำหรือทางอากาศและเขตอำนาจดังกล่าวออกแรงมากกว่านั้นในสถานที่ใดนั้นอาจจะเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการบังคับใช้ที่ครบกำหนด กฎหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเรือจะกลายเป็นเรื่องการจับกุมโดยเหตุผลของการกระทําของน้ำในการละเมิดของภาษีและกฎหมายศุลกากร และการแสวงหา เช่น เรือเริ่มภายในน้ำน่านอาจยังคงเกินเขตทางทะเลและเรือจะถูกยึดบนทะเลสูงบทความการนำเข้าซึ่งอาจยึดสำหรับการละเมิดของภาษีและกฎหมายศุลกากรอาจจะติดตามในการขนส่งของพวกเขาในประเทศฟิลิปปินส์โดยทางบกและทางน้ำหรืออากาศและเช่นสังกัดนั่นเอง อยู่ในสถานที่ใด ๆในนั้น เช่น อาจเป็นเนื่องจากการบังคับใช้ของกฎหมาย