Roman roads (Latin: viae; singular:

Roman roads (Latin: viae; singular: via) were physical infrastructure vital to the maintenance and development of the Roman state, and were built from about 500 BC through the expansion and consolidation of the Roman Republic and the Roman Empire.[1] They provided efficient means for the overland movement of armies, officials, and civilians, and the inland carriage of official communications and trade goods.[2] Roman roads were of several kinds, ranging from small local roads to broad, long-distance highways built to connect cities, major towns and military bases. These major roads were often stone-paved and metaled, cambered for drainage, and were flanked by footpaths, bridleways and drainage ditches. They were laid along accurately surveyed courses, and some were cut through hills, or conducted over rivers and ravines on bridgework. Sections could be supported over marshy ground on rafted or piled foundations.[3][4]

At the peak of Rome's development, no fewer than 29 great military highways radiated from the capital, and the late Empire's 113 provinces were interconnected by 372 great roads.[3] The whole comprised more than 400,000 km of roads, of which over 80,500 kilometres (50,000 mi) were stone-paved.[5][6] In Gaul alone, no less than 21,000 kilometres (13,000 mi) of roadways are said to have been improved, and in Britain at least 4,000 kilometres (2,500 mi).[3] The courses (and sometimes the surfaces) of many Roman roads survived for millennia. Some are overlaid by modern roads.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถนนโรมัน (ละติน: viae; เอกพจน์: ผ่าน). เป็นโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพความสำคัญต่อการบำรุงรักษาและการพัฒนาของรัฐโรมันและถูกสร้างขึ้นจากประมาณ 500 ปีก่อนคริสตกาลผ่านการขยายตัวและการควบรวมกิจการของสาธารณรัฐโรมันและจักรวรรดิโรมัน [1] พวกเขา ระบุวิธีที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเคลื่อนไหวทางบกของกองทัพเจ้าหน้าที่และพลเรือนและสายการบินภายในประเทศของการสื่อสารอย่างเป็นทางการและการค้าสินค้า. [2] ถนนโรมันมีหลายชนิดตั้งแต่ถนนท้องถิ่นขนาดเล็กที่จะกว้างทางหลวงทางไกลสร้างขึ้นเพื่อ เชื่อมต่อเมืองเมืองหลักและฐานทหาร เหล่านี้มักจะเป็นถนนสายหลักเป็นหินปูและ metaled, หลังเต่าสำหรับการระบายน้ำและถูกขนาบข้างด้วยทางเท้า, bridleways และร่องระบายน้ำ พวกเขาถูกวางตามหลักสูตรการสำรวจได้อย่างถูกต้องและบางส่วนถูกตัดผ่านเนินเขาหรือดำเนินการผ่านทางแม่น้ำและหุบเหวใน bridgework ส่วนจะได้รับการสนับสนุนอยู่เหนือพื้นดินแอ่งน้ำบนรากฐานแพลงหรือซ้อน. [3] [4] ที่จุดสูงสุดของการพัฒนาของกรุงโรมไม่น้อยกว่า 29 ทางหลวงทหารที่ดีแผ่จากเมืองหลวงและสายจักรวรรดิ 113 จังหวัดถูกเชื่อมต่อกันโดย 372 ถนนที่ดี . [3] ทั้งหมดประกอบด้วยมากกว่า 400,000 กิโลเมตรของถนนซึ่งกว่า 80,500 กิโลเมตร (50,000 ไมล์) เป็นหินปู. [5] [6] ในกอลเพียงอย่างเดียวไม่น้อยกว่า 21,000 กิโลเมตร (13,000 ไมล์) ถนนเป็น บอกว่าจะได้รับการปรับปรุงและในสหราชอาณาจักรอย่างน้อย 4,000 กิโลเมตร (2,500 ไมล์). [3] หลักสูตร (และบางครั้งพื้นผิว) ของถนนโรมันหลายคนรอดชีวิตมานับพันปี บางอย่างที่ซ้อนทับถนนที่ทันสมัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถนนโรมัน ( ละติน : viae ; เอกพจน์ : ผ่าน ) โครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพที่สำคัญเพื่อรักษาและพัฒนาของรัฐโรมันและถูกสร้างขึ้นจากประมาณ 500 BC ผ่านการขยายตัวและการรวมของสาธารณรัฐโรมันและจักรวรรดิโรมัน [ 1 ] จะให้วิธีที่มีประสิทธิภาพสำหรับการเคลื่อนไหวของกองทัพ บก ข้าราชการ และพลเรือน ,และในรถม้าของการสื่อสารอย่างเป็นทางการและการค้าสินค้า [ 2 ] ถนนโรมันมีหลายชนิด ตั้งแต่ถนนท้องถิ่นเล็ก ๆให้กว้าง สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อทางหลวงสายเมือง เมืองหลัก และฐานทหาร ถนนสายสำคัญต่างๆ เหล่านี้มักจะถูกหินปู และ metaled หลังเต่า , ขอระบาย และถูกขนาบข้างด้วยทางเท้า bridleways , และคูระบายน้ำพวกเขาวางถูกต้องสำรวจ ตามหลักสูตร และบางส่วนถูกตัด ผ่านเนิน หรือดำเนินการผ่านแม่น้ำและหุบเขาลึกในการพัฒนาพนักงาน . ส่วนที่อาจจะสนับสนุนเหนือพื้นดินซึ่งเป็นหนองบึงใน rafted หรือซ้อนพื้นฐาน [ 3 ] [ 4 ]

ที่จุดสูงสุดของโรมพัฒนา ไม่น้อยกว่า 29 เยี่ยมทหารทางหลวงแผ่จากเมืองหลวงและจักรวรรดิสายของจังหวัดถูกเชื่อมต่อกันโดย 372 113 ถนนที่ดี . [ 3 ] ทั้งหมดประกอบด้วยมากกว่า 400000 กม. จากถนน ซึ่งกว่า 80 , 500 กิโลเมตร ( 50 , 000 มิ ) เป็นหินปู [ 5 ] [ 6 ] ในกอลอย่างเดียว ไม่น้อยกว่า 21 , 000 กิโลเมตร ( 8 , 000 ไมล์ ) ของถนน จะ กล่าว ได้รับการปรับปรุงและในอังกฤษอย่างน้อย 4 , 000 กิโลเมตร ( 2 , 500 มิ )[ 3 ] หลักสูตร ( และบางครั้งพื้นผิวของถนนโรมันหลายรอดนับพันปี . บางหุ้มด้วยถนนที่ทันสมัย