Many researchers have extensively s

Many researchers have extensively studied fluid resistance and compression set behavior of rubber and rubber blend compounds loaded with different filler I14-18] The effect of carbon black load- ing on the percentage of the compression set and swelling rate of SBR and NBR rubber compounds needs to be understood deeply. Therefore the aim of this paper was to determine the effect of car- bon black loading on the percentage of the compression set and swelling rate in motor oil at different temperatures on SBR and NBR rubber compounds.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักวิจัยหลายอย่างกว้างขวางมีศึกษาความต้านทานของเหลว และอัดตั้งลักษณะการทำงานของยางและยางผสมสารมีฟิลเลอร์ต่าง ๆ I14-18] ผลของคาร์บอนสีดำโหลดกำลังเปอร์เซ็นต์ของชุดอัดและอัตราการบวมของยาง SBR และ NBR สารประกอบต้องเข้าใจอย่างลึกซึ้ง ดังนั้น จุดประสงค์ของเอกสารนี้คือการ กำหนดผลของสีดำบนรถที่โหลดในเปอร์เซ็นต์ของการบีบอัดการตั้งค่า และสารประกอบยางบวมในน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิแตกต่างกันบน SBR NBR

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักวิจัยหลายคนมีความต้านทานต่อการศึกษาอย่างกว้างขวางของเหลวและพฤติกรรมการบีบอัดยางและยางผสมผสานเต็มไปด้วยฟิลเลอร์ที่แตกต่างกัน I14-18] ผลของ load- คาร์บอนสีดำไอเอ็นจีในอัตราร้อยละของการบีบอัดและอัตราการบวมของ SBR และยาง NBR ความต้องการ ที่ต้องทำความเข้าใจอย่างลึกซึ้ง ดังนั้นจุดมุ่งหมายของการวิจัยนี้คือการศึกษาผลของการโหลดดำคาร์บอนไดออกไซด์ในอัตราร้อยละของการตั้งค่าการบีบอัดและอัตราการบวมในน้ำมันที่อุณหภูมิแตกต่างกันใน SBR และ NBR ยาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักวิจัยหลายคนได้ศึกษาอย่างกว้างขวางและต้านทานของไหลอัดตั้งค่าพฤติกรรมของยางและสารผสมยางที่เติมโหลด i14-18 ] ผลของคาร์บอนสีดำไอเอ็นจีโหลดในอัตราร้อยละของการตั้งค่าและบวมเท่ากันของสารประกอบยาง NBR SBR และความต้องการที่จะเข้าใจอย่างลึกซึ้งดังนั้นจุดประสงค์ของงานวิจัยนี้เพื่อศึกษาผลของรถ - บอนดำโหลดในอัตราร้อยละของการตั้งค่าและบวมเท่ากันในน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิที่แตกต่างกันใน SBR NBR ยางและสาร