require less space than fixed-speed

require less space than fixed-speed or variable-speed couplings. A belt
drive can make speed-to-torque and torque-to-speed conversions. (Torque
is the turning force of rotating equipment.) Process technicians frequently
inspect belts during rounds to ensure that safety guards are in place, that
belt tension is correct, and that the belts are still mounted on the pulleys.
Flopping, squealing, or smoking belts indicate wear, tension, or drivenequipment
problems.
Chain drives are very similar to belt drives. Instead of using pulleys, however,
a chain drive has a series of sprocket wheels that interlink with the
chain. Chain drives are designed for low speeds and high torque conversions.
In this type of system, slippage is minimal, chain replacement is
rare, and temperature variations are not a factor as long as the chain is
kept lubricated.
Gearboxes and Power Transmission
Gearboxes are often used between the driver and the driven equipment.
A gearbox takes its name from the different-sized gears (toothed
wheels) inside the casing. Inside the gearbox, the drive gear meshes
with a larger or smaller gear, the driven gear. As the drive gear rotates,
the interlocked gears in the box turn, transmitting power to the driven
equipment. Smaller gear size is associated with speed. Larger gear size
is associated with torque. Power transmission in rotating equipment is
classified as speed-to-torque conversion or torque-to-speed conversion.
Speed-to-torque conversion is accomplished with a small drive gear that
has a large driven gear. Torque-to-speed conversion uses a large drive
gear that has a small driven gear. Figure 1.4 illustrates the power transmission
principle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้พื้นที่น้อยกว่าความ เร็วที่คงที่ หรือความเร็วของข้อต่อ เข็มขัดไดรฟ์สามารถทำให้การแปลงความเร็วแรงบิด และแรงบิดกับความเร็ว (แรงบิดคือแรงหมุนของการหมุนอุปกรณ์) กระบวนช่างบ่อยตรวจสอบสายพานในระหว่างรอบเพื่อให้แน่ใจว่า เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในสถานที่ ที่ความตึงสายพานถูกต้อง และเข็มขัดยังคงยึดการรอกดิ้นไป squealing หรือเข็มขัดบุหรี่บ่งชี้การสึกหรอ ความตึงเครียด หรือ drivenequipmentปัญหาไดรฟ์โซ่จะคล้ายกับไดรฟ์เข็มขัด แทนที่จะใช้รอก อย่างไรก็ตามไดรฟ์โซ่มีชุดล้อเฟืองที่ interlink ด้วยการโซ่ ไดรฟ์โซ่ถูกออกแบบมาสำหรับความเร็วต่ำและแรงบิดสูงแปลงในรูปแบบของระบบ slippage น้อย เปลี่ยนโซ่เป็นหายาก และเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิไม่ได้ เป็นปัจจัยตราบใดที่การจัดเก็บไว้หล่อลื่นเกียร์และระบบส่งกำลังเกียร์มักจะใช้ระหว่างโปรแกรมควบคุมและอุปกรณ์ขับเคลื่อนเกียร์เดินทางมา (ฟันเกียร์ขนาดต่าง ๆล้อ) ภายในท่อ ภายในเกียร์ เกียร์ไดรฟ์สทำมีขนาดใหญ่กว่า หรือเล็กกว่าเฟือง เกียร์ขับเคลื่อน เป็นไดรฟ์ เกียร์หมุนเกียร์ชิ้น ๆ ในเปิดกล่อง ส่งพลังการขับเคลื่อนอุปกรณ์ เกียร์ขนาดเล็กที่สัมพันธ์กับความเร็ว เกียร์ขนาดใหญ่เกี่ยวข้องกับแรงบิด เป็นระบบส่งกำลังในการหมุนอุปกรณ์จัดเป็นการแปลงความเร็วกับแรงบิดหรือแรงบิดกับความเร็วการแปลงได้แปลงความเร็วกับแรงบิดขนาดเล็กไดรฟ์เกียร์ที่มีขนาดใหญ่ขับเคลื่อนเกียร์ แรงบิดกับความเร็วการแปลงใช้ไดรฟ์ขนาดใหญ่เฟืองที่มีเฟืองขับเคลื่อนขนาดเล็ก รูป 1.4 แสดงการส่งพลังงานหลักการนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำเป็นต้องใช้พื้นที่น้อยกว่าความเร็วคงที่หรือข้อต่อที่ปรับความเร็วได้ สายพาน
ไดรฟ์สามารถทำความเร็วต่อแรงบิดและการแปลงแรงบิดเพื่อความเร็ว (แรงบิด
เป็นแรงเปลี่ยนอุปกรณ์หมุน.) ช่างเทคนิคกระบวนการบ่อย
ตรวจสอบเข็มขัดในช่วงรอบเพื่อให้มั่นใจว่ายามความปลอดภัยอยู่ในสถานที่ที่
ความตึงของสายพานที่ถูกต้องและที่เข็มขัดยังคงติดตั้งอยู่บนรอก.
ดิ้นเปิดเผยหรือการสูบบุหรี่ เข็มขัดบ่งบอกถึงการสวมใส่ความตึงเครียดหรือ drivenequipment
ปัญหา.
ไดรฟ์โซ่จะคล้ายกับสายพาน แทนการใช้รอก แต่
ไดรฟ์ห่วงโซ่มีชุดของล้ออลูมิเนียมที่เชื่อมต่อกันด้วย
โซ่ ไดรฟ์ห่วงโซ่ถูกออกแบบมาสำหรับความเร็วต่ำและการแปลงแรงบิดสูง.
ในประเภทของระบบนี้การเลื่อนหลุดของมีน้อยทดแทนห่วงโซ่
หายากและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิไม่ได้เป็นปัจจัยตราบใดที่โซ่จะ
เก็บไว้หล่อลื่น.
กระปุกเกียร์และ Power Transmission
กระปุกเกียร์มักจะ ใช้ระหว่างคนขับรถและอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย.
กระปุกใช้ชื่อจากเกียร์แตกต่างกันขนาด (ฟัน
ล้อ) ภายในท่อ ภายในกระปุกเกียร์ไดรฟ์ตาข่าย
กับเกียร์ขนาดใหญ่หรือเล็ก, เกียร์ขับเคลื่อน ในฐานะที่เป็นไดรฟ์ที่หมุนเกียร์
เกียร์ประสานในการเปิดกล่องกำลังส่งไปที่ขับเคลื่อนด้วย
อุปกรณ์ ขนาดเกียร์ขนาดเล็กมีความเกี่ยวข้องกับความเร็ว ขนาดเกียร์ขนาดใหญ่
มีความเกี่ยวข้องกับแรงบิด การส่งผ่านพลังงานในอุปกรณ์การหมุนจะ
จัดเป็นความเร็วในการแปลงแรงบิดหรือแรงบิดเพื่อความเร็วในการแปลง.
ความเร็วการแปลงแรงบิดทำได้ด้วยเกียร์ไดรฟ์ขนาดเล็กที่
มีขนาดใหญ่เกียร์ขับเคลื่อน แรงบิดเพื่อความเร็วในการแปลงใช้ไดรฟ์ขนาดใหญ่
เกียร์ที่มีเกียร์ขับเคลื่อนเล็ก ๆ รูปที่ 1.4 แสดงให้เห็นถึงการส่งผ่านอำนาจใน
หลักการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้องใช้พื้นที่น้อยกว่า ความเร็วคงที่ หรือ variable-speed ข้อต่อ . เข็มขัดไดรฟ์ที่สามารถให้ความเร็วและแรงบิด แรงบิด ความเร็วในการแปลง . ( ทอร์คคือ แรงหมุน เปลี่ยนอุปกรณ์ กระบวนการช่างบ่อยตรวจสอบเข็มขัดในระหว่างรอบเพื่อให้แน่ใจว่าเพื่อความปลอดภัยยามอยู่ในสถานที่นั้นความตึงของสายพานให้ถูกต้อง และเข็มขัดยังติดอยู่บนรอกดิ้นเสียงหรือเข็มขัด , สูบบุหรี่ระบุว่า ความตึงเครียด หรือ drivenequipment สวมปัญหาโซ่ขับรถจะคล้ายกันมากกับสายพานไดรฟ์ แทนการใช้รอก , อย่างไรก็ตามโซ่ขับ มีชุดเฟืองล้อที่เชื่อมต่อกันด้วยโซ่ โซ่ขับรถถูกออกแบบมาเพื่อความเร็วต่ำและการแปลงแรงบิดสูงในประเภทของระบบนี้ เสียงน้อย เปลี่ยนโซ่หายาก และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิไม่เป็นปัจจัยตราบเท่าที่โซ่เก็บหล่อลื่นและพลังงานส่งเกียร์เกียร์มักจะใช้ระหว่างคนขับและขับอุปกรณ์ระบบเกียร์ที่ใช้ชื่อจากเกียร์ ( ฟันที่มีขนาดแตกต่างกันล้อ ) ภายในท่อ ภายในเกียร์ , เฟืองขับ ตาข่ายที่มีขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กขับเคลื่อนด้วยเกียร์ , เกียร์ เป็นเฟืองขับหมุนการประสานกันเกียร์ในกล่องเปิดถ่ายทอดพลังเพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์ ขนาดเกียร์ขนาดเล็กที่เกี่ยวข้องกับความเร็ว เกียร์ที่มีขนาดใหญ่ขนาดมีความสัมพันธ์กับแรงบิด การส่งกำลังในการหมุนอุปกรณ์ คือแบ่งเป็น ความเร็วการแปลงแรงบิดหรือบิดเพื่อเพิ่มความเร็วในการแปลงความเร็วในการแปลงแรงบิดได้ กับเกียร์ไดรฟ์ขนาดเล็กที่มีขนาดใหญ่ขับเกียร์ แรงบิดความเร็วการแปลงใช้ไดรฟ์ขนาดใหญ่เกียร์ที่มีขนาดเล็กขับเคลื่อนเกียร์ รูปที่ 1.4 แสดงให้เห็นถึงการส่งผ่านพลังงานหลักการ