The significant increase in global

The significant increase in global air travel which has occurred during the last fifty years has generated growing
concern regarding the potential impacts associated with increasing emissions of atmospheric particulate matter
(PM) on health and the environment. PMwithin the airport environment may be derived froma range of sources.
To date, however, the identification of individual sources of airport derived PM has remained elusive but constitutes
a research priority for the aviation industry.
The aim of this research was to identify distinctive and characteristic fingerprints of atmospheric PM derived
from various sources in an airport environment through the use of environmental magnetic measurements.
PM samples from aircraft engine emissions, brake wear and tire wear residues have been obtained from a
range of different aircraft and engine types. Samples have been analyzed utilizing a range of magnetic mineral
properties indicative of magnetic mineralogy and grain size. Results indicate that the dusts from the three
‘aircraft’ sources, (i.e. engines, brakes and tires) display distinctive magnetic mineral characteristics which may
serve as ‘magnetic fingerprints’ for these sources.Magnetic measurements of runway dusts collected at different
locations on the runway surface also show contrasting magnetic characteristics which, when compared with
those of the aircraft-derived samples, suggest that they may relate to different sources characteristic of aircraft
emissions at various stages of the take-off/landing cycle. The findings suggest that magnetic measurements
could have wider applicability for the differentiation and identification of PM within the airport environment

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มขึ้นอย่างมากในการเดินทางทางอากาศทั่วโลกซึ่งเกิดขึ้นในช่วงห้าสิบปีล่าสุดได้สร้างการเติบโต
ความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในชั้นบรรยากาศ อนุภาค
( PM ) ต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อม pmwithin สนามบินสภาพแวดล้อมอาจได้มาจากช่วงของแหล่งข้อมูล
วัน อย่างไรก็ตามการระบุแหล่งที่มาของแต่ละสนามบินที่ได้รับ PM ยังคงเข้าใจยาก แต่ถือเป็น
ความสำคัญงานวิจัยสำหรับอุตสาหกรรมการบิน
วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้เพื่อศึกษาลักษณะที่โดดเด่นและลายนิ้วมือน. บรรยากาศที่ได้มา
จากแหล่งต่าง ๆในสภาพแวดล้อมที่สนามบินโดยใช้การวัดทางแม่เหล็ก สิ่งแวดล้อม
ตัวอย่าง pm จากไอเสียของเครื่องยนต์อากาศยานใส่เบรคและการสึกหรอของยางตกค้างได้รับจาก
ช่วงของอากาศยานที่แตกต่างกันและประเภทของเครื่องยนต์ ตัวอย่าง มาทำการวิเคราะห์ โดยใช้ช่วงของแม่เหล็กแร่คุณสมบัติทางแม่เหล็กและ
บ่งบอกถึงขนาดของเมล็ดข้าว ผลการวิจัย พบว่า ฝุ่นละอองจากแหล่ง 3
'aircraft ' ( เช่นเครื่องยนต์เบรกและยาง ) แสดงลักษณะโดดเด่นแม่เหล็กแร่ซึ่งอาจ
เป็นรอยนิ้วมือ ' แม่เหล็ก ' แหล่งเหล่านี้ การวัดทางแม่เหล็กของรันเวย์ ฝุ่น เก็บในที่ที่แตกต่างกันบนพื้นผิวรันเวย์
ยังแสดงลักษณะตัดกันแม่เหล็กซึ่งเมื่อเทียบกับบรรดาอากาศยานที่
ตัวอย่างแนะนำที่อาจจะเกี่ยวข้องกับแหล่งที่แตกต่างกันลักษณะของการปล่อยเครื่องบิน
ที่ขั้นตอนต่างๆของวัฏจักรบินขึ้น / ลง ผลการวิจัยชี้ให้เห็นว่า การวัดทางแม่เหล็ก
น่าจะกว้างการบังคับใช้สำหรับการหาอนุพันธ์และการ PM ภายในสนามบิน สภาพแวดล้อม