The second advantage is differentia

The second advantage is differentiation. A firm differentiates itself from its competitors if it can be unique at something that is valuable to buyers (Day 1994). The sustainability of differentiation depends on two things, its continued perceived value to buyers and the lack of
competitor ability to imitate. Again, Porter defines a driver of sustainability that is logistics related. The driver entitled, "The sources of differentiation are multiple," is defined as, "The sustainability of a differentiation strategy is usually greatest if differentiation stems from multiple sources, rather than resting on a single factor such as product design" (p. 159).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อดีที่สองคือ สร้างความแตกต่าง บริษัทแตกต่างจากคู่แข่งถ้าเป็นเฉพาะในสิ่งที่มีคุณค่ากับผู้ซื้อ (วัน 1994) ความยั่งยืนของการสร้างความแตกต่างขึ้นอยู่กับสองสิ่ง ของมูลค่าการรับรู้ต่อการซื้อ และการขาดคู่แข่งสามารถเลียนแบบ อีก กระเป๋ากำหนดโปรแกรมควบคุมอย่างยั่งยืนที่โลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้อง โปรแกรมควบคุมที่ได้รับ, "แหล่งมาของการสร้างความแตกต่างหลาย, " ถูกกำหนดเป็น ความยั่งยืนของกลยุทธ์การสร้างความแตกต่างมากที่สุดโดยปกติแล้วถ้าสร้างความแตกต่างมาจากหลายแหล่ง แทนที่วางตัวบนตัวเดียวเช่นการออกแบบผลิตภัณฑ์" (p. 159)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประโยชน์ที่สองคือความแตกต่าง บริษัท ตัวเองแตกต่างจากคู่แข่งถ้ามันสามารถจะไม่ซ้ำกันในบางสิ่งบางอย่างที่มีคุณค่าให้กับผู้ซื้อ (วัน 1994)
การพัฒนาอย่างยั่งยืนของความแตกต่างขึ้นอยู่กับสองสิ่งที่มูลค่าการรับรู้อย่างต่อเนื่องให้กับผู้ซื้อและการขาดของความสามารถของคู่แข่งที่จะเลียนแบบ อีกครั้งพอร์เตอร์กำหนดขับรถของการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่เป็นโลจิสติกที่เกี่ยวข้อง คนขับรถได้รับสิทธิ "แหล่งที่มาของความแตกต่างหลาย" ถูกกำหนดให้เป็น "การพัฒนาอย่างยั่งยืนของกลยุทธ์การสร้างความแตกต่างให้เป็นปกติมากที่สุดถ้าความแตกต่างที่เกิดจากหลายแหล่งมากกว่าที่วางอยู่บนเป็นปัจจัยเดียวเช่นการออกแบบผลิตภัณฑ์" (พี. 159 )

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประโยชน์ที่สองคือความแตกต่าง . บริษัทความแตกต่างตัวเองจากคู่แข่ง หากสามารถเฉพาะบางอย่างที่มีคุณค่ากับผู้ซื้อ ( วัน 1994 ) ความยั่งยืนของความแตกต่างขึ้นอยู่กับสองสิ่ง ที่ยังคงคุณค่าและผู้ซื้อขาด
คู่แข่งสามารถเลียนแบบได้ อีกครั้ง , Porter กำหนดไดรเวอร์ของความยั่งยืนที่โลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องคนขับ เรื่องแหล่งที่มาของความแตกต่างหลาย " หมายถึง " ความยั่งยืนของกลยุทธ์สร้างความแตกต่างเป็นปกติมากที่สุด ถ้าแยกย่อยมาจากหลายแหล่ง แทนที่จะยืนอยู่บนปัจจัยเดียว เช่น ออกแบบผลิตภัณฑ์ " ( หน้า 159 )