where U represents the utility firm

where U represents the utility firm q receives from alternative j (that is, truck, rail, domestic flag short sea and foreign flag short sea), which is a function of the vector of preference parameters (b) corresponding to attributes x (that is, freight rate, transit time, on-time reliability, probability of delays of 1 day or more and frequency of shipments), and unobserved components of utility (that is, the error term, e).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

U แสดงถึงอรรถประโยชน์ที่คิวของบริษัทได้รับจากทางเลือก j (นั่นคือ รถบรรทุก รถไฟ ธงประเทศสั้นทะเล และทะเลสั้นธงต่างประเทศ), ซึ่งเป็นฟังก์ชันของเวกเตอร์ของพารามิเตอร์การตั้งค่า (b) ตรงกับแอททริบิวต์ x (นั่นคือ อัตราค่าขนส่ง เวลาส่งต่อ เวลาความน่าเชื่อถือ ความน่าเป็นของความล่าช้าของ 1 วันหรือมากกว่า และความถี่ของการจัดส่ง), และส่วนประกอบของโปรแกรม (ที่เป็น unobservedเงื่อนไขข้อผิดพลาด e)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ U หมายถึง บริษัท ยูทิลิตี้ Q ได้รับจาก J ทางเลือก (นั่นคือ, รถบรรทุก, รถไฟ, ธงในประเทศทะเลสั้นและธงต่างประเทศระยะสั้นทะเล) ซึ่งเป็นฟังก์ชั่นของเวกเตอร์ของพารามิเตอร์การตั้งค่า (ข) ที่สอดคล้องกับคุณลักษณะ x (นั่นคือ อัตราการขนส่งสินค้า, เวลาการขนส่งความน่าเชื่อถือในเวลาน่าจะเป็นของความล่าช้า 1 วันหรือมากกว่าและความถี่ของการจัดส่ง) และไม่มีใครสังเกตส่วนประกอบของยูทิลิตี้ (นั่นคือคำข้อผิดพลาด, e)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่เป็นสาธารณูปโภค บริษัท Q ได้รับจากทางเลือก J ( นั่นคือ , รถบรรทุก , รถไฟ , ธงในประเทศและต่างประเทศทะเลธงทะเลสั้นสั้น ) ซึ่งเป็นฟังก์ชันของพารามิเตอร์การตั้งค่าเวกเตอร์ของ ( B ) ที่สอดคล้องกับคุณลักษณะของ X ( คืออัตราค่าระวาง , เวลา , การขนส่งค่าความน่าจะเป็นของความล่าช้าของ 1 วันหรือมากกว่า และความถี่ของการจัดส่งตรงเวลา )และส่วนประกอบ unobserved อรรถประโยชน์ ( คือระยะเวลา , ข้อผิดพลาด E )