Not so in the stratosphere, which b

Not so in the stratosphere, which begins as low as 5 miles above the Earth and rises up to about 31 miles. Rockets need to scream through the stratosphere to the point 62 miles above the sea level, where space is conventionally said to begin. They are also the only direct source of human-created compounds above 12 miles. Because there is no rain or other atmospheric factors to wash out the black carbon in the stratosphere, black carbon would linger for 5 to 10 years or more. Moroever, rockets produce over 1,000 times more black carbon per unit of fuel than standard aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่ได้ใน stratosphere ซึ่งเริ่มต้นต่ำสุดที่ 5 ไมล์เหนือโลก และเพิ่มขึ้นถึงประมาณ 31 ไมล์ จรวดร้องผ่าน stratosphere ไป 62 ไมล์เหนือระดับน้ำทะเล ที่พื้นที่ดีกล่าวได้ว่า เริ่มต้นได้ เขายังมีแหล่งที่มาของสารที่มนุษย์สร้างขึ้นเหนือ 12 ไมล์โดยตรงเท่านั้น เนื่องจากไม่มีฝนไม่หรือปัจจัยอื่น ๆ บรรยากาศจะซีดคาร์บอนดำใน stratosphere คาร์บอนสีดำจะลิงเกอร์สำหรับ 5-10 ปีหรือมากกว่า Moroever จรวดผลิตกว่า 1000 เท่าสีดำคาร์บอนต่อหน่วยของเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องบินมาตรฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่เช่นนั้นในบรรยากาศซึ่งจะเริ่มที่ต่ำเป็น 5 ไมล์เหนือโลกและเพิ่มขึ้นถึงประมาณ 31 ไมล์ จรวดต้องกรีดร้องผ่านบรรยากาศไปยังจุด 62 ไมล์เหนือระดับน้ำทะเลที่มีพื้นที่กล่าวว่าตามอัตภาพที่จะเริ่มต้น พวกเขาจะยังเป็นเพียงแหล่งที่มาโดยตรงของสารที่มนุษย์สร้างขึ้น 12 ไมล์ เพราะไม่มีฝนหรือปัจจัยบรรยากาศอื่น ๆ ที่จะล้างออกสีดำคาร์บอนในบรรยากาศคาร์บอนสีดำจะอู้สำหรับ 5 ถึง 10 ปีหรือมากกว่า Moroever จรวดผลิตกว่า 1,000 ครั้งคาร์บอนสีดำต่อหน่วยของน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานกว่ามาตรฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่ดังนั้นในชั้นสตราโตสเฟียร์ ซึ่งเริ่มต้นเป็นต่ำเป็น 5 กิโลเมตรเหนือพื้นโลก และเพิ่มขึ้นถึงประมาณ 31 กิโลเมตร จรวดต้องร้องผ่านชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ถึงจุด 62 ไมล์เหนือระดับน้ำทะเล ที่มีพื้นที่ โดยบอกว่าจะเริ่มต้น พวกเขายังเป็นเพียงแหล่งข้อมูลโดยตรงของมนุษย์สร้างสารประกอบเหนือ 12 ไมล์เพราะไม่มีฝน หรือปัจจัยอื่น ๆเพื่อล้างออกอากาศคาร์บอนในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ คาร์บอนดำ จะอู้ 5 ถึง 10 ปีหรือมากกว่า moroever จรวดผลิตมากกว่า 1000 เท่า คาร์บอนแบล็กต่อหน่วยอากาศยานเชื้อเพลิงกว่ามาตรฐาน