With ASCT, the FHWA addresses a leg

With ASCT, the FHWA addresses a legitimate problem. The 2007 Traffic Signal Report Card, released by the National Transportation Operations Coalition (NTOC), assigned an overall grade of "D" to traffic signal operations practices in the United States, indicating that "agency programs that support efficient maintenance and operations of traffic signals are not as effective as they could be."

On average, travelers spend 36 hours per year in traffic tieups. For urbanites, the number is much higher. Collectively, Americans spend nearly 4.2 billion hours sitting in backups. Implementing ASCT can help improve customer satisfaction scores.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กับ ASCT, FHWA อยู่ปัญหาที่ถูกต้องตามกฎหมาย 2550 บัตรรายงานสัญญาณจราจร นำออกใช้โดยชาติขนส่งการดำเนินงานรัฐบาล (NTOC), กำหนดเป็นเกรดโดยรวมของ "D" เพื่อปฏิบัติงานไฟในสหรัฐอเมริกา บ่งชี้ว่า "โปรแกรมของหน่วยงานที่สนับสนุนการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพและการดำเนินงานของสัญญาณจราจรจะไม่เป็นผลที่พวกเขาอาจจะ"โดยเฉลี่ย นักท่องเที่ยวใช้เวลา 36 ชั่วโมงต่อปีใน tieups จราจร หมายเลขจะไม่สูงสำหรับ urbanites โดยรวม ชาวอเมริกันใช้จ่ายเกือบพันล้าน 4.2 ชั่วโมงนั่งสำรอง ใช้ ASCT จะช่วยเพิ่มคะแนนความพึงพอใจของลูกค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ด้วย ASCT, FHWA อยู่ปัญหาที่ถูกต้อง 2007 สัญญาณไฟจราจรบัตรรายงานที่ออกโดยการดำเนินการขนส่งแห่งชาติของรัฐบาล (NTOC) โดยจะกำหนดเกรดโดยรวมของ "D" เพื่อการดำเนินงานการปฏิบัติที่สัญญาณไฟจราจรในสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่า "โปรแกรมหน่วยงานที่สนับสนุนการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพและการปฏิบัติงานของสัญญาณไฟจราจร จะไม่เป็นผลเท่าที่ควร. " โดยเฉลี่ยใช้เวลาเดินทาง 36 ชั่วโมงต่อปีใน tieups จราจร สำหรับคนเมืองจำนวนเพิ่มสูงขึ้นมาก เรียกรวมกันว่าชาวอเมริกันใช้จ่ายเกือบ 4200000000 ชั่วโมงนั่งอยู่ในการสำรองข้อมูล การดำเนินการ ASCT สามารถช่วยปรับปรุงคะแนนความพึงพอใจของลูกค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กับ asct , fhwa ที่อยู่ปัญหาที่ถูกต้องตามกฎหมาย 2007 รายงานสัญญาณไฟจราจร บัตรที่ออกโดยรัฐบาลแห่งชาติปฏิบัติการขนส่ง ( ntoc ) กำหนดโดยรวมเกรด " D " การจราจรสัญญาณการดำเนินงานการปฏิบัติในสหรัฐอเมริกา ที่ระบุว่า " โปรแกรมที่หน่วยงานที่สนับสนุนการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพและการดำเนินงานของสัญญาณการจราจรที่ไม่มีประสิทธิภาพ ตามที่พวกเขาสามารถ "

เฉลี่ย นักท่องเที่ยวใช้เวลา 36 ชั่วโมงต่อปี tieups การจราจร ครั้งแรก , จํานวนมากขึ้น โดยรวมแล้ว คนอเมริกันใช้จ่ายเกือบ 4.2 พันล้านชั่วโมง นั่งตัวสำรอง การใช้ asct สามารถช่วยปรับปรุงคะแนนความพึงพอใจของลูกค้า