Honda’s Dual Clutch Transmission (D

Honda’s Dual Clutch Transmission (DCT) is standard equipment and for X-ADV application selects lower gear ratios for smarter response in D mode; 3 levels of S mode are available with shift patterns to allow sportier riding. Perfectly matched to DCT the X-ADV’s 745cc twin cylinder engine puts out strong low-to-mid range torque, delivering attention-getting acceleration from very low rpm. It also returns 79mpg (WMTC mode).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฮอนด้าคู่คลัทช์เกียร์ (DCT) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และสำหรับ X-ADV ประยุกต์เลือกอัตราทดเกียร์ต่ำเพื่อการตอบสนองอย่างชาญฉลาดในโหมด D มี 3 ระดับของโหมด S ลายกะให้ขี่ sportier สมบูรณ์ตรงกับ DCT X ADV 745cc กระบอกสูบเครื่องยนต์ทำให้ออกแรงบิดช่วงต่ำไปกลางแข็งแกร่ง ส่งสนใจเร่งจาก rpm ต่ำมาก กลับ 79mpg (โหมด WMTC)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ของฮอนด้าแบบ Dual Clutch Transmission (DCT) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการประยุกต์ใช้และ X-ADV เลือกอัตราส่วนเกียร์ต่ำสำหรับการตอบสนองอย่างชาญฉลาดในโหมด D; 3 ระดับของโหมด S จะสามารถใช้ได้กับรูปแบบการเปลี่ยนแปลงที่จะอนุญาตให้ขี่โฉบเฉี่ยว การจับคู่ที่สมบูรณ์แบบที่จะ DCT เครื่องยนต์ถังคู่ 745cc X-ADV ของทำให้ออกที่แข็งแกร่งแรงบิดช่วงต่ำถึงกลางส่งมอบการเร่งความสนใจได้รับจากรอบต่อนาทีต่ำมาก นอกจากนี้มันกลับ 79mpg (โหมด WMTC)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฮอนด้าส่งดูอัลคลัทช์ ( DCT ) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานและการเลือก x-adv ลดอัตราส่วนเกียร์สำหรับการตอบสนองอย่างชาญฉลาด ในโหมด D ; 3 ระดับ S โหมดมีรูปแบบเปลี่ยนไปให้ sportier ขี่ม้า จับคู่ที่สมบูรณ์แบบที่จะครบกำหนดของ x-adv 745cc คู่กระบอกสูบเครื่องยนต์ออกมาแรงต่ำแรงบิดช่วงกลาง ส่งมอบ ได้รับความสนใจ จากการเร่งรอบต่ำมาก มันก็จะ 79mpg ( โหมด wmtc )