IMPORTATION
When a shipment arrives in Thailand, importers are required to file a Goods Declaration and supporting documents for the imports with a Customs officer at the port of entry. Imported cargo are not legally entered Thailand until after the shipment has arrived within the port of entry, delivery of the merchandise has been authorized by Customs, and applicable taxes and duties have been paid. It is the responsibility of an importer to arrange for examination and release of the imported cargo.
In addition, depending on the nature of the imports, and regardless of value, the importers may need to obtain a permit to facilitate clearance of the imports. Some, not all, of the goods requiring permit, and the relevant permit issuing agencies, should be contacted prior to the importation.
DOCUMENTS
In case of red line (high risk shipment), the minimum documents required to be submitted to the Customs for the clearance of imports consists of:
1. Import Declaration
2. Bill of Lading (B/L) or Air Waybill
3. Invoice
4. Packing List
5. Import License (if applicable)
6. Certificates of Origin (if applicable)
7. Other relevant documents such as catalogue, product ingredients, etc.
DECLARATION & CLEARANCE PROCESS
Under the e-Import system, there is no need for relevant parties to submit paper documents as all data is transmitted electronically from an importer computer system to the e-Customs system .
Generally, declaration and clearance process include 4 stages:
1. Submission of a Declaration: The first stage of import clearance process is to complete an Import Declaration and submit it to the e-Customs system. Prior to the arrival of cargo or upon the arrival of cargo, a shipping agent electronically transmits a ship or aircraft arrival report, and manifest information to the e-Customs system. If there is no error, the ship or aircraft arrival report number is automatically generated by the e-Customs system and the response message is transmitted to the shipping agent. When the cargo arrives at the port or place of entry, an importer or a Customs broker submits an Import Declaration to the e-Customs system.
2. Check and Verification of the Declaration: The second stage is the check and verification of the Declaration and all supporting documents (in case of red line) made by an importer. Again, the e-Customs system validates the given data and issues a Declaration and Payment Numbers within a few seconds in conjunction with the e-payment. In addition, the selectivity profile system will validate the transmitted data and specify the Goods Declaration to be the Green Line or Red Line.
3. Payment of Import Duties and Taxes: The third stage is payment of applicable duties and taxes and/or guarantee. There are currently 2 options for the payment of import duties and taxes: payment at the Customs Department, and payment via e-Payment system.
4. Inspection and Release of Cargo: The last stage is to inspect and finally release cargo from Customs custody.
4.1 In case of green line, An importer submits the verified Declaration together with the payment receipt at appropriate warehouses for the release of goods. At this stage, cargo data is screened against predetermined selectivity criteria in order to indicate whether the Declaration is under a Red Line (requiring thorough physical inspection ) or a Green Line (permission of release). A Green Line Declaration is cleared within a few minutes without Customs intervention. Then, the cargo status is electronically sent to both the Port Authority and the importer/Customs broker.
4.2 In case of red line, the predetermined selectivity criteria indicates that the cargo is subject to be the Red Line, the Port Authority removes the cargo container for physical inspection by Customs before the release of the cargo.
5. TARIFF APPEAL
6. Where a dispute arises between importers/exporters and Customs officers regarding the classification of any particular products or articles, the Customs Department bases its classification on the “Interpretative Rules”, which lay down guiding principles for classification purposes, in Part 1 of the Customs Tariff Decree B.E. 2530 and the Explanatory Notes (EN) to the HS Convention.
7. Request a Review
8. To dispute a tariff classification decision, the importers first discuss the matter with the Customs officer who has made the decision in the Customs House at the port of entry/exit. If the classification decision is still disputed, the Customs officer at the port of entry/exit may forward the details of goods in dispute to the Customs Tariff Directorate located at the Customs Headquarters, requesting it to provide tariff classification of such goods. If the importers do not agree with the decision issued by the Customs Tariff Bureau, they are allowed to file an appeal to the Appeal Committee on Tariff Classification, via the Customs Tariff Bureau, within 30 days from the date they are notified of the classification decision.
9. All requests must be made in writing and supported by relevant documents.
10. Appeal Procedures
11. The appeal procedures for tariff classification are similar to those of the valuation appeal. Thai Customs performs a full and impartial review of disputes on tariff classification and value for duty.
Once the importer file an appeal within 30 days from the date of receiving the Assessment Notice from Customs, the relevant Customs officers will consider the reasons for the decision under review. The officers may contact you for additional information. To make a decision, the officer will consider all the evidence and arguments provided and the relevant laws and policy. Finally, the case will be ruled by the Appeal Committee on Tariff Classification.
A decision letter will be mailed to you once the decision has been made. If the Appeal Committee agrees with your arguments, you will receive a notice of decision approving your request. However, if the officer's research does not support your arguments, the officer will advise you in writing of the proposed decision and reasons of the Appeal Committee.
During the appeal procedures, the importers are generally allowed to take their goods from Customs custody by placing a security with Customs.
12. External Appeals
13. If you disagree with the decision made by the Appeal Committee on classification matters, you have the right to file an appeal to the court within 30 days.
การนำเข้า
เมื่อส่งมาถึงในประเทศไทยผู้นำเข้าจะต้องยื่นประกาศสินค้าและเอกสารที่เกี่ยวข้องสำหรับการนำเข้ากับเจ้าหน้าที่ศุลกากรที่ด่านตรวจคนเข้า สินค้าที่นำเข้ามาจะไม่ถูกต้องตามกฎหมายเข้ามาในประเทศไทยจนกระทั่งหลังจากการจัดส่งมาถึงภายในพอร์ตของรายการส่งของสินค้าที่ได้รับการอนุญาตจากศุลกากรและภาษีที่ใช้บังคับและหน้าที่ได้รับการชำระเงิน มันเป็นความรับผิดชอบของผู้นำเข้าจัดให้มีการตรวจสอบและการเปิดตัวของการขนส่งสินค้านำเข้า.
นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับลักษณะของการนำเข้าและโดยไม่คำนึงถึงมูลค่าผู้นำเข้าอาจจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตเพื่ออำนวยความสะดวกการกวาดล้างของการนำเข้า บางอย่างไม่ได้ทั้งหมดของสินค้าที่ต้องมีใบอนุญาตและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องออกใบอนุญาต,. ควรจะได้รับการติดต่อก่อนที่จะมีการนำเข้า
เอกสารในกรณีที่เส้นสีแดง (จัดส่งมีความเสี่ยงสูง) เอกสารขั้นต่ำที่จำเป็นจะถูกส่งไปยังศุลกากรสำหรับการกวาดล้างของการนำเข้าประกอบด้วย:
1 ประกาศการนาเข้า
2 ใบเบิก (B / L) หรือใบตราส่งทางอากาศ
3 ใบแจ้งหนี้
4 บรรจุ
5 รายการ ใบอนุญาตนำเข้า (ถ้ามี)
6 ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (ถ้ามี)
7เอกสารที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ เช่นแคตตาล็อกส่วนผสมผลิตภัณฑ์ ฯลฯ ประกาศ
&กวาดล้างกระบวนการภายใต้ระบบ e นำเข้า, มีไม่จำเป็นต้องสำหรับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในการส่งเอกสารที่เป็นกระดาษเป็นข้อมูลทั้งหมดจะถูกส่งผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์จากระบบคอมพิวเตอร์ดึงไปยัง e .-ศุลกากรระบบ
โดยทั่วไปการประกาศและขั้นตอนการกวาดล้าง ได้แก่ 4 ขั้นตอน:
1 ยื่นประกาศ:ขั้นตอนแรกของกระบวนการนำเข้ากวาดล้างคือการดำเนินการประกาศการนาเข้าและส่งไปยังระบบ e-Customs ก่อนที่จะมีการมาถึงของสินค้าหรือการมาถึงของสินค้าตัวแทนจัดส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ส่งเรือหรือเครื่องบินที่เดินทางมาถึงรายงานและข้อมูลที่ชัดแจ้งกับระบบ e-Customs ถ้ามีข้อผิดพลาดไม่มีเรือหรืออากาศยานจำนวนรายงานมาถึงจะถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติโดยระบบ e-ศุลกากรและข้อความตอบกลับจะถูกส่งไปยังตัวแทนการจัดส่งสินค้า เมื่อสินค้ามาถึงที่ท่าเรือหรือสถานที่ของรายการผู้นำเข้าหรือโบรกเกอร์ศุลกากรส่งประกาศการนาเข้ากับระบบ e-Customs
2 การตรวจสอบและการตรวจสอบของการประกาศ:ขั้นที่สองคือการตรวจสอบและการตรวจสอบของการประกาศและเอกสารประกอบการ (ในกรณีของเส้นสีแดง) ทำโดยดึง อีกครั้งระบบ e-ศุลกากรตรวจสอบข้อมูลที่ได้รับและปัญหาการประกาศและตัวเลขการชำระเงินภายในไม่กี่วินาทีร่วมกับการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ระบบรายละเอียดหัวกะทิจะตรวจสอบข้อมูลที่ส่งและระบุการประกาศสินค้าจะเป็นสายสีเขียวหรือเส้นสีแดง
3 การชำระเงินอากรขาเข้าและภาษี: ขั้นตอนที่สามคือการชำระเงินจากภาษีอากรและภาษีที่ใช้บังคับและ / หรือการรับประกัน ในปัจจุบันมีอยู่ 2 ตัวเลือกสำหรับการชำระเงินอากรขาเข้าและภาษีจ่ายที่กรมศุลกากรและการชำระเงินผ่านระบบการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์
4ตรวจสอบและการเปิดตัวของการขนส่งสินค้า:. ขั้นตอนสุดท้ายคือการตรวจสอบและในที่สุดก็ปล่อยสินค้าจากอารักขาศุลกากร
4.1 ในกรณีของสายสีเขียวซึ่งเป็นผู้นำเข้าส่งประกาศยืนยันพร้อมใบเสร็จรับเงินการชำระเงินที่คลังสินค้าที่เหมาะสมสำหรับการเปิดตัวของสินค้า ในขั้นตอนนี้ข้อมูลการขนส่งสินค้ามีการคัดกรองที่กำหนดไว้ล่วงหน้ากับเกณฑ์การเลือกเพื่อที่จะบ่งชี้ว่าการประกาศที่อยู่ภายใต้เส้นสีแดง (ต้องมีการตรวจสอบร่างกายอย่างละเอียด) หรือสายสีเขียว (ได้รับอนุญาตจากการเปิดตัว) ประกาศสายสีเขียวจะถูกลบภายในไม่กี่นาทีโดยไม่มีการแทรกแซงศุลกากร แล้วสถานะสินค้าจะถูกส่งผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ไปยังผู้มีอำนาจทั้งสองพอร์ตและโบรกเกอร์ดึง / ศุลกากร
4.2 ในกรณีที่เส้นสีแดงที่กำหนดเกณฑ์การเลือกบ่งชี้ว่าสินค้านั้นเป็นเรื่องที่จะเป็นเส้นสีแดง, ท่าเรือเอาตู้สินค้าสำหรับการตรวจสอบทางกายภาพโดยศุลกากรก่อนที่จะปล่อยของสินค้า.
5 การอุทธรณ์ภาษี
6ข้อพิพาทที่เกิดขึ้นระหว่างผู้นำเข้า / ส่งออกและเจ้าหน้าที่ศุลกากรเกี่ยวกับการจัดหมวดหมู่ของผลิตภัณฑ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหรือบทความใด ๆ ที่กรมศุลกากรฐานการจัดหมวดหมู่ของตนใน "กฎการแปลความหมาย" ซึ่งวางหลักการเพื่อวัตถุประสงค์ในการจัดหมวดหมู่ใน 1 ส่วนหนึ่งของอัตราภาษีศุลกากร พระราชกฤษฎีกาจะ 2530 และคำอธิบาย (en) เพื่อ HS ประชุม.
7ขอให้
8 จะโต้แย้งการตัดสินใจการจำแนกพิกัดศุลกากรผู้นำคนแรกหารือกับเจ้าหน้าที่ศุลกากรที่ได้ตัดสินใจในศุลกากรที่ด่านตรวจคนเข้า / ออก ถ้าการตัดสินใจการจัดหมวดหมู่ยังไม่แน่นอน,เจ้าหน้าที่ศุลกากรที่ด่านตรวจคนเข้า / ส่งออกอาจส่งต่อรายละเอียดของสินค้าที่อยู่ในความขัดแย้งกับคณะกรรมการภาษีศุลกากรตั้งอยู่ที่สำนักงานใหญ่ศุลกากรร้องขอเพื่อให้การจำแนกอัตราภาษีของสินค้าดังกล่าว ถ้าผู้นำไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจที่ออกโดยสำนักภาษีศุลกากรที่พวกเขาได้รับอนุญาตให้ยื่นอุทธรณ์ต่อคณะกรรมการอุทธรณ์เกี่ยวกับการจำแนกพิกัดศุลกากร,ผ่านทางศุลกากรสำนักภาษีภายใน 30 วันนับจากวันที่พวกเขาจะรับการแจ้งเตือนของการตัดสินใจการจัดหมวดหมู่.
9 คำขอทั้งหมดจะต้องทำในการเขียนและการสนับสนุนจากเอกสารที่เกี่ยวข้อง. 10
ขั้นตอนการอุทธรณ์
11 ขั้นตอนการอุทธรณ์สำหรับการจำแนกอัตราค่าไฟฟ้าจะคล้ายกับที่ของการอุทธรณ์การประเมินมูลค่าศุลกากรไทยดำเนินความคิดเห็นฉบับเต็มและเป็นกลางของข้อพิพาทเกี่ยวกับการจำแนกพิกัดศุลกากรและความคุ้มค่าการปฏิบัติหน้าที่.
เหมือนกับแฟ้มดึงอุทธรณ์ภายใน 30 วันนับจากวันที่ได้รับแจ้งการประเมินจากศุลกากร, เจ้าหน้าที่ศุลกากรที่เกี่ยวข้องจะเป็นผู้พิจารณาเหตุผลสำหรับการตัดสินใจ ภายใต้การทบทวน เจ้าหน้าที่อาจติดต่อคุณเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม การตัดสินใจ,เจ้าหน้าที่จะพิจารณาหลักฐานทั้งหมดและข้อโต้แย้งให้และกฎหมายที่เกี่ยวข้องและนโยบาย ในที่สุดกรณีที่จะถูกปกครองโดยคณะกรรมการอุทธรณ์การจำแนกพิกัดศุลกากร.
จดหมายการตัดสินใจจะถูกส่งไปยังคุณเมื่อตัดสินใจได้รับการทำ ถ้าคณะกรรมการอุทธรณ์เห็นด้วยกับข้อโต้แย้งของคุณคุณจะได้รับการแจ้งจากการตัดสินใจอนุมัติคำขอของคุณ อย่างไรก็ตามถ้างานวิจัยของเจ้าหน้าที่ไม่สนับสนุนข้อโต้แย้งของคุณเจ้าหน้าที่จะให้คำแนะนำคุณในการเขียนของการตัดสินใจที่เสนอและเหตุผลของคณะกรรมการอุทธรณ์.
ในระหว่างขั้นตอนการอุทธรณ์ผู้นำเข้าที่ได้รับอนุญาตโดยทั่วไปที่จะใช้สินค้าของพวกเขาจากการดูแลศุลกากรโดยการวางระบบรักษาความปลอดภัย กับศุลกากร.
12 ดึงดูดความสนใจภายนอก
13ถ้าคุณไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของคณะกรรมการอุทธรณ์ในเรื่องการจัดหมวดหมู่ที่คุณมีสิทธิที่จะยื่นอุทธรณ์ต่อศาลภายใน 30 วัน
การแปล กรุณารอสักครู่..